车辆热管理附件控制方法、装置、控制器及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆热管理附件控制方法、装置、控制器及存储介质，用于提高车辆零部件的散热效果。其中，方法部分包括：判断车辆目标零部件是否需要主动进气格栅工作；判断所述主动进气格栅的故障状态；当所述车辆目标零部件需要主动进气格栅工作，且所述主动进气格栅出现故障，则控制所述车辆目标零部件对应的热管理附件协调工作。管理附件协调工作。管理附件协调工作。

【技术实现步骤摘要】
车辆热管理附件控制方法、装置、控制器及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆热控制
，尤其涉及一种车辆热管理附件控制方法、装置、控制器及存储介质。

技术介绍

[0002]为了车辆造型的美观和显示汽车的科技感，更能吸引消费者，主动进气格栅在车辆上的应用越来越广泛，主动进气格栅的主要作用是通过执行器(栅叶)的开闭调节进气量，以对车辆进行通气散热。
[0003]专利技术人发现，现有技术中提供了一种对主动进气格栅的控制方案，其在检测到主动进气格栅关闭故障时，对无级变速器的变速比进行控制。在此方案中，仅是从主动进气格栅是否故障考虑，在主动进气格栅故障时被动选择降低变速器的变速比，无法有效地对车辆零部件进行散热的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种车辆热管理附件控制方法、装置、控制器及存储介质，以解决现有技术，无法有效地对车辆零部件进行散热的技术问题。
[0005]第一方面，提供了一种车辆热管理附件控制方法，包括：
[0006]判断车辆目标零部件是否需要主动进气格栅工作；
[0007本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆热管理附件控制方法，其特征在于，包括：判断车辆目标零部件是否需要主动进气格栅工作；判断所述主动进气格栅的故障状态；当所述车辆目标零部件需要所述主动进气格栅工作，且所述主动进气格栅出现故障，则控制所述车辆目标零部件对应的热管理附件协调工作。2.如权利要求1所述的车辆热管理附件控制方法，其特征在于，所述控制所述车辆目标零部件对应的热管理附件协调工作，包括：判断所述车辆目标零部件的类型；当所述车辆目标零部件为动力电池时，则控制动力电池温控系统进入快速冷却状态、控制空调系统冷却所述动力电池，并向所述主动进气格栅未出现故障的执行器请求格栅全开。3.如权利要求2所述的车辆热管理附件控制方法，其特征在于，所述判断所述车辆目标零部件的类型之后，所述方法还包括：当所述车辆目标零部件为发动机、驱动电机、充电机、空调、直流变换器中的任意一种或多种时，则控制车辆冷却风扇和电驱水泵全速运转，并向所述主动进气格栅未出现故障的执行器请求格栅全开。4.如权利要求1
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3任一项所述的车辆热管理附件控制方法，其特征在于，当所述主动进气格栅出现故障时，所述方法还包括：获取所述车辆当前的动力源温度；根据所述动力源温度限制整车扭矩。5.如权利要求4所述的车辆热管理附件控制方法，其特征在于，所述根据所述动力源温度限制整车扭矩，包括：当所述车辆同时存在发动机和驱动电机两种动力源时，若所述驱动电机的温度高于对应的预设温度阈值，则仅使用所述发动机进行驱动，若所述发动机的温度高于对应的预设温度阈值，则仅使用驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：马香明，郭子涵，赵继岭，王家辉，王金航，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：