【技术实现步骤摘要】
一种新型后围板总成
[0001]本技术涉及后保围板领域,具体来说是一种新型后围板总成。
技术介绍
[0002]现代新能源汽车市场对车身轻量化要求日益增高,提高车身轻量化和少件化的要求显得更加重要,其中少件化对车身减重起着重要作用。
[0003]在传统车型中,汽车后保安装支架和后保横梁安装板结构一般车型采用单独支架结构设计,采用单个高强度钢板冲压形成与车身后围外板采用焊接方式连接。
[0004]传统设计方式虽然可以方便前保险杠的连接装配,但是整体性较差;并且在实际装配时还要先安装后保安装支架,再安装前保险杠,传统装配方式较为繁琐,不利于提高装配效率。
[0005]所以为了解决上述技术问题,就需要对现有结构进行优化设计。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种具有前保险杠安装架的后围板总成结构。
[0007]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:
[0008]一种新型后围板总成,包括后围外板,所述后围外板上设有后保安装架;所述后保安装架包括板 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型后围板总成,其特征在于,包括后围外板,所述后围外板上设有后保安装架;所述后保安装架包括板体,所述板体一端与后围外板相连接,另一端自由延伸;所述板体包括设置在后围外板上的第一板体;所述第一板体连接有第二板体,所述第二板体一端与第一板体相连接;所述第二板体倾斜设置;所述板体还包括第三板体,所述第三板体分布在第二板体远离第一板体的一端;所述第三板体上设有固定孔。2.根据权利要求1所述的一种新型后围板总成...
【专利技术属性】
技术研发人员:王林,操英海,周阵阵,陈鹏,添茂林,
申请(专利权)人:奇瑞商用车安徽有限公司,
类型:新型
国别省市:
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