一种汽车用助力转向散热管制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，公开了一种汽车用助力转向散热管，包括管体，所述管体上设有多个腔座，所述腔座为扁筒状结构，所述腔座的两端与管体连通，所述腔座的上下端面上设有若干散热翅片，所述腔座的两侧边沿均连接有稳定架，通过在管体上设有多个扁筒状的腔座，助力转向油在流经腔座内部时，腔座和散热翅片提供了更大的助力转向油散热面积，从而加快了散热速度，装置结构简单且散热效果好，腔座两侧通过稳定架与汽车连接，稳定架内部通过弹簧伸缩进行缓冲，从而抑制管体的抖动幅度，加强了管体的安装稳定性。加强了管体的安装稳定性。加强了管体的安装稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用助力转向散热管


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体是一种汽车用助力转向散热管。

技术介绍

[0002]汽车助力转向系统主要的作用是提高驾驶的舒适性，而助力转向油管作为助力转向系统的重要组成部分，对驾驶的安全性、舒适性起着关键性的作用。
[0003]在汽车转向时，助力转向油温度升高，当油温温度过于偏高时会加速管体老化，从而影响管体老化速度，汽车在颠簸时会带动油管摆动，油管安装不稳定会使油管连接松动，从而出现漏油等情况。因此，本领域技术人员提供了一种汽车用助力转向散热管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用助力转向散热管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车用助力转向散热管，包括管体，所述管体上设有多个腔座，所述腔座为扁筒状结构，所述腔座的两端与管体连通，所述腔座的上下端面上设有若干散热翅片，所述腔座的两侧边沿均连接有稳定架。
[0007]作为本技术再进一步的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用助力转向散热管，包括管体(1)，其特征在于，所述管体(1)上设有多个腔座(2)，所述腔座(2)为扁筒状结构，所述腔座(2)的两端与管体(1)连通，所述腔座(2)的上下端面上设有若干散热翅片(3)，所述腔座(2)的两侧边沿均连接有稳定架(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用助力转向散热管，其特征在于，所述稳定架(4)包括缓冲套(5)，所述缓冲套(5)上设有缓冲杆(6)，所述缓冲杆(6)的下端位于缓冲套(5)内部，所述缓冲套(5)的内部设有弹簧(7)，所述弹簧(7)的上下端分别与缓冲杆(6)和缓冲套(5)固定连接，所述缓冲杆(6)通过弹簧(7)与缓冲套(5)弹性连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车用助力转向散热管，其特征在于，所述缓冲杆(6)的上端固定连接有连接座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘泽玉，陈小刚，高选，沈志鹏，
申请(专利权)人：常州欧朗汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：