暖风管路快插的隔热护套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种暖风管路快插的隔热护套，所述暖风管路快插的隔热护套包括：第一护套部和第二护套部，所述第一护套部与所述第二护套部相连，且所述第一护套部和所述第二护套部设置为可对折扣合，所述第一护套部与所述第二护套部设置为在扣合后连接固定且包覆于所述暖风管路快插外。本实用新型专利技术实施例的暖风管路快插的隔热护套，利用第一护套部和第二护套部可对折扣合连接的设计，可适应暖风管路快插的轮廓结构，增大与暖风管路快插的贴合度，从而增强隔热护套对于不规则快插位置的适应性，提升隔热效果，且该隔热护套的结构简单，安装方便，成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
暖风管路快插的隔热护套


[0001]本技术涉及隔热
，尤其是涉及一种暖风管路快插的隔热护套。

技术介绍

[0002]现有汽车零部件隔热措施，只能依赖于排气隔热板对热源进行阻隔，排气隔热板无法安装及覆盖位置的规则零部件可通过外套铝箔波纹管进行隔热，但对于不规则零部件且无法通过排气隔热板进行隔热的零部件，没有很好的方法对其进行隔热，存在改进的空间。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种暖风管路快插的隔热护套，能够对暖风管路快插的不规则位置处进行有效地隔热，结构简单，对快插位置的形状具有很好的适应性，利于提升隔热效果。
[0004]根据本技术实施例的暖风管路快插的隔热护套，包括：第一护套部和第二护套部，所述第一护套部与所述第二护套部相连，且所述第一护套部和所述第二护套部设置为可对折扣合，所述第一护套部与所述第二护套部设置为在扣合后连接固定且包覆于所述暖风管路快插外。
[0005]根据本技术实施例的暖风管路快插的隔热护套，利用第一护套部和第二护套部可对折扣合连接的设计，可适应暖风管路快插的轮廓结构，增大与暖风管路快插的贴合度，从而增强隔热护套对于不规则快插位置的适应性，提升隔热效果，且该隔热护套的结构简单，安装方便，成本低。
[0006]根据本技术一些实施例的暖风管路快插的隔热护套，所述第一护套部和所述第二护套部均为铝箔板冲压成型。
[0007]根据本技术一些实施例的暖风管路快插的隔热护套，所述第一护套部和所述第二护套部适于在扣合后通过多个铆接件连接固定。
[0008]根据本技术一些实施例的暖风管路快插的隔热护套，所述第一护套部和所述第二护套部在扣合后形成有用于容纳所述暖风管路快插的容纳腔，多个所述铆接件分别位于所述容纳腔的两侧。
[0009]根据本技术一些实施例的暖风管路快插的隔热护套，所述第一护套部和所述第二护套部均为柔性的铝箔布。
[0010]根据本技术一些实施例的暖风管路快插的隔热护套，所述第一护套部和所述第二护套部在扣合后形成有用于容纳所述暖风管路快插的容纳腔，所述第一护套部和所述第二护套部在所述容纳腔的一侧通过连接线缝合且在所述容纳腔的另一侧通过铆接件连接固定。
[0011]根据本技术一些实施例的暖风管路快插的隔热护套，所述第一护套部和所述第二护套部均为混合材料制成。
[0012]根据本技术一些实施例的暖风管路快插的隔热护套，所述第一护套部和所述第二护套部在扣合前为一体成型。
[0013]根据本技术一些实施例的暖风管路快插的隔热护套，所述第一护套部和所述第二护套部对称设置。
[0014]根据本技术一些实施例的暖风管路快插的隔热护套，所述第一护套部和所述第二护套部在形成有用于容纳所述暖风管路快插的容纳腔，且所述容纳腔具有第一开口和第二开口，所述第一开口和所述第二开口分别用于避让所述暖风管路快插的两端。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1是根据本技术一些实施例的暖风管路快插的隔热护套的结构示意图；
[0018]图2是图1中A
‑
A处的截面图；
[0019]图3是根据本技术一些实施例的暖风管路快插的隔热护套的侧视图；
[0020]图4是根据本技术一些实施例的暖风管路快插的隔热护套的俯视图；
[0021]图5是根据本技术另一些实施例的暖风管路快插的隔热护套的结构示意图；
[0022]图6是图5中B
‑
B处的截面图；
[0023]图7是根据本技术另一些实施例的暖风管路快插的隔热护套的侧视图；
[0024]图8是根据本技术另一些实施例的暖风管路快插的隔热护套的俯视图。
[0025]附图标记：
[0026]隔热护套100，
[0027]第一护套部1，第二护套部2，容纳腔3，第一开口31，第二开口32，
[0028]铆接件101，缝合面102。
具体实施方式
[0029]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0030]下面参考图1
‑
图8描述根据本技术实施例的一种暖风管路快插的隔热护套100，该隔热护套100的结构简单，安装方便，且可适用于不同形状的暖风管路的插接位置处，适应性强，利于提升隔热效果。
[0031]如图1
‑
图8所示，根据本技术实施例的暖风管路快插的隔热护套100，包括：第一护套部1和第二护套部2。
[0032]其中，第一护套部1和第二护套部2为配合使用，且用于共同对暖风管路快插起到隔热作用。
[0033]第一护套部1与第二护套部2相连。如第一护套部1和第二护套部2为一个整体，以
使二者的连接处具有较大的结构强度，进而在隔热护套100使用过程中不会出现第一护套部1和第二护套部2连接断裂的问题，提高隔热护套100的结构安全性和可靠性。
[0034]第一护套部1和第二护套部2设置为可对折扣合。其中，在第一护套部1和第二护套部2为一个整体件时，第一护套部1和第二护套部2均设置为硬度较小的结构件，即在第一护套部1和第二护套部2用于对暖风管路快插进行隔热时，对第一护套部1和第二护套部2施加对折的作用力，以使第一护套部1和第二护套部2可对折扣合。
[0035]以及，第一护套部1和第二护套部2设置为在扣合后连接固定且包覆于暖风管路快插外。换言之，在第一护套部1和第二护套部2扣合后可连接固定，以使第一护套部1和第二护套部2在暖风管路快插外侧形成隔热保护，从而避免车辆的排气温度对暖风管路快插形成高温炙烤，提高暖风管路快插的结构可靠性。
[0036]需要说明的是，本技术中的第一护套部1和第二护套部2为扣合包覆于暖风管路快插外，可在扣合前将第一护套部1和第二护套部2构造为与暖风管路快插形状相同的轮廓，或者将第一护套部1和第二护套部2均为柔性材料制成，以使第一护套部1和第二护套部2在扣合适应暖风管路快插的外周形状，增大护套结构与暖风管路快插的贴合度，提升隔热效果。
[0037]根据本技术实施例的暖风管路快插的隔热护套100，利用第一护套部1和第二护套部2可对折扣合连接的设计，可适应暖风管路快插的轮廓结构，增大与暖风管路快插的贴合度，从而增强隔热护套100对于不规则快插位置的适应性，提升隔热效果，且该隔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种暖风管路快插的隔热护套，其特征在于，包括：第一护套部(1)和第二护套部(2)，所述第一护套部(1)与所述第二护套部(2)相连，且所述第一护套部(1)和所述第二护套部(2)设置为可对折扣合，所述第一护套部(1)与所述第二护套部(2)设置为在扣合后连接固定且包覆于所述暖风管路快插外。2.根据权利要求1所述的暖风管路快插的隔热护套，其特征在于，所述第一护套部(1)和所述第二护套部(2)均为铝箔板冲压成型。3.根据权利要求2所述的暖风管路快插的隔热护套，其特征在于，所述第一护套部(1)和所述第二护套部(2)适于在扣合后通过多个铆接件(101)连接固定。4.根据权利要求3所述的暖风管路快插的隔热护套，其特征在于，所述第一护套部(1)和所述第二护套部(2)在扣合后形成有用于容纳所述暖风管路快插的容纳腔(3)，多个所述铆接件(101)分别位于所述容纳腔(3)的两侧。5.根据权利要求1所述的暖风管路快插的隔热护套，其特征在于，所述第一护套部(1)和所述第二护套部(2)均为柔性的铝箔布。6.根据权利要求5所述的暖风管...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢彦京，赵威国，胡光，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：