一种矿车底板改造结构制造技术

本申请涉及一种矿车底板改造结构，涉及矿车的技术领域，其包括设于轨道上的矿车本体，所述矿车本体的内腔底部可拆连接有加固板，所述加固板的截面形状与所述矿车本体底部的截面形状一致，所述加固板上还设有用于将所述加固板固定在所述矿车本体的内腔底部的固定组件。本申请具有减少对矿车底部的磨损，增加矿车使用寿命效果。车使用寿命效果。车使用寿命效果。

【技术实现步骤摘要】
一种矿车底板改造结构


[0001]本申请涉及矿车的
，尤其是涉及一种矿车底板改造结构。

技术介绍

[0002]矿车主要用于矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般需用机车或绞车牵引，使得矿车可以沿铺设的钢轨滑动。
[0003]相关技术中申请号为202020782606.6的中国专利，提出了一种矿车超速制动装置及智能型超速制动矿车，包括矿车超速制动装置,所述矿车超速制动装置包括矩形筒、横梁杆、紧固扣、抵板、铆钉、缓冲螺栓组、矩形柱、支撑板、脱扣装置，两个所述矩形筒相互平行，且中部垂直焊接有两根横梁杆，所述矩形筒底部通过紧固扣与车轮轴铰接，两个所述矩形筒一端通过铆钉铰接有抵板，两根所述矩形筒中部安装有竖直方向的缓冲螺栓组，所述矩形筒外端内壁安装有矩形柱，所述矩形柱沿矩形筒内壁滑动连接。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：矿车长期使用中，对内腔底部的磨损较多，从而易出现漏矿现象，对此需进一步改善。

技术实现思路

[0005]为了改善矿车长期使用对内腔底部的磨损磨损较多，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿车底板改造结构，包括设于轨道（1）上的矿车本体（2），其特征在于：所述矿车本体（2）的内腔底部可拆连接有加固板（3），所述加固板（3）的截面形状与所述矿车本体（2）底部的截面形状一致，所述加固板（3）上还设有用于将所述加固板（3）固定在所述矿车本体（2）的内腔底部的固定组件。2.根据权利要求1所述的一种矿车底板改造结构，其特征在于：所述固定组件包括定位件和锁紧件，所述定位件包括连接于所述加固板（3）周壁上的多个定位块（4），所述加固板（3）的周壁上开设有容纳槽（40），所述容纳槽（40）的内壁与所述定位块（4）之间固定连接有处于拉伸状态的连接弹簧（41），且所述定位块（4）远离所述连接弹簧（41）的一端设置为圆弧端，所述矿车本体（2）的内壁上开设有与所述定位块（4）适配的定位槽（42），所述锁紧件用于锁紧所述定位块（4）。3.根据权利要求2所述的一种矿车底板改造结构，其特征在于：所述锁紧件包括连接于所述矿车本体（2）底部的侧壁上的锁杆（5），所述锁杆（5）上套设有处于压缩状态的复位弹簧（50），所述复位弹簧（50）一端与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马双双，范才兵，周文略，袁代国，李达伦，张福锋，张强，周忠良，张帅，纪连猛，罗麟，李东，王建山，高永璋，李硕，
申请(专利权)人：中钢集团山东富全矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：