一种便于组装的铁路沉降监测用水准尺制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于组装的铁路沉降监测用水准尺，包括：底座，所述底座的后端设置有凹槽，且底座的右端连接有连接栓，并且连接栓的外侧设置有支撑架，所述底座的前端连接有引导杆，且引导杆的前端安装有电机，连接块，其设置在引导杆的外侧，且连接块的内部设置有电动伸缩杆，所述连接块的左端连接有衔接杆，且衔接杆的左前端安装有衔定块，所述电动伸缩杆的左端连接有连接杆，且连接杆的左端设置有旋转组合件，所述旋转组合件内端连接有防撞条，且防撞条内端设置有水准尺本体。该便于组装的铁路沉降监测用水准尺，可以对铁路沉降监测用水准尺的进行自动限位，便于铁路沉降监测用水准尺的组装。用水准尺的组装。用水准尺的组装。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的铁路沉降监测用水准尺


[0001]本技术涉及铁路沉降监测
，具体为一种便于组装的铁路沉降监测用水准尺。

技术介绍

[0002]铁路沉降监测是用于观测铁路轨道是否符合要求的一种设备，其通过检测得出数据来检验铁路轨道的质量标准，是铁路安全运行的重要保障，在生活中得到广泛运用，比如：
[0003]中国专利授权公开号为CN212801469U的一种沉降监测装置，属于结构工程的检测设备领域，针对无法保证沉降仪处于竖直的状态的问题提供以下技术方案，本技术的技术要点包括沉降监测仪本体，沉降监测仪本体靠近地基的一侧外部设置有安装机构，安装机构包括水平设置的支撑板和固定板，支撑板和固定板平行设置，支撑板设置于固定板的正上方，支撑板和固定板之间通过连接板固定连接，沉降监测仪本体的下端顺次贯穿于支撑板和固定板后抵接于地基的表面，支撑板的下表面设置有至少三组伸缩支撑组件，伸缩支撑组件于支撑板的下表面均匀分布。本技术具有的便于保持沉降监测仪本体的竖直度，保证沉降检测数据准确性的优点。
[0004]但是上述现有技术方案存在以下缺陷：其无法对监测装置进行自动限位，同时不便于监测装置的组装，使用性不高，因此，本技术提供一种便于组装的铁路沉降监测用水准尺，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于组装的铁路沉降监测用水准尺，以解决上述
技术介绍
中提出的其无法对监测装置进行自动限位，同时不便于监测装置的组装，使用性不高的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于组装的铁路沉降监测用水准尺，包括：
[0007]底座，所述底座的后端设置有凹槽，且底座的右端连接有连接栓，并且连接栓的外侧设置有支撑架，所述底座的前端连接有引导杆，且引导杆的前端安装有电机，并且电机的外侧设置有支撑块；
[0008]连接块，其设置在引导杆的外侧，且连接块的内部设置有电动伸缩杆，所述连接块的左端连接有衔接杆，且衔接杆的左前端安装有衔定块，所述电动伸缩杆的左端连接有连接杆，且连接杆的左端设置有旋转组合件，所述旋转组合件内端连接有防撞条，且防撞条内端设置有水准尺本体。
[0009]优选的，所述连接栓与支撑架相对螺纹连接，且连接栓关于支撑架的竖直中轴线前后对称设置。
[0010]优选的，所述引导杆与连接块相对螺纹连接，且连接块左端纵截面为“U”字型。
[0011]优选的，所述旋转组合件由衔接块、第一旋转块和第二旋转块构成；
[0012]衔接块，其连接在连接杆前端；
[0013]第一旋转块，其安装在衔接块的前端；
[0014]第二旋转块，其设置在第一旋转块的前端。
[0015]优选的，所述衔接块与第一旋转块和第二旋转块均相对滑动连接，且第一旋转块右端纵截面为环形结构。
[0016]优选的，所述衔定块与第一旋转块和第二旋转块均相对转动连接，且衔定块关于底座的水平中轴线上下对称设置。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于组装的铁路沉降监测用水准尺，可以对铁路沉降监测用水准尺的进行自动限位，便于铁路沉降监测用水准尺的组装；
[0018]1、设有连接杆、旋转组合件和衔定块，通过衔接块与第一旋转块和第二旋转块均相对滑动连接，且第一旋转块右端纵截面为环形结构，衔定块与第一旋转块和第二旋转块均相对转动连接，且衔定块关于底座的水平中轴线上下对称设置，打开电动伸缩杆，电动伸缩杆带动连接杆在连接块内运动，导致衔接块在第一旋转块和第二旋转块右端环形结构内滑动，使得第一旋转块与第二旋转块左端相对运动，带动内端的防撞条对水准尺本体进行接触，并夹持，通过凹槽将组装好的底座与铁轨卡合，打开电机，通过引导杆的旋转带动连接块运动，从而带动水准尺本体进行运动，进行检测，实现铁路沉降监测用水准尺的自动限位功能。
[0019]2、设有旋转组合件、防撞条和水准尺本体，通过衔接块与第一旋转块和第二旋转块均相对滑动连接，且第一旋转块右端纵截面为环形结构，衔定块与第一旋转块和第二旋转块均相对转动连接，且衔定块关于底座的水平中轴线上下对称设置，控制电动伸缩杆的运动来控制连接杆的运动，导致衔接块在第一旋转块与第二旋转块内的运动受到影响，使得第一旋转块与第二旋转块左端的防撞条对水准尺本体夹持范围改变，从而便于铁路沉降监测用水准尺的更换；
[0020]3、设有底座、连接栓和引导杆，通过连接栓与支撑架相对螺纹连接，且连接栓关于支撑架的竖直中轴线前后对称设置，引导杆与连接块相对螺纹连接，且连接块左端纵截面为“U”字型，用连接栓将支撑架与支撑块和底座分别固定，将对应螺栓拧紧衔定块和衔接块前端的槽内，防止第一旋转块与第二旋转块在运动过程滑落，监测完毕时，拧开衔定块和衔接块上端的螺栓，取下第一旋转块和第二旋转块，拧开连接栓使支撑架与底座和支撑块分离，从连接块中取下引导杆从支撑块中取出电机，实现铁路沉降监测用水准尺便于组装的功能。
附图说明
[0021]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0022]图2为本技术正视结构示意图；
[0023]图3为本技术仰视剖面结构示意图；
[0024]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0025]图中：1、底座；2、凹槽；3、连接栓；4、支撑架；5、引导杆；6、电机；7、支撑块；8、连接块；9、电动伸缩杆；10、连接杆；11、旋转组合件；1101、衔接块；1102、第一旋转块；1103、第二
旋转块；12、衔接杆；13、衔定块；14、防撞条；15、水准尺本体。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种便于组装的铁路沉降监测用水准尺，包括：
[0028]底座1，底座1的后端设置有凹槽2，且底座1的右端连接有连接栓3，并且连接栓3的外侧设置有支撑架4，底座1的前端连接有引导杆5，且引导杆5的前端安装有电机6，并且电机6的外侧设置有支撑块7；连接块8，其设置在引导杆5的外侧，且连接块8的内部设置有电动伸缩杆9，连接块8的左端连接有衔接杆12，且衔接杆12的左前端安装有衔定块13，电动伸缩杆9的左端连接有连接杆10，且连接杆10的左端设置有旋转组合件11，旋转组合件11内端连接有防撞条14，且防撞条14内端设置有水准尺本体15，组合构成一种便于组装的铁路沉降监测用水准尺。
[0029]如图1，图2和图3所示，连接栓3与支撑架4相对螺纹连接，且连接栓3关于支撑架4的竖直中轴线前后对称设置，引导杆5与连接块8相对螺纹连接，且连接块8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的铁路沉降监测用水准尺，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的后端设置有凹槽(2)，且底座(1)的右端连接有连接栓(3)，并且连接栓(3)的外侧设置有支撑架(4)，所述底座(1)的前端连接有引导杆(5)，且引导杆(5)的前端安装有电机(6)，并且电机(6)的外侧设置有支撑块(7)；连接块(8)，其设置在引导杆(5)的外侧，且连接块(8)的内部设置有电动伸缩杆(9)，所述连接块(8)的左端连接有衔接杆(12)，且衔接杆(12)的左前端安装有衔定块(13)，所述电动伸缩杆(9)的左端连接有连接杆(10)，且连接杆(10)的左端设置有旋转组合件(11)，所述旋转组合件(11)内端连接有防撞条(14)，且防撞条(14)内端设置有水准尺本体(15)。2.根据权利要求1所述的一种便于组装的铁路沉降监测用水准尺，其特征在于：所述连接栓(3)与支撑架(4)相对螺纹连接，且连接栓(3)关于支撑架(4)的竖直中轴线前后对称设置。3.根据权利要求1所述的一种便于组装...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨检莲，杨凡，杨宇凡，
申请(专利权)人：中测浙江勘测设计有限公司，
类型：新型
国别省市：