一种喷涂保护罩循环使用方法、脱膜装置及喷涂保护罩制造方法及图纸

本申请公开了一种喷涂保护罩循环使用方法，包括以下步骤：检查保护罩上所附着的皮膜厚度是否达到剥离要求，若达到剥离要求，则进行下一步，若未达到剥离要求，则继续使用；将所述保护罩与所述皮膜分离；清洗所述保护罩，并检查所述保护罩的破损情况，若所述保护罩破损达到报废要求，则报废，若所述保护罩未达到报废要求，则进行下一步；对所述保护罩进行强化处理。本申请还公开了一种脱膜装置及喷涂保护罩。本申请能够实现保护罩重复利用。本申请能够实现保护罩重复利用。本申请能够实现保护罩重复利用。

【技术实现步骤摘要】
一种喷涂保护罩循环使用方法、脱膜装置及喷涂保护罩


[0001]本申请涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种喷涂保护罩循环使用方法、脱膜装置及喷涂保护罩。

技术介绍

[0002]溶射喷涂工艺，颠覆了传统铸铁缸套工艺，采用金属线圈等弧熔焊热喷涂，在缸孔表面形成一层细薄但耐磨的涂层，该涂层是原铸铁缸套厚度的1/10，重量是铸铁缸套的1/10，从而使缸体整体轻量化，发动机油耗低减。同时热喷涂所形成的涂层与铝合金缸体无缝贴合，带来了高导热性能，使发动机点火时间提前，动力损失减少，油耗进一步低减，经试验可降低约8％油耗。
[0003]为避免缸孔孔口处皮膜飞溅，残留在上平面导致崩刀，必须设计保护罩。目前现有技术中的保护罩大多为一次性使用，无法进行回收利用。
[0004]因此，需设计一种能够将保护罩进行重复利用的喷涂保护罩循环使用方法、脱膜装置及喷涂保护罩。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于克服现有技术的不足，提供一种喷涂保护罩循环使用方法、脱膜装置及喷涂保护罩，能够实现保护罩重复利用。
[0006]本申请的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷涂保护罩循环使用方法，其特征在于，包括以下步骤：检查保护罩上所附着的皮膜厚度是否达到剥离要求，若达到剥离要求，则进行下一步，若未达到剥离要求，则继续使用；将所述保护罩与所述皮膜分离；清洗所述保护罩，并检查所述保护罩的破损情况，若所述保护罩破损达到报废要求，则报废，若所述保护罩未达到报废要求，则进行下一步；对所述保护罩进行强化处理。2.根据权利要求1所述的喷涂保护罩循环使用方法，其特征在于，所述检查保护罩上所附着的皮膜厚度是否达到剥离要求，具体包括：通过根据喷涂次数判断所述皮膜厚度是否达到剥离要求。3.根据权利要求1所述的喷涂保护罩循环使用方法，其特征在于，将所述保护罩与所述皮膜分离后还包括：判断是否超过脱膜次数要求，若超过，则报废，若未超过，则清洗所述保护罩。4.根据权利要求1所述的喷涂保护罩循环使用方法，其特征在于，清洗所述保护罩后还包括：判断所述保护罩的清洗次数是否超过预设次数，若超过，则检查所述保护罩的破损情况；若未超过，则每隔预定次数检查所述保护罩与所述皮膜连接的附着面的粗糙度，若所述附着面的粗糙度处于预定范围以内时，则重复使用；若所述附着面的粗糙度处于所述预定范围以外时，则对所述保护罩进行强化处理。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的喷涂保护罩循环使用方法，其特征在于，对所述保护罩进行强化处理具体包括：对所述保护罩进行喷丸处理；检查所述保护罩与所述皮膜连接的附着面的粗糙度，若所述附着面的粗糙度处于预定范围以内时，则重复使用，若所述附着面的粗糙度处于所述预定范围以外时，则重新进行喷丸处理。6.一种用于喷涂保护罩循环使用方法的脱膜装置，其特征在于，包括机架(10)、第一升降机构(11)、用于夹持保护罩的夹持机构(12)、用于定位所述保护罩的定位机构(13)以及用于分离在附着在所述保护罩上的皮膜的脱膜机构(14)；所述第一升降机构(11)和所述夹持机构(12)设置在所述机架(10)上，所述脱膜机构(14)与所述第一升降机构(11)连接，所述定位机构(13)可活动地连接在所述脱膜机构(14)上；脱膜时，所述夹持机构(12)将所述保护罩夹紧，所述定位机构(13)与所述保护罩连接并使得所述保护罩与所述脱膜机构(14)同轴，所述第一升降机构(11)带动所述脱膜机构(14)沿第一轴线的方向靠近所述夹持机构(12)并将所述皮膜与所述保护罩分离。7.根据权利要求6所述的脱膜装置，其特征在于，所述脱膜机构(14)包括冲头(141)，所述冲头(141)的底部设有至少两个推块(142)，所述推块(142)绕所述冲头(141)的轴线间隔设置，相邻的所述推块(142)之间通过弧形段(1421)连接，所述弧形段(1421)向所述轴线延伸形成弧形的导向面(1422)，多个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁远霖，詹嘉豪，汪浔，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司，
类型：发明
国别省市：