一种车辆后排多功能折叠板制造技术

本实用新型专利技术公开了本实用新型专利技术实施例提供一种车辆后排多功能折叠板，包括支撑板，所述支撑板上转动连接有折叠板，所述折叠板自由端通过锁扣机构与所述支撑板连接，所述支撑板上端设有拉紧机构，所述拉紧机构包括与所述支撑板活动连接的滑块，所述滑块上连接有可伸缩的滑杆和挂钩，所述支撑板下侧设有箍带，本实用新型专利技术一种车辆后排多功能折叠板，通过拉紧机构与箍带与前排座椅紧固安装，当不需要使用折叠板时，折叠板不占空间，当需要使用折叠板时，手动转动旋扣，使得旋扣与折叠板脱离，使得折叠板可被翻转至水平，可用于盛放物品。可用于盛放物品。可用于盛放物品。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆后排多功能折叠板


[0001]本技术涉及汽车配饰
，特别涉及一种车辆后排多功能折叠板。

技术介绍

[0002]现代社会，人们的生活频率加快，在车辆上办公、餐饮甚至进行娱乐项目并不罕见。而上述种种通常靠乘客用手甚至加上腿部支持来完成，不仅使得乘客的疲劳感增加，而且操作不便，由于乘客的大部分精力都集中在手上，极易在乘车过程中发生磕碰，给乘客带来不必要的伤害。目前市面上的座椅很少附加设有折叠板，因此亟待设计一种拆卸安装方便的、空间占用小的功能性折叠板。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车辆后排多功能折叠板，以克服现有技术中的不足。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]本技术公开了本技术实施例提供一种车辆后排多功能折叠板，包括支撑板，所述支撑板上转动连接有折叠板，所述折叠板自由端通过锁扣机构与所述支撑板连接，所述支撑板上端设有拉紧机构，所述拉紧机构包括与所述支撑板活动连接的滑块，所述滑块上连接有可伸缩的滑杆和挂钩，所述支撑板下侧设有箍带。
[0006]可选的，所述折叠板下端设有转轴，所述折叠板通过所述转轴与所述支撑板转动连接。
[0007]可选的，所述锁扣机构包括与所述支撑板转动连接的转动轴，所述转动轴上固定设有旋扣，所述旋扣呈菱形。
[0008]可选的，所述支撑板上端设有滑槽，所述滑块活动连接在滑槽内，所述滑块与所述滑槽内壁通过压缩弹簧固定连接，所述滑块上固定设有支撑杆，所述支撑杆上端固定连接有固定件，所述滑杆滑动连接在所述固定件内，所述滑杆末端固定连接所述挂钩，所述滑杆与所述固定件滑腔内壁通过拉伸弹簧固定连接。
[0009]可选的，所述箍带上安装有拉紧扣。
[0010]可选的，所述折叠板底部两侧通过一对连接杆活动铰接。
[0011]可选的，所述折叠板面板上固定安装有可拆卸的纸巾盒。
[0012]本技术的有益效果：本技术一种车辆后排多功能折叠板，通过拉紧机构与箍带与前排座椅紧固安装，当不需要使用折叠板时，折叠板不占空间，当需要使用折叠板时，手动转动旋扣，使得旋扣与折叠板脱离，使得折叠板可被翻转至水平，可用于盛放物品，另外通过折叠板两侧的连接杆，使得折叠板与支撑板的直角角度可以锁定，不会由于车辆的行驶而晃动。
[0013]本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
附图说明
[0014]图1是本技术实施例的结构示意图；
[0015]图2是本技术实施例图1的A
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A方向示意图；
[0016]图3是本技术实施例图1的B
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B方向示意图；
[0017]图4是本技术实施例连接杆在折叠板收纳和使用时的状态示意图；
[0018]图中：支撑板
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11、折叠板
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12、转轴
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13、箍带
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14、拉紧扣
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15、连接杆
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16、纸巾盒
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17、旋扣
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18、转动轴
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19、拉紧机构
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20、滑块
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21、压缩弹簧
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22、支撑杆
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23、固定件
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24、滑杆
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25、拉伸弹簧
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26、挂钩
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27、锁扣机构
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30。
具体实施方式
[0019]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0020]参阅图1
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4，本技术实施例提供一种车辆后排多功能折叠板，包括支撑板11，所述支撑板11上转动连接有折叠板12，所述折叠板12自由端通过锁扣机构30与所述支撑板11连接，所述支撑板11上端设有拉紧机构20，所述拉紧机构20包括与所述支撑板11活动连接的滑块21，所述滑块21上连接有可伸缩的滑杆25和挂钩27，所述支撑板11下侧设有箍带14。
[0021]所述折叠板12下端设有转轴13，所述折叠板12通过所述转轴13与所述支撑板11转动连接。
[0022]所述锁扣机构30包括与所述支撑板11转动连接的转动轴19，所述转动轴19上固定设有旋扣18，所述旋扣18呈菱形。
[0023]所述支撑板11上端设有滑槽，所述滑块21活动连接在滑槽内，所述滑块21与所述滑槽内壁通过压缩弹簧22固定连接，所述滑块21上固定设有支撑杆23，所述支撑杆23上端固定连接有固定件24，所述滑杆25滑动连接在所述固定件24内，所述滑杆25末端固定连接所述挂钩27，所述滑杆25与所述固定件24滑腔内壁通过拉伸弹簧26固定连接。
[0024]所述箍带14上安装有拉紧扣15。
[0025]所述折叠板12底部两侧通过一对连接杆16活动铰接。
[0026]所述折叠板12面板上固定安装有可拆卸的纸巾盒17。
[0027]本技术工作过程：
[0028]本技术一种车辆后排多功能折叠板在工作过程中，将箍带14套设在前排座椅靠背上，拉动两个固定件24，使得固定件24与前排座椅头枕连接杆对齐，拉动挂钩27，使得挂钩27钩挂在头枕连接杆上，在压缩弹簧22和拉伸弹簧26的拉力作用下，支撑板11挂设在前排座椅上，通过拉紧扣15拉紧箍带14，使得箍带14箍紧在座椅上，整个支撑板11完成与前排座椅的紧固安装。折叠板不需要使用时，可将纸巾放置在纸巾盒17内，用于纸巾的盛放，当需要使用折叠板时，手动转动旋扣18，使得旋扣18与折叠板12脱离，使得折叠板12可被翻转，折叠板12的内里面翻转至水平，可用于盛放物品，此时纸巾盒17置于折叠板12底面，不影响纸巾的抽出，另外通过折叠板12两侧的连接杆16，使得折叠板12与支撑板11的直角角
度可以锁定，不会由于车辆的行驶而晃动。
[0029]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆后排多功能折叠板，其特征在于：包括支撑板(11)，所述支撑板(11)上转动连接有折叠板(12)，所述折叠板(12)自由端通过锁扣机构(30)与所述支撑板(11)连接，所述支撑板(11)上端设有拉紧机构(20)，所述拉紧机构(20)包括与所述支撑板(11)活动连接的滑块(21)，所述滑块(21)上连接有可伸缩的滑杆(25)和挂钩(27)，所述支撑板(11)下侧设有箍带(14)。2.如权利要求1所述的一种车辆后排多功能折叠板，其特征在于：所述折叠板(12)下端设有转轴(13)，所述折叠板(12)通过所述转轴(13)与所述支撑板(11)转动连接。3.如权利要求1所述的一种车辆后排多功能折叠板，其特征在于：所述锁扣机构(30)包括与所述支撑板(11)转动连接的转动轴(19)，所述转动轴(19)上固定设有旋扣(18)，所述旋扣(18)呈菱形。4.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄渊茂，徐建辉，俞中楠，
申请(专利权)人：杭州车矩阵网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：