一种螺旋槽测量方法技术

本发明专利技术涉及工件检测技术领域，公开一种螺旋槽测量方法。其中螺旋槽测量方法，先将工件竖直安装于三坐标测量仪上，且拨头朝上；通过三坐标测量仪手动测量并建立工件的粗基准坐标系；三坐标测量仪以粗基准坐标系为基础自动测量工件并建立精基准坐标系；将精基准坐标系与三维数模坐标系相统一；根据精基准坐标系测量螺旋槽，实现对螺旋槽的自动化测量。该发明专利技术能够实现螺旋槽内所有点位的位置度和螺旋槽的轮廓度的快速精确测量，并可实现编程，测量重复性及结果再现性高，提高螺旋槽的测量精度，有效的提高测量的准确性，通过避免误差产生，提高测量效率高，测量结果稳定。测量结果稳定。测量结果稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋槽测量方法


[0001]本专利技术涉及工件检测
，尤其涉及一种螺旋槽测量方法。

技术介绍

[0002]随着国内汽车工业的发展及人们对汽车驱动力的需求，四驱车在国产车中的占比逐渐增高，其中分动器做为传递和分配动力的核心部件，对零件设计及制造精度的控制也很严格。在需要动力传递和分配时，从动凸轮和主动凸轮将产生一个相对角位移，此时螺旋凹槽内钢珠沿凹槽移动，使得主动凸轮盘断开或压紧离合器，从而实现动力得传递，所以螺旋凹槽的精度直接影响分动器传递动力及时性和准确性，但螺旋凹槽属于空间螺旋结构，且加工精度高(≤0.05mm)，对测量带来很大的困难。
[0003]主/从动凸轮中的螺旋凹槽为均布多个空间螺旋结构，在专利CN201210252322.6中，将螺旋凹槽绘制成三维立体图，结合CAD软件截取几个测量平面的钢球接触点理论坐标，然后利用百分表测量出钢球接触点的实测坐标，从而根据公式可计算出该点的位置精度。该方案只能测量有限的几个点坐标，不能真实反映螺旋凹槽的位置精度和轮廓度，且不能实现自动化，测量效率和准确性低，对人员技能要求高，不利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺旋槽测量方法，用于测量工件上螺旋槽，工件一侧设置有平面A，另一侧设置有螺旋槽，工件呈环形，工件的侧壁设置有拨头，拨头的两侧对称设置有平面B，平面B垂直于平面A，其特征在于，所述螺旋槽测量方法包括以下步骤：S1、工件竖直安装于测量台上，且拨头朝上；S2、通过三坐标测量仪手动测量并建立工件的粗基准坐标系；S3、三坐标测量仪以粗基准坐标系为基础自动测量工件并建立精基准坐标系；S4、将精基准坐标系与三维数模坐标系相统一；S5、测量螺旋槽。2.根据权利要求1所述的螺旋槽测量方法，其特征在于，在S2步骤中，包括：S21、探测平面A的至少三个点，构建第一平面，第一平面的法向作为第一轴向；S22、探测两个平面B，每个平面B探测至少三个点，两个平面B之间拟合生成第二平面，第二平面的法向作为第二轴向；S23、在工件的径向的外侧壁探测至少三个点，三个点投影到第一平面上，并通过投影后的点构建第一圆，第一圆的圆心作为坐标系的第一原点；S24、通过第一原点、第一轴向和第二轴向构建粗基准坐标系。3.根据权利要求1所述的螺旋槽测量方法，其特征在于，在S3步骤中，包括：S31、在平面A中的直径100mm圆上探测至少十六个点，构建第三平面，第三平面的法向作为第三轴向；S32、探测两个平面B，每个平面B探测至少四个点，且两个平面B之间拟合生成第四平面，第四平面的法向作为第四轴向；S33、探测工件的径向的侧壁至少三十二个点，三十二个点投影到第三平面上，并通过投影后的点构建第二圆，第二圆的圆心作为坐标系的第二原点；S34、通过第二原点、第三轴向和第四轴向构建粗基准坐标系。4.根据权利要求3所述的螺旋槽测量方法，其特征在于，在S33步骤中，至少三次构建第二圆，通过三个第二圆的圆心构建第二原点。5.根据权利要求3所述的螺旋槽测量方法，其特征在于，在S31步骤中，还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：李倩，尚谦，张广舒，殷云飞，刘桂荣，董权，韩雪峰，何艳玲，姜维，梁冬，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：