一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构，包括路肩模块，路肩模块包括透水性土基、溢流管、级配碎石层、大空隙沥青混凝土面层和防水土工隔档；级配碎石层铺设于透水性土基之上，溢流管一端设置于级配碎石层中，大空隙沥青混凝土面层铺设于级配碎石层之上。本实用新型专利技术适用于重载铺装路面的全透水路肩结构不改变原有行车道路面结构的承载能力，适用于重载等不同等级荷载路面；能够有效拦截地表径流，避免大量径流冲刷导致边坡失稳；有效降低路面净流量，提高行驶安全性；还可以降低附属排水设施(边沟等)的设计标准、净化地表径流、降低环境温度、补充地下水等。补充地下水等。补充地下水等。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构


[0001]本技术涉及新型路面结构
，具体是一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构。

技术介绍

[0002]透水路面作为一种有效的海绵设施，多用于人行道、步行街道、园林道路等无机动车荷载道路，以及有轻型荷载要求的道路、广场、停车场等区域，但由于大空隙的结构特征导致各层强度薄弱而较少在中重载道路得到应用。此外，国内大大部分市政道路和公路采用沥青路面结构，然而大空隙沥青路面由于抗飞散性能差，往往需要性能优异的沥青胶结料，这大大增加了修建大空隙沥青路面的成本。全透水路面结构往往使用级配碎石作为透水基层，透水基层的强度较弱，容易导致沥青面层出现车辙、开裂等损害。而将全透水结构应用于路肩部分，是解决上述问题的有效途径。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决的技术问题是目前由于大空隙的结构特征导致各层强度薄弱而较少在中重载道路得到应用，同时全透水路面结构往往使用级配碎石作为透水基层，透水基层的强度较弱，容易导致沥青面层出现车辙、开裂的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构，包括路肩模块，所述路肩模块包括透水性土基、溢流管、级配碎石层、大空隙沥青混凝土面层和防水土工隔档；
[0007]所述级配碎石层铺设于所述透水性土基之上，所述溢流管一端设置于级配碎石层中，所述大空隙沥青混凝土面层铺设于所述级配碎石层之上。
[0008]作为本技术所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：还包括行车道路模块和边坡，所述道路模块铺设于所述路肩模块一侧，所述边坡铺设于所述路肩模块另一侧，所述溢流管另一端从所述边坡伸出。
[0009]作为本技术所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：所述级配碎石层包括碎石基层上层和碎石基层下层，所述碎石基层上层铺设于所述碎石基层下层之上。
[0010]作为本技术所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：所述防水土工隔档包括第一隔档和第二隔档，所述第一隔档设置于所述路肩模块和行车道路模块之间，所述第二隔档设置于所述路肩模块和边坡之间。
[0011]作为本技术所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：所述溢流管设置有多个，间隔为50m，直径为3
‑
5cm。
[0012]作为本技术所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：所述溢流管上设置有开孔，所述开孔直径为6mm，间隔为15m。
[0013]作为本技术所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：所述行车道路模块包括行车道路基、行车道基层和行车道面层，所述行车道基层铺设于所述行车道路基之上，所述行车道面层铺设于所述行车道基层之上。
[0014]作为本技术所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：所述碎石基层上层厚度为3
‑
5cm，粒径为3
‑
5mm；所述碎石基层下层厚度不小于45cm，粒径为20
‑
40mm，孔隙率为30％
‑
40％。
[0015]作为本技术所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：所述透水性土基透水系数不小于10
‑5cm/s。
[0016]作为本技术所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：所述大空隙沥青混凝土面层孔隙率为18％～25％，其厚度不大于所述行车道面层厚度。
[0017]本技术的有益效果：本技术适用于重载铺装路面的全透水路肩结构不改变原有行车道路面结构的承载能力，适用于重载等不同等级荷载路面；能够有效拦截地表径流，避免大量径流冲刷导致边坡失稳；有效降低路面净流量，提高行驶安全性；还可以降低附属排水设施的设计标准、净化地表径流、降低环境温度、补充地下水等。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0019]图1为本技术提供的一种实施例所述的适用于重载铺装路面的全透水路肩结构整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提供的一种实施例所述的适用于重载铺装路面的全透水路肩结构中溢流管结构示意图。
具体实施方式
[0021]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0023]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空
间尺寸。
[0024]再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0025]实施例1
[0026]参照图1
‑
2，本实施例提供了一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构，包括路肩模块100，路肩模块100包括透水性土基101、溢流管102、级配碎石层103、大空隙沥青混凝土面层104和防水土工隔档105；
[0027]级配碎石层103铺设于透水性土基101之上，溢流管102一端设置于级配碎石层103中，大空隙沥青混凝土面层104铺设于级配碎石层103之上。
[0028]更进一步的，还包括行车道路模块200和边坡300，道路模块200铺设于路肩模块100一侧，边坡300铺设于路肩模块100另一侧，溢流管102另一端从边坡300伸出。
[0029]应说明的是，溢流管102可以将多余的水导出路肩结构，一方面不至于雨水过长本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构，其特征在于：包括路肩模块(100)，所述路肩模块(100)包括透水性土基(101)、溢流管(102)、级配碎石层(103)、大空隙沥青混凝土面层(104)和防水土工隔档(105)；所述级配碎石层(103)铺设于所述透水性土基(101)之上，所述溢流管(102)一端设置于级配碎石层(103)中，所述大空隙沥青混凝土面层(104)铺设于所述级配碎石层(103)之上。2.根据权利要求1所述的适用于重载铺装路面的全透水路肩结构，其特征在于：还包括行车道路模块(200)和边坡(300)，所述道路模块(200)铺设于所述路肩模块(100)一侧，所述边坡(300)铺设于所述路肩模块(100)另一侧，所述溢流管(102)另一端从所述边坡(300)伸出。3.根据权利要求1或2所述的适用于重载铺装路面的全透水路肩结构，其特征在于：所述级配碎石层(103)包括碎石基层上层(103a)和碎石基层下层(103b)，所述碎石基层上层(103a)铺设于所述碎石基层下层(103b)之上。4.根据权利要求3所述的适用于重载铺装路面的全透水路肩结构，其特征在于：所述防水土工隔档(105)包括第一隔档(105a)和第二隔档(105b)，所述第一隔档(105a)设置于所述路肩模块(100)和行车道路模块(200)之间，所述第二隔档(105b)设置于所述路肩模块(100)和边坡(300)之间。5.根据权利要求4所述的适用于重载铺装路面的全透水路肩结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，杨炳，
申请(专利权)人：同路达上海生态科技有限公司，
类型：新型
国别省市：