本发明专利技术公布了一种落差速滑安全控制系统及安全保障装置，涉及游乐设施技术领域，包括呈U型结构的滑轨以及能够在滑轨内滑动的活动车，还包括设置在活动车顶部的固定支撑板，固定支撑板顶部内壁通过调节部连接用于对滑轨内表面进行清扫的清扫部，清扫部连接用于排除滑轨内障碍物的排障部。本发明专利技术能够对滑轨内壁进行清扫清洁操作，能够对滑轨内部进行排除障碍物的操作，避免轨道内部滞留小石块或者枯枝落叶之类的障碍物，能够根据需要调整角度，对不齐平的轨道内壁也能够进行清扫清洁操作，能够对轨道内壁进行监控，极大的降低工作人员的劳动强度，提高对滑轨安全保障的可靠性。提高对滑轨安全保障的可靠性。提高对滑轨安全保障的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种落差速滑安全控制系统及安全保障装置
[0001]本专利技术涉及游乐设施
，具体为一种落差速滑安全控制系统及安全保障装置。
技术介绍
[0002]山道滑车游乐项目广泛分布在风景秀丽的地区，集运动、娱乐和观光一体，受到游客的青睐和喜欢目前，现有的山地滑车游乐项目存在以下技术问题：1、现有的滑车轨道内部容易滞留小石块或者枯枝落叶之类的障碍物，现有的做法是通过人工清除的方式，但这种方式劳动强度大，清理人员需要不停的沿着滑轨来回弯腰将障碍物清除出滑轨，清除效率低下，需要清理人员每隔一段时间就进行清除障碍操作，人工成本投入大；2、这些障碍物滑车轨道存在一定的安全隐患，会对正常的山道滑车游乐项目带来一定的安全风险，同时降低游客在体验时的娱乐性，害怕滑车会压到小石块或者枯枝落叶导致刹车失灵；3、滑车轨道内部需要工作人员进行清扫清洁操作，避免来自外部的禽类排泄物或者其他杂质在滑车轨道内部进行堆积累积，工作人员对这些杂质清扫极为不方便，滑车轨道内部呈圆弧面，且两端面不平整，给工作人员清洁操作带来极大困扰；4、对于滑车轨道缺乏必要的安全监控装置，只能通过工作人员用肉眼去判断滑车轨道的情况，很容易出现遗漏或者疏忽。
[0003]因此，申请人针对上述问题进行改进。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是针对以上问题，提供一种落差速滑安全控制系统及安全保障装置，它能够对滑轨内壁进行清扫清洁操作，能够对滑轨内部进行排除障碍物的操作，避免轨道内部滞留小石块或者枯枝落叶之类的障碍物，能够根据需要调整角度，对不齐平的轨道内壁也能够进行清扫清洁操作，能够对轨道内壁进行监控，极大的降低工作人员的劳动强度，提高对滑轨安全保障的可靠性。
[0005]为实现以上目的，本专利技术采用的技术方案是：一种落差速滑安全保障装置，包括呈U型结构的滑轨以及能够在滑轨内滑动的活动车，还包括设置在活动车顶部的固定支撑板，固定支撑板顶部内壁通过调节部连接用于对滑轨内表面进行清扫的清扫部，清扫部连接用于排除滑轨内障碍物的排障部。
[0006]作为本专利技术的进一步优化，清扫部包括呈上大下小空心箱体结构的支撑壳，支撑壳面向滑轨内壁的倾斜面转动设置第二转轴和第三转轴，第二转轴上端的从动锥齿轮与第一转轴上的主动锥齿轮啮合传动。
[0007]作为本专利技术的进一步优化，第二转轴通过第一皮带传动连接第三转轴，第二转轴和第三转轴的下端部均设置管筒，管筒内设置第一弹簧和伸缩杆，伸缩杆一端铰接设置清扫盘，清扫盘面向滑轨内壁设置硬质毛刷。
[0008]作为本专利技术的进一步优化，第一转轴顶部连接第二电机输出轴端，第一转轴下部
设置的蜗杆与排障部内的蜗轮匹配，蜗轮中部设置的第五转轴通过第二皮带传动连接第四转轴一端。
[0009]作为本专利技术的进一步优化，第四转轴转动设置于支撑框架内，支撑框架呈环形镂空支撑结构并且固定于支撑壳侧壁上，第四转轴一端间距设置圆管，圆管内部设置连接杆和第二弹簧，连接杆端部活动设置排障转筒。
[0010]作为本专利技术的进一步优化，支撑框架底部悬挂设置的输液管端部设置喷头，输液管另一端延伸连接至液泵输出端，液泵输入端管道连接储液箱底部，储液箱内部储存设置清洁液。
[0011]作为本专利技术的进一步优化，支撑壳顶部设置监控部，监控部包括对称设置于支撑壳上表面的固定板，固定板顶部内壁悬挂设置摄像头。
[0012]作为本专利技术的进一步优化，支撑壳顶部中央连接调节部内的吊板，吊板固定连接传动轴上，传动轴转动设置于固定支撑板底部的固定座内，传动轴一端设置的从动直齿轮与第一电机输出轴端的主动直齿轮啮合传动。
[0013]一种用于落差速滑安全保障装置的控制系统，活动车上设置电控箱，电控箱内置可编程逻辑控制单元、开关控制单元、指示灯控制单元以及信息存储单元，电控箱电性连接第一电机、第二电机、液泵以及摄像头。
[0014]本专利技术的有益效果：本专利技术提供了一种落差速滑安全控制系统及安全保障装置，它能够对滑轨内壁进行清扫清洁操作，能够对滑轨内部进行排除障碍物的操作，避免轨道内部滞留小石块或者枯枝落叶之类的障碍物，能够根据需要调整角度，对不齐平的轨道内壁也能够进行清扫清洁操作，能够对轨道内壁进行监控，极大的降低工作人员的劳动强度，提高对滑轨安全保障的可靠性。
附图说明
[0015]图1为本专利技术主视结构示意图。
[0016]图2为本专利技术俯视结构示意图。
[0017]图3为图2中排障转筒位置处结构示意图。
[0018]图4为本专利技术清扫清洁不齐平的滑轨状态下主视结构示意图。
[0019]图5为本专利技术中调节部位置处结构示意图。
[0020]图6为图1中A
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A处剖视结构示意图。
[0021]图7为本专利技术中清扫盘位置处结构示意图。
[0022]图中所述文字标注表示为：1、活动车；2、调节部；3、清扫部；4、排障部；5、滑轨；6、监控部；7、储液箱；8、液泵；9、喷头；10、电控箱；11、输液管；101、固定支撑板；201、第一电机；202、主动直齿轮；203、传动轴；204、从动直齿轮；205、固定座；206、吊板；301、第二电机；302、从动锥齿轮；303、第一转轴；304、主动锥齿轮；305、第二转轴；306、支撑壳；307、第一皮带；308、第三转轴；309、第一弹簧；310、管筒；311、伸缩杆；312、清扫盘；313、硬质毛刷；314、蜗杆；401、支撑框架；402、第四转轴；403、第二皮带；404、蜗轮；405、第五转轴；406、圆管；407、连接杆；408、排障转筒；409、第二弹簧；601、固定板；602、摄像头。
具体实施方式
[0023]为了使本领域技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本专利技术的保护范围有任何的限制作用。
[0024]如图1
‑
图7所示，实施例1：一种落差速滑安全保障装置，包括呈U型结构的滑轨5以及能够在滑轨5内滑动的活动车1，活动车1为底部带有滚轮的常规输送车，能够在滑轨5内进行向下滑动前行，也可以在活动车1上加装挂钩被动力拖拽前行，还包括设置在活动车1顶部的固定支撑板101，固定支撑板101呈Z字型弯折板状结构，并且通过螺钉固定于活动车1顶部，固定支撑板101顶部内壁通过调节部2连接用于对滑轨5内表面进行清扫的清扫部3，清扫部3连接用于排除滑轨5内障碍物的排障部4，排障部4能够将滑轨5内部滞留小石块或者枯枝落叶之类的障碍物向外部进行推出操作，清扫部3用于对滑轨5内壁上的禽类排泄物或者其他杂质进行清扫清洁。
[0025]实施例2：作为上述实施例的进一步优化方案，为了有利于实现清扫部3对滑轨5内壁上的禽类排泄物或者其他杂质进行清扫清洁操作，清扫部3包括呈上大下小空心箱体结构的支撑壳306，支撑壳306面向滑轨5内壁的倾斜面转动设置第二转轴305和第三转轴308，第二转轴305上端的从动锥齿轮302与第一转轴3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种落差速滑安全保障装置，包括呈U型结构的滑轨（5）以及能够在滑轨（5）内滑动的活动车（1），其特征在于，还包括设置在活动车（1）顶部的固定支撑板（101），固定支撑板（101）顶部内壁通过调节部（2）连接用于对滑轨（5）内表面进行清扫的清扫部（3），清扫部（3）连接用于排除滑轨（5）内障碍物的排障部（4）。2.根据权利要求1所述的一种落差速滑安全保障装置，其特征在于，所述清扫部（3）包括呈上大下小空心箱体结构的支撑壳（306），支撑壳（306）面向滑轨（5）内壁的倾斜面转动设置第二转轴（305）和第三转轴（308），第二转轴（305）上端的从动锥齿轮（302）与第一转轴（303）上的主动锥齿轮（304）啮合传动。3.根据权利要求2所述的一种落差速滑安全保障装置，其特征在于，所述第二转轴（305）通过第一皮带（307）传动连接第三转轴（308），第二转轴（305）和第三转轴（308）的下端部均设置管筒（310），管筒（310）内设置第一弹簧（309）和伸缩杆（311），伸缩杆（311）一端铰接设置清扫盘（312），清扫盘（312）面向滑轨（5）内壁设置硬质毛刷（313）。4.根据权利要求2所述的一种落差速滑安全保障装置，其特征在于，所述第一转轴（303）顶部连接第二电机（301）输出轴端，第一转轴（303）下部设置的蜗杆（314）与排障部（4）内的蜗轮（404）匹配，蜗轮（404）中部设置的第五转轴（405）通过第二皮带（403）传动连接第四转轴（402）一端。5.根据权利要求4所述的一种落差速滑安全保障装置，其特征在于，所述第四转轴（402）转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：左薇，谢建武，孙鹏，陈红阳，陈映波，李斌，
申请(专利权)人：左薇，
类型：发明
国别省市：
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