一种车辆学校模式的驾驶场景管理方法、系统以及车辆技术方案

一种车辆学校模式的驾驶场景管理方法、系统以及车辆，属于驾驶场景技术领域，解决了现有技术并未针对学校的驾驶场景管理提出具体的方案的问题。提出了针对学校的驾驶场景管理的具体方案，主要是通过在ADAS系统中增加四个模块，在驾驶员驶入学校和驶离学校时，提供学校周围的相关交通信息，增加驾驶员在学校周围路段行驶的安全性，以保证学校周围的交通安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆学校模式的驾驶场景管理方法、系统以及车辆


[0001]本专利技术涉及驾驶场景
，具体涉及一种车辆学校模式的驾驶场景管理方法、系统以及车辆。

技术介绍

[0002]近年来，随着社会经济和科技的发展，汽车拥有量稳步提升，与之同时交通事故问题也越来越突出，高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System，简称ADAS)的出现部分的解决了这一问题。目前，我国中小学生的比例约占20％，作为祖国的未来和希望，他们能否健康成长，不仅关系到一个家庭的幸福，更关系到国家和民族的兴衰成败。
[0003]目前市面上所有配置有高级驾驶辅助系统的汽车，并未针对学校这一特定场景进行定制化设计。目前现有技术都是通过摄像头、雷达及其他传感器，实现路段信息识别、行人保护、检测可停车位和识别路况等相关功能，并未找到针对学校的驾驶场景管理的技术。
[0004]现有技术中，专利文献CN204821175U公开了“一种可识别路况的抬头显示器”，利用车辆的超声波传感器按照指定频率进行探测以获得车辆与障碍物之间的距离，接着本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆学校模式的驾驶场景管理方法，其特征在于，所述方法包括：车辆驶入学校路段时，车辆通过摄像设备，采集车辆周围的图像信息，并将图像信息传输给高级驾驶辅助系统中的第一模块，第一模块将图像信息进行处理，通过仪表显示车辆周围的动态交通参与者，并给予进行提示；车辆通过超声波传感器和摄像设备自动检索停车场的停车位置，并将该位置信息传输给高级驾驶辅助系统中的第三模块，第三模块将停车位置信息进行处理，通过仪表显示车辆周围可停车位信息；车辆通过GPS定位设备，接收GPS的经纬度信号，产生精确的定位信息，并将该定位信息传输给高级驾驶辅助系统中的第四模块，第四模块将定位信息进行处理，通过仪表提示前方为学校路段；车辆驶离学校路段时，车辆通过摄像设备，采集车辆周围的图像信息，并将图像传输给高级驾驶辅助系统中的第二模块，第二模块将图像信息进行处理，通过仪表显示车辆周围的静态环境信息供参考。2.根据权利要求1所述的一种车辆学校模式的驾驶场景管理方法，其特征在于，所述的摄像设备采集车辆周围的图像信息，识别车辆周围的动态交通参与者和静态环境信息。3.根据权利要求1所述的一种车辆学校模式的驾驶场景管理方法，其特征在于，所述的超声波传感器探测车辆周围的可停车位，提供附近的可停车位信息。4.根据权利要求1所述的一种车辆学校模式的驾驶场景管理方法，其特征在于，所述的GPS定位设备显示车辆的定位信息，识别车辆是否在学校路段。5.根据权利要求1所述的一种车辆学校模式的驾驶场景管理方法，其特征在于，所述的第一模块、第二模块、第三模块和第四模块包括车辆数据综合处理模块和车辆信息控制模块。6.根据权利要求5所述的一种车辆学校模式的驾驶场景管理方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：强一丁，马菲菲，陈兴，高仕宁，李超，王纯洁，王长乐，姜尚峰，李颖，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：