一种汽车配件加工用多功能夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及夹具技术领域，具体为一种汽车配件加工用多功能夹具，包括底板和支撑板，支撑板位于底板上方，底板左右两端且位于支撑板下方均固定有连接件，支撑板下端与底板上端固定连接，支撑板上端开有若干个呈均匀分布的通孔，伸缩杆二使得夹持块在支撑板上端进行左右来回滑动，伸缩杆一能够使得L形杆将工件前后两端进行夹持稳固，扇叶能够对正在加工的工件进行降温，向下按压支撑件让清洗刷能够清扫支撑板和夹持块表面堆积的尘屑，既可以实现对工件的稳固夹持，同时又能够实现对尘屑进行清扫而保持夹具干净整洁，解决了现目前的夹具不便于对工件进行夹持稳固、并且不便于清理尘屑而导致脏污的问题。尘屑而导致脏污的问题。尘屑而导致脏污的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用多功能夹具


[0001]本技术涉及夹具
，具体为一种汽车配件加工用多功能夹具。

技术介绍

[0002]夹具又称卡具，夹具是指机械制造过程中用来固定工件，使工件放置于正确的位置并接受施工或检测的装置。在机械行业中，机械零部件装配最为广泛。
[0003]由于工件在进行加工过程中会产生尘屑，这些尘屑会堆积在夹具表面，工件在夹持过程中不够稳固，使得工件变得松动，从而影响工件的加工，为此我们提出了一种汽车配件加工用多功能夹具，以解决上述提出的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种汽车配件加工用多功能夹具，以解决现目前的夹具不便于对工件进行夹持稳固、并且不便于清理尘屑而导致脏污的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种汽车配件加工用多功能夹具，包括底板和支撑板，所述支撑板位于底板上方，所述底板左右两端且位于支撑板下方均固定有连接件，所述支撑板下端与底板上端固定连接，所述支撑板上端开有若干个呈均匀分布的通孔；
[0007]所述支撑板上端滑动连接有一对呈左右对称分布的夹持块，两个所述夹持块外端安装有伸缩杆二，两个所述夹持块内端固定连接有方管，左右两边的前后两根所述方管上端均安装有伸缩杆一，两根所述方管远离夹持块的一端开有滑腔，两条所述滑腔内部滑动连接有滑块，两根所述方管内部穿插设置有L形杆；
[0008]两根所述L形杆内端设置有挡片，所述滑块尾端延伸至方管内部并与L形杆固定连接，两块所述滑块头端延伸出滑腔并与挡片前端固定连接，所述挡片后端与L形杆内侧后端固定连接，所述挡片与方管之间设置有拉簧；
[0009]所述支撑板后端且位于两个所述夹持块之间固定有短杆，所述短杆上端设置有长杆，所述长杆外部滑动连接有支撑件，所述支撑件上端前侧安装有电机，所述支撑件下端且位于电机下方转动连接有转轴，所述转轴外部上侧通过螺钉连接有若干把呈环状分布的扇叶，所述转轴外部下侧卡接有若干把呈环状分布的清洗刷，所述支撑件下端且位于后方的所述清洗刷尾端与长杆前端之间设置有弹簧。
[0010]进一步的，所述通孔位于两个所述夹持块之间，所述伸缩杆二尾端与连接件上端固定连接。
[0011]进一步的，所述挡片位于两根所述方管之间，所述L形杆后部延伸出方管后端，所述L形杆前部与方管内部滑动连接。
[0012]进一步的，且所述拉簧位于滑块与L形杆之间，且所述拉簧前后两端分别与方管内端和L形杆内侧后端之间固定连接。
[0013]进一步的，所述伸缩杆一后端与L形杆上端后侧固定连接，且所述伸缩杆一位于拉
簧外侧。
[0014]进一步的，所述长杆下端与短杆后端之间转动连接有转轴，所述长杆围绕着转轴与短杆转动九十度角度，所述清洗刷位于两个所述夹持块之间的上方。
[0015]进一步的，所述转轴上端与电机的动力输出端连接。
[0016]进一步的，所述弹簧上端与支撑件下端固定连接，所述弹簧下端与长杆前端固定连接，且所述弹簧位于短杆上方。
[0017]与现有技术相比，本技术实现的有益效果：通过伸缩杆二使得夹持块在支撑板上端进行左右来回滑动，从而使得夹持块将工件左右两端进行夹持稳固，通过伸缩杆一能够使得L形杆将工件前后两端进行夹持稳固，电机分别带动扇叶和清洗刷进行转动，扇叶能够对正在加工的工件进行降温，向下按压支撑件让清洗刷能够清扫支撑板和夹持块表面堆积的尘屑，尘屑可透过通孔而掉入到底板上面而收集起来，既可以实现对工件的稳固夹持，同时又能够实现对尘屑进行清扫而保持夹具干净整洁。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体外部结构示意图；
[0019]图2为本技术的夹持块内端结构示意图；
[0020]图3为本技术的结构A局部放大图。
[0021]图中：1
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底板、2
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支撑板、3
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夹持块、4
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方管、5
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L形杆、6
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伸缩杆一、7
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挡片、8
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拉簧、9
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滑腔、10
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滑块、11
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伸缩杆二、12
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转轴、13
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长杆、14
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支撑件、15
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电机、16
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扇叶、17
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清洗刷、18
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转杆、19
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通孔、20
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短杆、21
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连接件、22
‑
弹簧。
具体实施方式
[0022]请参阅图1至图3：
[0023]本技术提供一种汽车配件加工用多功能夹具，包括底板1和支撑板2，下面对一种汽车配件加工用多功能夹具的各个部件进行详细描述：
[0024]所述支撑板2位于底板1上方，所述底板1左右两端且位于支撑板2下方均固定有连接件21，所述支撑板2下端与底板1上端固定连接，所述支撑板2上端开有若干个呈均匀分布的通孔19；
[0025]所述支撑板2上端滑动连接有一对呈左右对称分布的夹持块3，两个所述夹持块3外端安装有伸缩杆二11，两个所述夹持块3内端固定连接有方管4，左右两边的前后两根所述方管4上端均安装有伸缩杆一6，两根所述方管4远离夹持块3的一端开有滑腔9，两条所述滑腔9内部滑动连接有滑块10，两根所述方管4内部穿插设置有L形杆5；
[0026]两根所述L形杆5内端设置有挡片7，所述滑块10尾端延伸至方管4内部并与L形杆5固定连接，两块所述滑块10头端延伸出滑腔9并与挡片7前端固定连接，所述挡片7后端与L形杆5内侧后端固定连接，所述挡片7与方管4之间设置有拉簧8；
[0027]所述支撑板2后端且位于两个所述夹持块3之间固定有短杆20，所述短杆20上端设置有长杆13，所述长杆13外部滑动连接有支撑件14，所述支撑件14上端前侧安装有电机15，所述支撑件14下端且位于电机15下方转动连接有转杆18，所述转杆18外部上侧通过螺钉连接有若干把呈环状分布的扇叶16，所述转杆18外部下侧卡接有若干把呈环状分布的清洗刷
17，所述支撑件14下端且位于后方的所述清洗刷17尾端与长杆13前端之间设置有弹簧22；
[0028]所述挡片7位于两根所述方管4之间，所述L形杆5后部延伸出方管4后端，所述L形杆5前部与方管4内部滑动连接；
[0029]且所述拉簧8位于滑块10与L形杆5之间，且所述拉簧8前后两端分别与方管4内端和L形杆5内侧后端之间固定连接；
[0030]所述伸缩杆一6后端与L形杆5上端后侧固定连接，且所述伸缩杆一6位于拉簧8外侧；通过伸缩杆一6来推动L形杆5，使得L形杆5在方管4内部进行向靠近或者远离方管4的方向滑动，同时L形杆5带动滑块10在滑腔9内部进行滑动，滑块10使得拉簧8进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用多功能夹具，包括底板(1)和支撑板(2)，其特征在于：所述支撑板(2)位于底板(1)上方，所述底板(1)左右两端且位于支撑板(2)下方均固定有连接件(21)，所述支撑板(2)下端与底板(1)上端固定连接，所述支撑板(2)上端开有若干个呈均匀分布的通孔(19)；所述支撑板(2)上端滑动连接有一对呈左右对称分布的夹持块(3)，两个所述夹持块(3)外端安装有伸缩杆二(11)，两个所述夹持块(3)内端固定连接有方管(4)，左右两边的前后两根所述方管(4)上端均安装有伸缩杆一(6)，两根所述方管(4)远离夹持块(3)的一端开有滑腔(9)，两条所述滑腔(9)内部滑动连接有滑块(10)，两根所述方管(4)内部穿插设置有L形杆(5)；两根所述L形杆(5)内端设置有挡片(7)，所述滑块(10)尾端延伸至方管(4)内部并与L形杆(5)固定连接，两块所述滑块(10)头端延伸出滑腔(9)并与挡片(7)前端固定连接，所述挡片(7)后端与L形杆(5)内侧后端固定连接，所述挡片(7)与方管(4)之间设置有拉簧(8)；所述支撑板(2)后端且位于两个所述夹持块(3)之间固定有短杆(20)，所述短杆(20)上端设置有长杆(13)，所述长杆(13)外部滑动连接有支撑件(14)，所述支撑件(14)上端前侧安装有电机(15)，所述支撑件(14)下端且位于电机(15)下方转动连接有转杆(18)，所述转杆(18)外部上侧通过螺钉连接有若干把呈环状分布的扇叶(16)，所述转杆(18)外部下侧卡接有若干把呈环状分布的清洗刷(17)，所述支撑件(14)下端且位于后方的所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐青松，
申请(专利权)人：重庆沄鑫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：