本申请公开了一种低碳柔性便携式升降装置，包括承载机构、动力机构和升降平台，承载机构一端适于连接至高空工作点位，承载机构另一端自由垂落至地面并与动力机构配合连接，动力机构设置于升降平台上，动力机构适于沿承载机构活动并带动升降平台升降，该升降装置能够快速便捷的建立杆塔或高空导线与地面之间的动力运行通道，使得作业工人和工器具材料能够通过升降平台轻松快速到达作业面，节省人力成本和时间成本，极大的提升作业效率。极大的提升作业效率。极大的提升作业效率。
【技术实现步骤摘要】
一种低碳柔性便携式升降装置
[0001]本申请涉及高处施工作业
，具体涉及一种低碳柔性便携式升降装置。
技术介绍
[0002]随着电能需求越来越大、输电电压等级越来越高，特超高压线路变得越来越多，杆塔也变得越来越高，维修作业也越来越频繁。为保证供电可靠性，输电线路的带电作业成为了一种常态工作方式。
[0003]但是，现有的登高作业过程存在以下缺陷：输电线路杆塔和导线作业过程中，从塔基进入作业面的垂直位移将耗费作业人员极大的体力和时间，影响作业效率；线路带电作业进入等电位电场过程繁杂，花费时间长，安全风险较大；而在实际生产作业过程中，登塔进线作业由于受到作业人员饮食、排泄等生理需求的影响，实际单班作业时长较短，作业效率也较为低下。
技术实现思路
[0004]本申请的一个目的在于提供一种能够节省登高作业的人力时间成本和提升作业效率的低碳柔性便携式升降装置。
[0005]为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种低碳柔性便携式升降装置，包括承载机构、动力机构和升降平台，所述承载机构一端连接至高空工作点位，所述承载机构另一端自由垂落至地面，所述承载机构适于在所述高空工作点位和地面之间形成升降通道，所述动力机构设置于所述升降平台上，所述动力机构适于在所述升降通道上活动并带动所述升降平台上升或下降。
[0006]具体的，所述动力机构包括驱动装置、第一主动轮、第二主动轮和至少一个配重装置，所述驱动装置适于控制所述第一主动轮和所述第二主动轮转动，所述承载机构包括承载绳，所述承载绳的中段挂扣至所述高空工作点位上，所述承载绳的两端分别缠绕于所述第一主动轮和所述第二主动轮上，所述配重装置和所述第一主动轮以及所述第二主动轮上引出的所述承载绳连接。
[0007]作为改进，所述第一主动轮和所述第二主动轮同轴心并联连接，所述承载绳的两端适于从同一侧引入所述第一主动轮和所述第二主动轮，所述承载绳在所述第一主动轮和所述第二主动轮上的缠绕圈数在2.5至5圈之间。
[0008]作为改进，所述升降平台的两侧设置有导引轮和可收纳的支架滑轮，所述配重装置的数量为两个，所述承载绳的两端分别依次穿过所述导引轮和所述支架滑轮并分别连接设置所述配重装置，所述导引轮和所述支架滑轮配合阻止所述配重装置接触所述升降平台。
[0009]作为改进，所述配重装置包括配重架和至少一个配重块，所述配重架上设置有至少一个固定柱，所述配重块适于安装至所述固定柱上。
[0010]作为改进，所述升降平台的顶部设置有第一导环和第二导环，所述承载绳的两端
分别穿过所述第一导环和所述第二导环引入所述第一主动轮和所述第二主动轮。
[0011]作为改进，所述动力机构包括控制装置，所述控制装置包括控制器和遥控器，所述控制器设置于所述升降平台上，所述控制器适于直接控制所述驱动装置运作，所述遥控器适于远程控制所述驱动装置运作；所述驱动装置包括电源和驱动器，所述电源和所述驱动器连接，所述驱动器和所述第一主动轮以及所述第二主动轮连接。
[0012]作为改进，所述升降平台包括轿厢，所述轿厢的顶部设置有主梁，所述动力机构设置于所述主梁上，所述轿厢上设置有缓冲器，所述缓冲器包括缓冲导柱和弹性复位件，所述缓冲导柱可伸缩的设置于所述轿厢底部，所述弹性复位件设置于所述缓冲导柱上，所述弹性复位件适于阻止所述缓冲导柱收缩。
[0013]作为改进，所述轿厢的两侧设置有开闭扶手，所述开闭扶手一端和所述轿厢转动连接，所述开闭扶手的另一端设置有挂钩，两侧所述开闭扶手适于相互配合搭接形成护栏。
[0014]作为改进，还包括后备保护机构，所述后备保护机构包括制动器和后备保护绳，所述制动器设置于所述升降平台上，所述后备保护绳的中段挂扣至所述高空工作点位上，所述后备保护绳的两端和所述制动器连接。
[0015]与现有技术相比，本申请的有益效果在于：该便携式升降装置结构紧凑，搬运输送方便，能够方便的架设在不同地形上，承载机构能够快速的在高空工作点位和地面之间形成升降通道，可适应于各种型号的铁塔、钢管塔、砼杆塔以及高压导线上的高空工作点位的架设，适用性强，搭设效率较高，动力机构能够利用该升降通道控制升降平台稳定的上升或下降，实现对人员、物资、材料或工器具的快速输送，提升安全性和工作效率，能够帮助解决登高作业人员的生理问题，延长作业人员单班登高作业时间，还能延长熟练作业工人的从业寿命。
附图说明
[0016]图1是根据本申请的一个优选实施例的正面的整体结构视图；
[0017]图2是根据本申请的一个优选实施例的侧面的整体结构视图；
[0018]图3是根据本申请的一个优选实施例图1中a处的放大视图；
[0019]图4是根据本申请的一个优选实施例的承载机构的部署方式示意图；
[0020]图5是根据本申请的一个优选实施例的升降平台正面的上升示意图；
[0021]图6是根据本申请的一个优选实施例的升降平台侧面的上升示意图。
[0022]图中：1、承载机构；2、动力机构；21、驱动装置；211、驱动轴；22、第一主动轮； 23、第二主动轮；24、配重装置；241、配重架；2411、固定柱；242、配重块；3、升降平台； 31、导引轮；32、支架滑轮；33、第一导环；34、第二导环；35、轿厢；36、主梁；37、缓冲器；371、缓冲导柱；3711、锥形结构；372、弹性复位件；38、开闭扶手；381、挂钩；4、高空工作点位；5、控制器；6、无人机；7、升降通道。
具体实施方式
[0023]下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0024]在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵
向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。
[0025]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
[0026]本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0027]下面结合附图对本申请做进一步说明：
[0028]如图1至6所示，本申请的一个优选实施例包括承载机构1、动力机构2和升降平台3，承载机构1一端连接至本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种低碳柔性便携式升降装置，其特征在于：包括承载机构、动力机构和升降平台，所述承载机构一端连接至高空工作点位，所述承载机构另一端自由垂落至地面，所述承载机构适于在所述高空工作点位和地面之间形成升降通道，所述动力机构设置于所述升降平台上，所述动力机构适于在所述升降通道上活动并带动所述升降平台上升或下降。2.如权利要求1所述的一种低碳柔性便携式升降装置，其特征在于：所述动力机构包括驱动装置、第一主动轮、第二主动轮和至少一个配重装置，所述驱动装置适于控制所述第一主动轮和所述第二主动轮转动，所述承载机构包括承载绳，所述承载绳的中段挂扣至所述高空工作点位上，所述承载绳的两端分别缠绕于所述第一主动轮和所述第二主动轮上，所述配重装置和所述第一主动轮以及所述第二主动轮上引出的所述承载绳连接。3.如权利要求2所述的一种低碳柔性便携式升降装置，其特征在于：所述第一主动轮和所述第二主动轮同轴心并联连接，所述承载绳的两端适于从同一侧引入所述第一主动轮和所述第二主动轮，所述承载绳在所述第一主动轮和所述第二主动轮上的缠绕圈数在2.5至5圈之间。4.如权利要求2所述的一种低碳柔性便携式升降装置，其特征在于：所述升降平台的两侧设置有导引轮和可收纳的支架滑轮，所述配重装置的数量为两个，所述承载绳的两端分别依次穿过所述导引轮和所述支架滑轮并分别连接设置所述配重装置，所述导引轮和所述支架滑轮配合阻止所述配重装置接触所述升降平台。5.如权利要求4所述的一种低碳柔性便携式升降装置，其特征在于：所述配重装置包括配重架和至少一个配重块，所述配重架上设置有至少一个固定柱，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振华，寻凯，吕伟宏，
申请(专利权)人：浙江天弘机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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