用于汽车中控导航系统的语音降噪模块技术方案

本实用新型专利技术实施例公开了一种用于汽车中控导航系统的语音降噪模块，包括电路板，电路板上集成有降噪处理电路、电源供电管理电路、焊盘接口以及信号输入、输出电路，降噪处理电路与电源供电管理电路和信号输入、输出电路电连接；所述降噪处理电路与焊盘接口电连接，通过焊盘接口外接汽车中控导航系统的CLOCK电路、系统主控电路；所述信号输入、输出电路与焊盘接口电连接，通过焊盘接口外接汽车中控导航系统的系统主控电路和功放电路。本实用新型专利技术能够替换传统的蓝牙模块上的软件语音降噪功能，在满足语音唤醒、语音识别的需求上增加语音识别率，提升用户体验。提升用户体验。提升用户体验。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车中控导航系统的语音降噪模块


[0001]本技术涉及汽车电子领域，尤其涉及一种用于汽车中控导航系统的语音降噪模块。

技术介绍

[0002]随着人工智能的快速发展，车载领域的车联网架构已成趋势，车载中控导航语音需求也随着与日俱增，然而，车载环境通常相对复杂，噪音来源也多，包括汽车引擎声、风切声、车内空调风声及其他机械所产生的声音，甚至有中控导航本身影音发出的声音等等，这些讯号来源不仅会对于一般语音通话造成一定的影响，对于语音识别部分更是容易造成辨识率降低，从而使车载语音的使用体验上有些不尽人意。

技术实现思路

[0003]本技术实施例所要解决的技术问题在于，提供一种用于汽车中控导航系统的语音降噪模块，以替换传统的蓝牙模块上的软件语音降噪功能，在满足语音唤醒、语音识别的需求上增加语音识别率，提升用户体验。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术实施例提出了一种用于汽车中控导航系统的语音降噪模块，所述汽车中控导航系统包括CLOCK电路、系统主控电路、功放电路，所述语音降噪模块包括电路板，电路板上集成有降噪处理电路、电源供电管理电路、焊盘接口以及信号输入、输出电路，降噪处理电路与电源供电管理电路和信号输入、输出电路电连接；所述降噪处理电路与焊盘接口电连接，通过焊盘接口外接汽车中控导航系统的CLOCK电路、系统主控电路；所述信号输入、输出电路与焊盘接口电连接，通过焊盘接口外接汽车中控导航系统的系统主控电路和功放电路。
[0005]进一步地，所述降噪处理电路采用FM1388数字信号处理芯片。<br/>[0006]进一步地，所述电源供电管理电路包含1.8V和3.3V两路输出。
[0007]进一步地，所述信号输入、输出电路为DSP芯片电路。
[0008]本技术的有益效果为：本技术能够替换传统的蓝牙模块上的软件语音降噪功能，在满足语音唤醒、语音识别的需求上增加语音识别率，提升用户体验；本技术结构简单，在简化汽车中控导航系统结构的同时，更便于汽车中控导航系统主板的生产组装。
附图说明
[0009]图1是本技术实施例的用于汽车中控导航系统的语音降噪模块的结构示意图。
[0010]图2是本技术实施例的信号输入、输出电路的电路图。
[0011]图3是本技术实施例的降噪处理电路的电路图。
[0012]图4是本技术实施例的电源供电管理电路的电路图。
具体实施方式
[0013]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0014]请参照图1～图4，本技术实施例的用于汽车中控导航系统的语音降噪模块包括电路板，电路板上集成有降噪处理电路、电源供电管理电路、焊盘接口以及信号输入、输出电路。
[0015]汽车中控导航系统包括CLOCK电路、系统主控电路、功放电路。降噪处理电路与电源供电管理电路和信号输入、输出电路电连接。降噪处理电路与焊盘接口电连接，通过焊盘接口外接汽车中控导航系统的CLOCK电路、系统主控电路。信号输入、输出电路与焊盘接口电连接，通过焊盘接口外接汽车中控导航系统的系统主控电路和功放电路。焊盘接口优选为邮票孔贴片焊盘接口。
[0016]作为一种实施方式，降噪处理电路采用FM1388数字信号处理芯片。本技术采用单颗高度集成的数字信号处理芯片FM1388，芯片FM1388完成对输入的模拟或数字麦克风语音信号进行处理，并实现降噪、回声消除，远距离拾音，音源识别等功能。
[0017]作为一种实施方式，电源供电管理电路包含1.8V和3.3V两路输出。
[0018]作为一种实施方式，信号输入、输出电路为DSP芯片电路。
[0019]本技术的工作原理为：如图1架构框图所示，电源供电管理电路和汽车中控导航系统主控电路工作正常后，汽车中控导航系统主控通过SPI/I2C接口对降噪模块芯片进行初始化，各系统电路工作；语音信号通过麦克风传到降噪处理电路进行降噪处理，输出模拟立体声给到系统主控处理，输出数字音频I2S再经过DSP处理EQ调节后，转换为高品质音频5.2声道模拟音频输出，经运放处理电路进行第二级放大后，输出到汽车中控导航系统主板功放电路再进行三级的放大输出，最后推动喇叭发声；同时，另一路数字音频I2S输出到降噪模块电路作为降噪模块音频反馈的采样。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同范围限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车中控导航系统的语音降噪模块，所述汽车中控导航系统包括CLOCK电路、系统主控电路、功放电路，其特征在于，所述语音降噪模块包括电路板，电路板上集成有降噪处理电路、电源供电管理电路、焊盘接口以及信号输入、输出电路，降噪处理电路与电源供电管理电路和信号输入、输出电路电连接；所述降噪处理电路与焊盘接口电连接，通过焊盘接口外接汽车中控导航系统的CLOCK电路、系统主控电路；所述信号输入、输出电路与焊盘接口电连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈怀项，郝永健，
申请(专利权)人：深圳市鼎微科技有限公司，
类型：新型
国别省市：