一种公路桥梁墩支座稳固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路桥梁安装设备领域，具体公开了一种公路桥梁墩支座稳固装置，竖直支撑墩柱上方设有支撑座；竖直支撑墩柱上套设有防护套，竖直支撑墩柱的防护套之间通过连接杆连接，连接杆的一端通过轴承连接至防护套，另一端连接至另一防护套上的连接件，连接件包括固定在防护套上的连接块、设置于连接块末端的连接套及连接杆末端与连接套匹配的凸起，连接套的末端面向内凹陷，凹陷部分的内侧壁上设有螺纹；连接杆末端的凸起上设有与凹陷部分内侧壁匹配的螺纹，通过拧紧连接杆使两端的竖直支撑墩柱固定。通过在竖直支撑墩柱上套设防护套防止河水浸泡造成安全隐患，通过拧紧连接杆将两端的竖直支撑墩柱固定，达到增加装置的稳定性的目的。性的目的。性的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁墩支座稳固装置


[0001]本技术涉及公路桥梁安装设备领域，具体涉及到一种公路桥梁墩支座稳固装置。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧，不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
[0003]多跨桥的中间支承结构称为桥墩，建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。桥墩的位置和桥梁上部结构的分跨布置密切相关，应通过技术经济比较决定。如跨河桥的桥墩应考虑到深水或不良地基会对桥墩基础施工带来的各种困难，冰凌、漂木或泥石流，会增加桥墩额外的负荷，河床及地基情况允许采用浅基础桥墩，或为了美化环境，避免高路堤占地太多而修建的旱桥，则以低墩短跨的桥孔布置为好。
[0004]目前桥梁底部支撑通过支撑柱和支撑座进行支撑，有些公路桥梁需要将支撑柱支撑在水中，支撑柱长时间侵蚀在水中极易受到损坏，导致桥梁支撑稳固性降低，同时支撑柱之间不具有很好的紧固结构，导致支撑柱的稳定性降低，因此需要对支撑柱的结构加以改进。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁墩支座稳固装置，其特征在于：包括两个竖直支撑墩柱（1），所述竖直支撑墩柱（1）上方设有支撑座（2）；所述竖直支撑墩柱（1）上套设有防护套（3），所述竖直支撑墩柱（1）的防护套（3）之间通过连接杆（6）连接，所述连接杆（6）的一端通过轴承连接至防护套（3），另一端连接至另一防护套（3）上的连接件（5），所述连接件（5）包括固定在防护套（3）上的连接块（4）、设置于连接块（4）末端的连接套（7）及连接杆（6）末端与连接套（7）匹配的凸起，所述连接套（7）的末端面向内凹陷，凹陷部分的内侧壁上设有螺纹；连接杆（6）末端的凸起（8）上设有与凹陷部分内侧壁匹配的螺纹，通过拧紧连接杆（6）使两端的竖直支撑墩柱固定。2.如权利要求1所述的一种公路桥梁墩支座稳固装置，其特征在于：所述竖直支撑墩柱（1）之间设有水平支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朕，林亮，赵宏伟，郭祥林，朱来平，李文辉，韩笑笑，
申请(专利权)人：中国水利水电第五工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：