一种船载智能终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船载智能终端，其技术方案是：包括主体，所述主体一侧固定连接有盒体，所述盒体远离主体一侧设有盒盖，所述盒盖通过螺丝与主体固定连接，所述盒体内部设有收纳组件，所述收纳组件包括双向螺杆、螺母座和导向杆，所述螺母座的数量设置为两个，所述螺母座贯穿两个螺母座并且与两个螺母座均螺纹连接，所述双向螺杆两端均与盒体内壁活动连接，所述双向螺杆顶端延伸至盒体外部并且固定连接有旋钮，一种船载智能终端有益效果是：通过在智能终端侧壁设置盒体，并且在盒体内部设置收纳组件，旋动旋钮可带动两个螺母座移动，进而可将线缆拉动至盒体内部，以此实现线缆的收纳，操作简单，提高了智能终端的便携性。提高了智能终端的便携性。提高了智能终端的便携性。

【技术实现步骤摘要】
一种船载智能终端


[0001]本技术涉及智能终端
，具体涉及一种船载智能终端。

技术介绍

[0002]随着现代船舶运输业的繁荣与发展，随着我国自主可控卫星导航系统的逐步发展完善，交通运输行业成为国产定位导航系统的重要行业用户，人们将船载智能终端安装在船舶本身进行船舶定位，但是一些船舶为了尽快过闸，采取不正当手段制造虚假船位信息进行过闸申报及到锚确认，扰乱了船舶正常过闸组织秩序。
[0003]现有的船载智能终端上连接有各类线缆，移动智能终端时线缆需另外收纳，费时费力，影响智能终端的便携性。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种船载智能终端，通过在智能终端侧壁设置盒体，并且在盒体内部设置收纳组件，旋动旋钮可带动两个螺母座移动，进而可将线缆拉动至盒体内部，以此实现线缆的收纳，操作简单，提高了智能终端的便携性，以解决现有的船载智能终端上连接有各类线缆，移动智能终端时线缆需另外收纳，费时费力，影响智能终端的便携性的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船载智能终端，包括主体，所述主体一侧固定连接有盒体，所述盒体远离主体一侧设有盒盖，所述盒盖通过螺丝与主体固定连接，所述盒体内部设有收纳组件，所述收纳组件包括双向螺杆、螺母座和导向杆，所述螺母座的数量设置为两个，所述螺母座贯穿两个螺母座并且与两个螺母座均螺纹连接，所述双向螺杆两端均与盒体内壁活动连接，所述双向螺杆顶端延伸至盒体外部并且固定连接有旋钮，所述导向杆贯穿两个螺母座并且与两个螺母座活动插接，所述导向杆两端均与盒体内壁固定连接，两个所述螺母座表面均固定连接有安装架，所述安装架内侧固定连接有两个支杆；
[0006]所述盒体内部设有连接线，所述连接线一端与主体固定连接，所述连接线另一端穿过两个支杆之间并且贯穿至盒盖外部。
[0007]优选的，所述双向螺杆表面设置有两组螺纹，两组螺纹的旋向相反。
[0008]优选的，所述支杆上套置有多个均匀分布的导向轮，所述导向轮与支杆活动连接。
[0009]优选的，所述连接线与盒盖连接处设有螺纹套管，所述螺纹套管套置在连接线外侧，所述螺纹套管贯穿盒盖并且与盒盖固定连接，所述螺纹套管一端开设有环形槽，所述环形槽内设有密封圈，所述密封圈套置在连接线外侧。
[0010]优选的，所述环形槽内部还设有挤压套环，所述挤压套环套置在连接线外侧，所述挤压套环一端紧贴密封圈。
[0011]优选的，所述螺纹套管端部螺纹连接有螺母，所述螺母边缘固定连接有圆环。
[0012]优选的，所述盒盖与盒体之间设有密封垫，所述密封垫与盒盖固定连接。
[0013]优选的，所述主体下方设有安装板，所述安装板顶面固定连接有两个支架，所述支架顶端与主体侧壁活动连接。
[0014]优选的，所述安装板表面开设有安装孔。
[0015]本技术实施例具有如下优点：
[0016]1、通过在智能终端侧壁设置盒体，并且在盒体内部设置收纳组件，旋动旋钮可带动两个螺母座移动，进而可将线缆拉动至盒体内部，以此实现线缆的收纳，操作简单，提高了智能终端的便携性；
[0017]2、通过在盒盖上设置螺纹套管、密封圈、挤压套环和螺母，旋动螺母可带动挤压套环移动，以此挤压密封圈，有利于提高线缆与盒盖连接处的密封性能。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0019]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0020]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术提供的盒体的结构剖视图；
[0022]图3为本技术提供的螺母座的结构示意图；
[0023]图4为本技术提供的图2中A部结构放大图。
[0024]图中：1主体、2盒体、3盒盖、4双向螺杆、5螺母座、6导向杆、7旋钮、8安装架、9支杆、10连接线、11导向轮、12螺纹套管、13环形槽、14密封圈、15挤压套环、16螺母、17圆环、18密封垫、19安装板、20支架。
具体实施方式
[0025]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]参照附图1
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4，本技术提供的一种船载智能终端，包括主体1，所述主体1一侧固定连接有盒体2，所述盒体2远离主体1一侧设有盒盖3，所述盒盖3通过螺丝与主体1固定连接，所述盒体2内部设有收纳组件，所述收纳组件包括双向螺杆4、螺母座5和导向杆6，所述螺母座5的数量设置为两个，所述螺母座5贯穿两个螺母座5并且与两个螺母座5均螺纹连接，所述双向螺杆4两端均与盒体2内壁活动连接，所述双向螺杆4顶端延伸至盒体2外部并
且固定连接有旋钮7，所述导向杆6贯穿两个螺母座5并且与两个螺母座5活动插接，所述导向杆6两端均与盒体2内壁固定连接，两个所述螺母座5表面均固定连接有安装架8，所述安装架8内侧固定连接有两个支杆9；
[0027]所述盒体2内部设有连接线10，所述连接线10一端与主体1固定连接，所述连接线10另一端穿过两个支杆9之间并且贯穿至盒盖3外部。
[0028]本实施方案中，在需要收纳连接线10时，转动旋钮7，旋钮7可带动双向螺杆4转动，双向螺杆4转动时可同时带动两个螺母座5移动，并且移动方向相反，两个螺母座5移动时可带动安装架8移动，进而可拉动连接线10，使连接线10向盒体2内收缩，以此实现收纳，操作简单，提高了智能终端的便携性；
[0029]其中，为了实现驱动两个螺母座5向不同方向移动的目的，本装置采用如下技术方案实现的：所述双向螺杆4表面设置有两组螺纹，两组螺纹的旋向相反；
[0030]其中，为了实现降低连接线10摩擦阻力的目的，本装置采用如下技术方案实现的：所述支杆9上套置有多个均匀分布的导向轮11，所述导向轮11与支杆9活动连接，连接线10与导向轮11的摩擦力可带动导向轮11转动，进而减少对连接线10表面的摩擦力；
[0031]其中，为了实现提高连接线10与盒盖3连接处密封性的目的，本装置采用如下技术方案实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船载智能终端，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)一侧固定连接有盒体(2)，所述盒体(2)远离主体(1)一侧设有盒盖(3)，所述盒盖(3)通过螺丝与主体(1)固定连接，所述盒体(2)内部设有收纳组件，所述收纳组件包括双向螺杆(4)、螺母座(5)和导向杆(6)，所述螺母座(5)的数量设置为两个，所述螺母座(5)贯穿两个螺母座(5)并且与两个螺母座(5)均螺纹连接，所述双向螺杆(4)两端均与盒体(2)内壁活动连接，所述双向螺杆(4)顶端延伸至盒体(2)外部并且固定连接有旋钮(7)，所述导向杆(6)贯穿两个螺母座(5)并且与两个螺母座(5)活动插接，所述导向杆(6)两端均与盒体(2)内壁固定连接，两个所述螺母座(5)表面均固定连接有安装架(8)，所述安装架(8)内侧固定连接有两个支杆(9)；所述盒体(2)内部设有连接线(10)，所述连接线(10)一端与主体(1)固定连接，所述连接线(10)另一端穿过两个支杆(9)之间并且贯穿至盒盖(3)外部。2.根据权利要求1所述的一种船载智能终端，其特征在于：所述双向螺杆(4)表面设置有两组螺纹，两组螺纹的旋向相反。3.根据权利要求1所述的一种船载智能终端，其特征在于：所述支杆(9)上套置有多个均匀分布的导向轮(11)，所述导向轮(11)与支杆(9)活动连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟建科，林莹，
申请(专利权)人：上海声豚信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：