一种船舶VHF智能终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶VHF智能终端，其技术方案是：包括操控板，所述操控板一侧开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽内部滑动连接有滑动板，所述滑动板一侧设有收纳机构；所述收纳机构包括麦克风，所述滑动板一侧开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽内部滑动连接有滑动块，所述滑动块外侧固定连接有U形块，所述U形块内腔两侧均开设有第一弹簧槽，所述第一弹簧槽内部设有夹板，所述夹板两端固定连接有第一限位块，所述第一限位块设于第一弹簧槽内部且与U形块滑动连接，两个所述夹板相对立一侧均开设有圆弧面，一种船舶VHF智能终端有益效果是：解决麦克风使用过后直接放置在工作台顶部，容易受到碰撞从而发生坠落损坏的问题。容易受到碰撞从而发生坠落损坏的问题。容易受到碰撞从而发生坠落损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶VHF智能终端


[0001]本技术涉及通航设备
，具体涉及一种船舶VHF智能终端。

技术介绍

[0002]HX
‑
HV201系列作为一款高性能并集成北斗+GPS双模定位、A/B/D类DSC信令、VHF语音对讲以及水上人员报警等多种功能于一体的新一代船舶VHF智能终端，易安装，易操作，中英双语菜单，是世界第一台可编程触摸按键的海事船用固定电台，可满足游艇、休闲船、商务船、执法船、渔船及运输船等市场和应用需求，防水防尘等级IP67。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的VHF智能终端设备在工作时，大多数都是直接放置在工作台顶部，由于设备前端会配置有相应的麦克风，麦克风使用过后大多数都是直接放置在工作台顶部，容易受到碰撞从而发生坠落损坏。
[0004]因此，专利技术一种船舶VHF智能终端很有必要。

技术实现思路

[0005]为此，本技术提供一种船舶VHF智能终端，通过两个夹板与U形块之间的滑动连接以及电源线与U形块之间的活动套接，能有效的对麦克风进行收纳，以解决麦克风使用过后大多数都是直接放置在工作台顶部，容易受到碰撞从而发生坠落损坏的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶VHF智能终端，包括操控板，所述操控板一侧开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽内部滑动连接有滑动板，所述滑动板一侧设有收纳机构；
[0007]所述收纳机构包括麦克风，所述滑动板一侧开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽内部滑动连接有滑动块，所述滑动块外侧固定连接有U形块，所述U形块内腔两侧均开设有第一弹簧槽，所述第一弹簧槽内部设有夹板，所述夹板两端固定连接有第一限位块，所述第一限位块设于第一弹簧槽内部且与U形块滑动连接，两个所述夹板相对立一侧均开设有圆弧面，所述操控板一侧底部开设有插接口，所述插接口内部插接有电源线，所述电源线一端与麦克风一端固定连接，所述电源线一端设于U形块内腔且与U形块活动套接。
[0008]优选的，所述第二滑动槽内部固定连接有固定轴，所述固定轴贯穿滑动块且与滑动块滑动连接，所述滑动块两端均固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧设于固定轴外侧。
[0009]优选的，所述夹板一侧固定连接有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧设于第一弹簧槽内部且与U形块固定连接。
[0010]优选的，所述操控板一侧顶部开设有第二弹簧槽，所述第二弹簧槽与设于第一滑动槽一端且与第一滑动槽相连通，所述第二弹簧槽内部设有卡块，所述卡块两端均固定连接有第二限位块，所述第二限位块设于第二弹簧槽内部且与操控板滑动连接，所述卡块一侧顶部开设有半弧面。
[0011]优选的，所述卡块一侧固定连接有第三复位弹簧，所述第三复位弹簧设于第二弹
簧槽内部且与操控板固定连接。
[0012]优选的，所述操控板一侧固定连接有设备本体，所述设备本体两侧均开设有限位槽，所述限位槽内部设有连接块，所述连接块底部固定连接有支架。
[0013]优选的，所述操控板两侧开设有第三滑动槽，所述第三滑动槽设于限位槽底部且与限位槽相连通，所述第三滑动槽内部滑动连接有活动块，所述活动块一侧与连接块一侧相贴合。
[0014]优选的，所述连接块一侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端固定连接有转动盖。
[0015]优选的，所述活动块一侧开设有第四滑动槽，所述第四滑动槽内部设有螺纹套，所述螺纹套两端均固定连接有第三限位块，所述第三限位块设于第四滑动槽内部且与活动块滑动连接。
[0016]优选的，所述螺纹杆贯穿活动块且与活动块活动套接，所述螺纹杆设于螺纹套内部且与螺纹套螺纹连接。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]1、本技术通过两个夹板与U形块之间的滑动连接，以及第二复位弹簧提供的弹力，和电源线与U形块之间的活动套接，能有效的对麦克风进行收纳，有效的解决了麦克风使用过后大多数都是直接放置在工作台顶部，容易受到碰撞从而发生坠落损坏的问题。
[0019]2、本技术通过螺纹杆与螺纹套之间的螺纹连接能有效的控制支架与设备本体之间的紧密性，从而避免设备本体与支架之间发生转动，通过电源线与设备本体之间的活动套接以及滑动板与操控板之间的滑动连接能有效的对麦克风的以及收纳机构的拆卸。
附图说明
[0020]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术提供的U形块结构剖视图；
[0022]图3为本技术提供的操控板结构剖视图；
[0023]图4为本技术提供的设备本体结构剖视图；
[0024]图5为本技术提供的连接块结构剖视图；
[0025]图中：1操控板、2滑动板、3麦克风、4第二滑动槽、5滑动块、6U形块、7夹板、8电源线、9第一复位弹簧、10第二复位弹簧、11第一滑动槽、12卡块、13第三复位弹簧、14设备本体、15连接块、16支架、17限位槽、18活动块、19螺纹杆、20转动盖、21螺纹套、22第三限位块。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术：
[0027]参照附图1
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5，本技术提供的一种船舶VHF智能终端，包括操控板1，所述操控板1一侧开设有第一滑动槽11，所述第一滑动槽11内部滑动连接有滑动板2，所述滑动板2一侧设有收纳机构；
[0028]所述收纳机构包括麦克风3，所述滑动板2一侧开设有第二滑动槽4，所述第二滑动槽4内部滑动连接有滑动块5，所述滑动块5外侧固定连接有U形块6，所述U形块6内腔两侧均
开设有第一弹簧槽，所述第一弹簧槽内部设有夹板7，所述夹板7两端固定连接有第一限位块，所述第一限位块设于第一弹簧槽内部且与U形块6滑动连接，两个所述夹板7相对立一侧均开设有圆弧面，所述操控板1一侧底部开设有插接口，所述插接口内部插接有电源线8，所述电源线8一端与麦克风3一端固定连接，所述电源线8一端设于U形块6内腔且与U形块6活动套接，通过两个夹板7与U形块6之间的滑动连接以及电源线8与U形块6之间的活动套接，能有效的对麦克风3进行收纳；
[0029]进一步地，所述第二滑动槽4内部固定连接有固定轴，所述固定轴贯穿滑动块5且与滑动块5滑动连接，所述滑动块5两端均固定连接有第一复位弹簧9，所述第一复位弹簧9设于固定轴外侧，通过第一复位弹簧9提供的弹力能有效的对麦克风3本身的重力提供相应的缓冲；
[0030]进一步地，所述夹板7一侧固定连接有第二复位弹簧10，所述第二复位弹簧10设于第一弹簧槽内部且与U形块6固定连接，通过第二第二复位弹簧10提供的弹力能有效的使得夹板7复位，从而对电源线8进行收纳；
[0031]进一步地，所述操控板1一侧顶部开设有第二弹簧槽，所述第二弹簧槽与设于第一滑动槽11一端且与第一滑动槽11相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶VHF智能终端，包括操控板(1)，其特征在于：所述操控板(1)一侧开设有第一滑动槽(11)，所述第一滑动槽(11)内部滑动连接有滑动板(2)，所述滑动板(2)一侧设有收纳机构；所述收纳机构包括麦克风(3)，所述滑动板(2)一侧开设有第二滑动槽(4)，所述第二滑动槽(4)内部滑动连接有滑动块(5)，所述滑动块(5)外侧固定连接有U形块(6)，所述U形块(6)内腔两侧均开设有第一弹簧槽，所述第一弹簧槽内部设有夹板(7)，所述夹板(7)两端固定连接有第一限位块，所述第一限位块设于第一弹簧槽内部且与U形块(6)滑动连接，两个所述夹板(7)相对立一侧均开设有圆弧面，所述操控板(1)一侧底部开设有插接口，所述插接口内部插接有电源线(8)，所述电源线(8)一端与麦克风(3)一端固定连接，所述电源线(8)一端设于U形块(6)内腔且与U形块(6)活动套接。2.根据权利要求1所述的一种船舶VHF智能终端，其特征在于：所述第二滑动槽(4)内部固定连接有固定轴，所述固定轴贯穿滑动块(5)且与滑动块(5)滑动连接，所述滑动块(5)两端均固定连接有第一复位弹簧(9)，所述第一复位弹簧(9)设于固定轴外侧。3.根据权利要求2所述的一种船舶VHF智能终端，其特征在于：所述夹板(7)一侧固定连接有第二复位弹簧(10)，所述第二复位弹簧(10)设于第一弹簧槽内部且与U形块(6)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种船舶VHF智能终端，其特征在于：所述操控板(1)一侧顶部开设有第二弹簧槽，所述第二弹簧槽与设于第一滑动槽(11)一端且与第一滑动槽(11)相连通，所述第二弹簧槽内部设有卡块(12)，所述卡块(12)两端均固定连接有第二限...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟建科，林莹，
申请(专利权)人：上海声豚信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：