一种易拆卸卡扣组件制造技术

一种易拆卸卡扣组件，用于将第一部件安装至第二部件上，其包括位于第一部件上的卡爪片和位于第二部件上的卡接片与压片，所述卡爪片卡设于所述卡接片和所述压片之间，所述卡接片设于所述卡爪片的一侧，所述压片压设于所述卡爪片的另一侧，所述压片的与所述卡爪片接触的一端上设有用于减轻对所述卡爪片压力的减压部和用于拆卸时提供着力点的施力部。本实用新型专利技术的易拆卸卡扣组件通过用于减轻对卡爪片压力的减压部和用于拆卸时提供着力点的施力部，有效改善了常规卡扣组件拆卸不便的情况，本实用新型专利技术的易拆卸卡扣组件能够在保证卡接效果的前提下，实现使卡扣组件易于拆卸维修的轻量化设计，成本较低，经济效益好。经济效益好。经济效益好。

【技术实现步骤摘要】
一种易拆卸卡扣组件


[0001]本技术涉及汽车内外饰
，尤其涉及一种易拆卸卡扣组件。

技术介绍

[0002]现有的一些乘用车车型中，汽车的内外饰部件及其周边元件之间，例如汽车前保险杠的上本体与下本体之间、汽车前保险杠总成和格栅之间、汽车的保险杠与其上的PP类塑料装饰件，例如装饰罩或装饰条之间，往往通过塑料卡扣组件固定在一起。
[0003]该塑料卡扣组件由卡扣及其限位结构组成，通过限位结构和卡扣的结构配合将卡扣卡住，利用限位结构限制卡扣的移动，完成汽车内外饰部件与其周边元件的卡接。
[0004]在此类结构中，为了防止卡扣变形，卡扣往往还被压在限位结构上，以确保卡接效果不松动。正因如此，此类结构的拆卸维护却较为困难，由于卡扣长时间被挤压，在拆卸维护时其难以与限位结构弹开分离，变相增加了维护所需人力成本。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提供了一种便于拆卸维修的易拆卸卡扣组件。
[0006]本技术的易拆卸卡扣组件用于将第一部件安装至第二部件上，其包括位于第一部件上的卡爪片和位于第二部件上的卡接片与压片，所述卡爪片卡设于所述卡接片和所述压片之间，所述卡接片设于所述卡爪片的一侧，所述压片压设于所述卡爪片的另一侧，所述压片的与所述卡爪片接触的一端上设有用于减轻对所述卡爪片压力的减压部和用于拆卸时提供着力点的施力部。
[0007]进一步地，所述卡接片包括卡接凸台，所述卡接凸台凸伸出所述卡接片的其它部分，所述卡爪片上设有凹槽，所述卡接凸台卡设于所述凹槽内。
[0008]进一步地，所述卡接片还包括水平延伸的第二延伸部，所述卡接凸台自所述第二延伸部的末端沿垂直所述第二延伸部的方向向外凸伸。
[0009]进一步地，所述卡爪片包括伸入所述卡接片和所述压片之间的第三延伸部以及位于所述第三延伸部末端的卡钩部，所述卡钩部由所述第三延伸部末端向对应所述卡接凸台的一侧凸伸而得，当所述卡接凸台卡设于所述凹槽内时，所述卡钩部与所述卡接凸台相互限位。
[0010]进一步地，所述压片包括从所述卡接凸台的相对侧与所述第三延伸部相抵的第四延伸部，所述减压部设置于所述第四延伸部的靠近所述卡接凸台的一侧，所述减压部自所述第四延伸部向所述卡接凸台并向外倾斜延伸。
[0011]进一步地，所述减压部与所述第四延伸部之间设有减胶槽。
[0012]进一步地，所述减压部的壁厚与所述施力部的壁厚相同。
[0013]进一步地，所述施力部自所述第四延伸部的末端向外延伸，当所述卡接凸台卡设于所述凹槽内时，所述施力部的末端伸出所述卡爪片的末端。
[0014]进一步地，所述第二部件包括第一部分和第二部分，所述压片设于所述第二部件
的第一部分，所述卡接片设于所述第二部件的第二部分，且所述卡接片和所述压片之间形成有缝隙，所述卡爪片卡设于所述卡接片和所述压片之间的缝隙内。
[0015]进一步地，所述第一部件为前保险杠上本体，所述第二部件为前保险杠下本体，或者所述第一部件为前保险杠的装饰罩或装饰条，所述第二部件为汽车的前保险杠总成；或者所述第一部件为前保险杠，所述第二部件为格栅。
[0016]本技术的易拆卸卡扣组件通过用于减轻对卡爪片压力的减压部和用于拆卸时提供着力点的施力部，有效改善了常规卡扣组件拆卸不便的情况，本技术的易拆卸卡扣组件能够在保证卡接效果的前提下，实现使卡扣组件易于拆卸维修的轻量化设计，成本较低，经济效益好。
[0017]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的卡扣组件的剖视图。
[0019]图2为本技术提供的卡扣组件的示意图。
具体实施方式
[0020]为更进一步阐述本技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本技术详细说明如下。
[0021]本技术提供的易拆卸卡扣组件用于汽车的内外饰部件的安装或连接，以将第一部件安装至第二部件上，例如用于汽车前保险杠的上下本体分缝处，将汽车前保险杠的上下本体固定在一起，或者用于汽车的前保险杠与格栅之间，将汽车的前保险杠固定至汽车格栅上，或者用于汽车的保险杠与其上的PP类塑料装饰件，例如将装饰件或装饰条安装于汽车的保险杠总成上。
[0022]下文以将易拆卸卡扣组件位于汽车前保险杠的上下本体分缝处，以将汽车前保险杠的上下本体固定在一起为例，对本技术的易拆卸卡扣组件进行说明。
[0023]请参阅图1至图2，本技术的易拆卸卡扣组件包括卡爪片1、卡接片3和压片2，其中，卡爪片1位于汽车的前保险杠上本体20上，为设于前保险杠上本体20上的卡销，卡接片3和压片2位于汽车的前保险杠下本体30上，二者构成前保险杠下本体30的分缝连接部。
[0024]具体地，汽车的前保险杠下本体30包括下本体上部32和下本体下部33，卡接片3设于下本体下部33的上端，压片2设于下本体上部32的下端，二者之间形成有缝隙，即前保险杠下本体30的分缝。卡爪片1能够插设于卡接片3和压片2形成的缝隙内，将汽车的前保险杠上本体20固定至汽车的前保险杠下本体30上。
[0025]进一步地，卡接片3包括自下本体下部33的下端向上并向前倾斜延伸的第一延伸部34、自第一延伸部34的末端向后水平延伸的第二延伸部35、以及自第二延伸部35的末端向上延伸的卡接凸台31，卡接凸台31凸伸出卡接片3的其它部分，用于限位卡爪片1。
[0026]进一步地，卡爪片1包括自汽车的前保险杠上本体20的下端水平向后延伸的第三延伸部11和位于第三延伸部11末端的卡钩部12，其中，卡钩部12由第三延伸部11末端向下
凸伸而得，卡钩部12的下表面为自下而上并向后倾斜延伸的斜面，便于卡钩部12滑入卡接片3和压片2形成的缝隙内。在本实施例中，第三延伸部11下表面中部还设有用于容置卡接凸台31的凹槽，确保卡接凸台31和卡钩部12能够相互限位，强化了整体卡接效果。
[0027]进一步地，压片2包括从下本体上部32的上端向下并向内延伸的第四延伸部21以及自第四延伸部21的末端向后水平延伸的施力部24。第四延伸部21设置于卡接凸台31上方，与卡接凸台31相对。当卡爪片1伸入卡接片3和压片2形成的缝隙内后，第四延伸部21与卡接凸台31分别沿上下两侧卡紧卡爪片1，防止卡爪片1脱出。施力部24的末端伸出卡爪片1一定的距离，以便于拆卸过程中对压片2施加向上的作用力，抬起压片2，使卡爪片1可由卡接片3和压片2间的缝隙内脱出。在本实施例中，施力部24的末端比卡爪片1的末端长5毫米。
[0028]进一步地，第四延伸部21的下方还设有减压部22，减压部22自第四延伸部21的底部向前并向下倾斜延伸，当压片2与卡爪片1相抵时，第四延伸部21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易拆卸卡扣组件，用于将第一部件安装至第二部件上，其特征在于：其包括位于第一部件上的卡爪片(1)和位于第二部件上的卡接片(3)与压片(2)，所述卡爪片(1)卡设于所述卡接片(3)和所述压片(2)之间，所述卡接片(3)设于所述卡爪片(1)的一侧，所述压片(2)压设于所述卡爪片(1)的另一侧，所述压片(2)与所述卡爪片(1)接触的一端上设有用于减轻对所述卡爪片(1)压力的减压部(22)和用于拆卸时提供着力点的施力部(24)。2.根据权利要求1所述的易拆卸卡扣组件，其特征在于：所述卡接片(3)包括卡接凸台(31)，所述卡接凸台(31)凸伸出所述卡接片(3)的其它部分，所述卡爪片(1)上设有凹槽，所述卡接凸台(31)卡设于所述凹槽内。3.根据权利要求2所述的易拆卸卡扣组件，其特征在于：所述卡接片(3)还包括水平延伸的第二延伸部(35)，所述卡接凸台(31)自所述第二延伸部(35)的末端沿垂直所述第二延伸部(35)的方向向外凸伸。4.根据权利要求2所述的易拆卸卡扣组件，其特征在于：所述卡爪片(1)包括伸入所述卡接片(3)和所述压片(2)之间的第三延伸部(11)以及位于所述第三延伸部(11)末端的卡钩部(12)，所述卡钩部(12)由所述第三延伸部(11)末端向对应所述卡接凸台(31)的一侧凸伸而得，当所述卡接凸台(31)卡设于所述凹槽内时，所述卡钩部(12)与所述卡接凸台(31)相互限位。5.根据权利要求4所述的易拆卸卡扣组件，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔佳伟，张晓京，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：