一种气路接触点小的汽车按摩座椅制造技术

技术编号:34927355 阅读:26 留言:0更新日期:2022-09-15 07:21
本发明专利技术涉及汽车座椅设备技术领域,具体涉及一种气路接触点小的汽车按摩座椅,为了解决气路接触不舒服的问题,该按摩座椅包括座椅本体和设置在座椅本体内的按摩单元;所述座椅本体包括基础骨架、包裹在所述基础骨架上的弹性层和包覆在所述弹性层上的外包层,所述弹性层上设有若干通孔,连通外包层与基础骨架之间位置;所述按摩单元包括设置在基础骨架上的气瓶、设置在气瓶上的充气泵、设置在弹性层上靠近人体一侧的小气囊、连接气瓶和小气囊的通气管、双向泵和电磁阀;所述通气管穿过通孔后直接与小气囊连通。通过将通气管垂直安装,大幅度减少通气管在座椅本体表面与人体接触的面积,增加了人体的舒适度。增加了人体的舒适度。增加了人体的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种气路接触点小的汽车按摩座椅


[0001]本专利技术涉及汽车座椅设备
,尤其涉及一种气路接触点小的汽车按摩座椅。

技术介绍

[0002]汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅,前排座椅绝大多数都是单人座椅,而且,对于规格更高的汽车座椅,还有按摩功能。带有按摩功能的座椅被称为按摩座椅,但是现有的按摩座椅的潜层会有导气的气管存在,人坐上座椅后,后背会对气管有压迫,后背反馈的感觉不然其他部位舒服。
[0003]位于前排的座椅,当后排人员未系安全带,紧急刹车时,后排人员会挤压到前排座椅的靠背上,进而让前排座椅的靠背向前翻转,从而导致前排人员容易受伤。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种气路接触点小的汽车按摩座椅,以解决按摩座椅上气路凸起的问题。
[0005]基于上述目的,本说明书一个或多个实施例提供了一种气路接触点小的汽车按摩座椅包括座椅本体和设置在座椅本体内的按摩单元;所述座椅本体包括基础骨架、包裹在所述基础骨架上的弹性层和包覆在所述弹性层上的外包层,所述弹性层上设有若干通孔,连通外包层与基础骨架之间位置;所述按摩单元包括设置在基础骨架上的气瓶、设置在气瓶上的充气泵、设置在弹性层上靠近人体一侧的小气囊、连接气瓶和小气囊的通气管、设置在通气管上的双向泵和设置在通气管上的电磁阀;所述通气管穿过通孔后直接与小气囊连通。
[0006]作为本申请的进一步改进,所述通气管与通孔接触处与该处所述弹性层外表面垂直。
[0007]作为本申请的进一步改进,所述小气囊的大小完全覆盖所述通孔。
[0008]作为本申请的进一步改进,所述按摩座椅包括坐垫、设置在坐垫上的靠背、连接坐垫与靠背的转轴和设置在转轴上的调整锁定结构;所述坐垫与靠背通过转轴安装在一起,所述靠背通过绕所述转轴装置转动调节所述坐垫与靠背之间的夹角。
[0009]作为本申请的进一步改进,所述转轴上设有花键,所述调整锁定结构包括套在转轴上的锥齿轮、设置在锥齿轮上的套管、插入套管内的调节轴、设置在调节轴上的调节把手和设置在靠背上的锥套,所述锥套与所述锥齿轮啮合,所述套管上设有斜制腰孔,所述调节轴设有凸出圆柱,所述凸出圆柱插入斜制腰孔内,通过所述调节轴转动,带动凸出圆柱在斜制腰孔内移动,进而带着所述套管沿着自身轴线移动,进而让所述锥套与所述锥齿轮接触或脱离。
[0010]作为本申请的进一步改进,所述调节轴上设有把手,所述调节轴上还设有弹簧,所
述弹簧的两端分别连接锥齿轮和所述把手。
[0011]从上面所述可以看出,本说明书一个或多个实施例提供的气路接触点小的汽车按摩座椅,通过将按摩单元的气瓶、充气泵安装在基础骨架上,然后将通气管垂直安装,大幅度减少通气管在座椅本体表面与人体接触的面积,而且让小气囊覆盖通气管进一步增加了人体的舒适度。
[0012]通过在坐垫和靠背之间设置调整锁定结构,使得靠背角度可调,并且增加了锁定时的可靠性进而锁定力度,有效保护前排人员。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本说明书一个或多个实施例气路接触点小的汽车按摩座椅的示意图;
[0015]图2为本说明书一个或多个实施例气路接触点小的汽车按摩座椅的调整锁定结构调整式的示意图;
[0016]图3为本说明书一个或多个实施例气路接触点小的汽车按摩座椅的调整锁定结构锁定时的结构示意图;
[0017]图4为本说明书一个或多个实施例气路接触点小的汽车按摩座椅的套管和调节轴配合的结构示意图。
[0018]图中标记为:
[0019]1、座椅本体;11、基础骨架;12、弹性层;13、外包层;21、气瓶;22、充气泵;23、小气囊;24、通气管;25、双向泵;3、坐垫;4、靠背;5、转轴;6、锥齿轮;7、套管;8、调节轴;9、调节把手;10、锥套。
具体实施方式
[0020]为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,对本公开进一步详细说明。
[0021]需要说明的是,除非另外定义,本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0022]一种气路接触点小的汽车按摩座椅包括座椅本体1和设置在座椅本体1内的按摩单元。所述座椅本体1包括基础骨架11、包裹在所述基础骨架11上的弹性层12和包覆在所述弹性层12上的外包层13,所述弹性层12上设有若干通孔,连通外包层13与基础骨架11之间
位置。所述按摩单元包括设置在基础骨架11上的气瓶21、设置在气瓶21上的充气泵22、设置在弹性层12上靠近人体一侧的小气囊23、连接气瓶21和小气囊23的通气管24、设置在通气管24上的双向泵25和设置在通气管24上的电磁阀;所述通气管24穿过通孔后直接与小气囊23连通。
[0023]通过电磁阀的开启和关闭,打通与封闭通气管24,通过双向泵25改变其他进入小气囊23或反向进入气瓶21,通过充气泵22从外部向气瓶21内补充气体。
[0024]为了及时补充适量的气体,所述气瓶21和小气囊23内都还设有气压传感器,当气瓶21内的气压高于设定的最大值时,充气泵22停止向气瓶21内补充气体,当小气囊23内气压低于设定的最小值,且气瓶21内气压低于设定的最小值,充气泵22向气瓶21内补充气体。
[0025]为了减小所述通气管24与人体接触面积,所述通气管24与通孔接触处与该处所述弹性层12外表面垂直。通气管24绝大多数路径都在所述弹性层12内部。进一步的所述小气囊23的大小完全覆盖所述通孔,通过小气囊23掩盖所述通气管24的端部,使得人体更难接触到所述通气管24。
[0026]所述按摩座椅包括坐垫3、设置在坐垫3上的靠背4、连接坐垫3与靠背4的转轴5和设置在转轴5上的调整锁定结构。所述坐垫3与靠背4通过转轴5安装在一起,所述靠背4通过绕所述转轴5装置转动调节所述坐垫3与靠背4之间的夹角。
[0027]对于本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气路接触点小的汽车按摩座椅,其特征在于,包括座椅本体(1)和设置在座椅本体(1)内的按摩单元;所述座椅本体(1)包括基础骨架(11)、包裹在所述基础骨架(11)上的弹性层(12)和包覆在所述弹性层(12)上的外包层(13),所述弹性层(12)上设有若干通孔,连通外包层(13)与基础骨架(11)之间位置;所述按摩单元包括设置在基础骨架(11)上的气瓶(21)、设置在气瓶(21)上的充气泵(22)、设置在弹性层(12)上靠近人体一侧的小气囊(23)、连接气瓶(21)和小气囊(23)的通气管(24)、设置在通气管(24)上的双向泵(25)和设置在通气管(24)上的电磁阀;所述通气管(24)穿过通孔后直接与小气囊(23)连通。2.根据权利要求1所述的气路接触点小的汽车按摩座椅,其特征在于,所述通气管(24)与通孔接触处与该处所述弹性层(12)外表面垂直。3.根据权利要求1所述的气路接触点小的汽车按摩座椅,其特征在于,所述小气囊(23)的大小完全覆盖所述通孔。4.根据权利要求1所述的气路接触点小的汽车按摩座椅,其特征在于,所述按摩座椅包括坐垫(3)、设置在坐垫(3)上的靠背(4)、连接坐垫(3)与靠背(4)的转轴(5)和设置在转轴(5)上的调整锁定结构;所述坐垫(3)与靠背(4)通过转轴(5)安装在一起,所述靠背(4)通过绕所述转轴(5)装置转动调节...

【专利技术属性】
技术研发人员:葛健
申请(专利权)人:富卓汽车内饰安徽有限公司
类型:发明
国别省市:

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