一种新型涵道风扇固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型涵道风扇固定结构，包括涵道桶，所述涵道桶具有中心轴线；安装架，所述安装架一体成型在涵道桶的内部，安装架的顶部开设有多个安装孔，安装孔内插接有安装螺丝一；无刷电机，所述无刷电机设置在安装架底部内侧形成的容纳空间内，此新型涵道风扇固定结构，区别于现有技术，将铝合金轴与风扇内孔的配合位置改为锥度配合，将整流罩和风扇的配合位置也改为锥度配合，铝合金轴、风扇以及风扇和整流罩之间不需要额外预留制造和装配间隙，组装后也能保证组件中零件的同心度，减少组装偏心导致的各组件运行时产生的不平衡，且通过保护组件的设置，可避免杂物进入到涵道桶内对风扇等部件造成损伤，具备安全防护功能。护功能。护功能。

【技术实现步骤摘要】
一种新型涵道风扇固定结构


[0001]本技术涉及涵道风扇
，具体为一种新型涵道风扇固定结构。

技术介绍

[0002]涵道风扇指在自由螺旋桨的外围设置涵道的一种推进装置，国内外很早就有人开始研究涵道风扇螺旋桨，并取得了很多研究成果，广泛应用于各种交通工具尤其是航空器中，涵道风扇螺旋桨的优点：由于叶尖处受涵道限制，冲击噪声减小，诱导阻力减少，而效率较高，在同样功率消耗下,涵道风扇较同样直径的孤立螺旋桨，会产生更大的推力，同时由于涵道的环括作用，其结构紧凑、气动噪声低、使用安全性好,因此作为一种推力或升力装置，被应用于飞行器设计当中，涵道风扇螺旋桨的缺点：良好的效率要求叶尖和管道间的间隙要非常小，风道三维形状设计复杂，需要很高转速和很好的动平衡。
[0003]市面上常规涵道风扇的组成为：整流罩、风扇、涵道桶、铝合金轴和无刷电机，铝合金轴为圆柱台阶轴，风扇内孔穿过铝合金轴，整流罩内孔插入铝合金轴，最后用螺丝固定整流罩，其中风扇和铝合金轴配合需要留有安装间隙，但留有安装间隙会导致安装后容易出现风扇和铝合金轴偏心，同理，整流罩和铝合金轴也容易出现偏心，同时缺少自身防护功能，待机时异物容易进入到涵道风扇内对其风扇等部件造成损伤。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型涵道风扇固定结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型涵道风扇固定结构，包括：
[0006]涵道桶，所述涵道桶具有中心轴线；
[0007]安装架，所述安装架一体成型在涵道桶的内部，安装架的顶部开设有多个安装孔，安装孔内插接有安装螺丝一；
[0008]无刷电机，所述无刷电机设置在安装架底部内侧形成的容纳空间内，无刷电机的外壁开设有多个与安装孔位置对应的螺丝孔一，安装螺丝一螺纹连接在螺丝孔一内并将无刷电机与安装架固定；
[0009]铝合金轴，所述铝合金轴设置在无刷电机输出轴的前端处，铝合金轴中端的外壁上设有外锥面一，铝合金轴远离无刷电机的一端处开设有螺丝孔二；
[0010]风扇，所述风扇固设在铝合金轴外侧并邻近在涵道桶的进风口处，风扇的圆心处设有内孔，内孔与铝合金轴中端部分的尺寸相同，内孔的内壁设有内锥面一，外锥面一与内锥面一相适配，风扇靠近进风口的侧壁边缘处设有内锥面二；
[0011]整流罩，所述整流罩连接在风扇靠近进风口的侧壁上，整流罩内壁的边缘处设有外锥面二，外锥面二和内锥面二相适配；
[0012]保护组件，所述保护组件固设在涵道桶的进风口处，用于待机时避免杂物进入到
涵道桶内。
[0013]作为优选，所述铝合金轴靠近无刷电机的一端处开设有嵌入槽，无刷电机的输出轴插入于嵌入槽内并与铝合金轴固接。
[0014]作为优选，所述整流罩外壁的圆心处开设有安装槽，安装槽内插接有安装螺丝二，安装螺丝二螺纹连接在螺丝孔二内。
[0015]作为优选，所述整流罩的外壁为半圆形，整流罩与风扇的连接处相互平齐。
[0016]作为优选，所述保护组件包括固接在涵道桶进风口处的保护壳，保护壳的内侧壁上转动安装有两个电动推杆，两个电动推杆的伸缩端均与盖板的内壁转动连接，盖板的底部活动铰接在保护壳远离涵道桶的一侧开口处。
[0017]作为优选，所述涵道桶与安装架、无刷电机、扇叶和整流罩的中心轴线均相重合。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、通过外锥面一和内锥面一的设置，将铝合金轴与风扇内孔的配合位置改为锥度配合，同理，通过外锥面二和内锥面二的设置，将整流罩和风扇的配合位置也改为锥度配合，铝合金轴、风扇以及风扇和整流罩之间不需要额外预留制造和装配间隙，组装后也能保证组件中零件的同心度，减少组装偏心导致的各组件运行时产生的不平衡；
[0020]2、通过保护组件的设置，从而避免杂物进入到涵道桶内对风扇等部件造成损伤，具备安全防护功能。
附图说明
[0021]图1为本技术整体的结构示意图；
[0022]图2为本技术截面的结构示意图；
[0023]图3为本技术的爆炸图；
[0024]图4为本技术保护组件的结构示意图。
[0025]图中：1、涵道桶；11、安装架；12、安装孔；2、安装螺丝一； 3、无刷电机；31、螺丝孔一；4、铝合金轴；41、嵌入槽；42、螺丝孔二；43、外锥面一；5、风扇；51、内孔；52、内锥面一；53、内锥面二；6、安装螺丝二；7、整流罩；71、安装槽；72、外锥面二； 8、保护组件；81、保护壳；82、电动推杆；83、盖板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种新型涵道风扇固定结构，包括：
[0028]涵道桶1，涵道桶1具有中心轴线；
[0029]安装架11，安装架11一体成型在涵道桶1的内部，安装架11 的顶部开设有多个安装孔12，安装孔12内插接有安装螺丝一2；
[0030]无刷电机3，无刷电机3设置在安装架11底部内侧形成的容纳空间内，无刷电机3的外壁开设有多个与安装孔12位置对应的螺丝孔一31，安装螺丝一2螺纹连接在螺丝孔一31
内并将无刷电机3与安装架11固定；
[0031]铝合金轴4，铝合金轴4设置在无刷电机3输出轴的前端处，铝合金轴4中端的外壁上设有外锥面一43，铝合金轴4远离无刷电机3 的一端处开设有螺丝孔二42；
[0032]风扇5，风扇5固设在铝合金轴4外侧并邻近在涵道桶1的进风口处，风扇5的圆心处设有内孔51，内孔51与铝合金轴4中端部分的尺寸相同，内孔51的内壁设有内锥面一52，外锥面一43与内锥面一52相适配，风扇5靠近进风口的侧壁边缘处设有内锥面二53；
[0033]整流罩7，整流罩7连接在风扇5靠近进风口的侧壁上，整流罩 7内壁的边缘处设有外锥面二72，外锥面二72和内锥面二53相适配；
[0034]保护组件8，保护组件8固设在涵道桶1的进风口处，用于待机时避免杂物进入到涵道桶1内。
[0035]进一步地，铝合金轴4靠近无刷电机3的一端处开设有嵌入槽 41，无刷电机3的输出轴插入于嵌入槽41内并与铝合金轴4固接；方便铝合金轴4与无刷电机3连接，提高无刷电机3对铝合金轴4的传动效果。
[0036]进一步地，整流罩7外壁的圆心处开设有安装槽71，安装槽71 内插接有安装螺丝二6，安装螺丝二6螺纹连接在螺丝孔二42内；方便安装整流罩7。
[0037]进一步地，整流罩7的外壁为半圆形，整流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型涵道风扇固定结构，其特征在于，包括：涵道桶(1)，所述涵道桶(1)具有中心轴线；安装架(11)，所述安装架(11)一体成型在涵道桶(1)的内部，安装架(11)的顶部开设有多个安装孔(12)，安装孔(12)内插接有安装螺丝一(2)；无刷电机(3)，所述无刷电机(3)设置在安装架(11)底部内侧形成的容纳空间内，无刷电机(3)的外壁开设有多个与安装孔(12)位置对应的螺丝孔一(31)，安装螺丝一(2)螺纹连接在螺丝孔一(31)内并将无刷电机(3)与安装架(11)固定；铝合金轴(4)，所述铝合金轴(4)设置在无刷电机(3)输出轴的前端处，铝合金轴(4)中端的外壁上设有外锥面一(43)，铝合金轴(4)远离无刷电机(3)的一端处开设有螺丝孔二(42)；风扇(5)，所述风扇(5)固设在铝合金轴(4)外侧并邻近在涵道桶(1)的进风口处，风扇(5)的圆心处设有内孔(51)，内孔(51)与铝合金轴(4)中端部分的尺寸相同，内孔(51)的内壁设有内锥面一(52)，外锥面一(43)与内锥面一(52)相适配，风扇(5)靠近进风口的侧壁边缘处设有内锥面二(53)；整流罩(7)，所述整流罩(7)连接在风扇(5)靠近进风口的侧壁上，整流罩(7)内壁的边缘处设有外锥面二(72)，外锥面二(72)和内锥面二(53)相适配...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵侠，
申请(专利权)人：上海思达欧盛航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：