一种水带滑止车制造技术

本实用新型专利技术涉及消防辅助设备技术领域，公开了一种水带滑止车，包括底盘，底盘的下表面固定有多个滚轮，底盘的上表面设置有两根水带固定带，两根水带固定带在底盘上相对间隔布置，每根水带固定带的中部均安装在底盘上，所述水带固定带的一端与同一根所述水带固定带的另一端可利用卡扣拆卸地快速连接。本实用新型专利技术通过水带固定带将水带固定在底盘上，且由于水带固定带的两端可拆卸连接，既方便对水带的快速固定，又可以适用于捆绑不同直径的水带。将水带固定在底盘上后，移动水带时，通过滚轮将水带与地面的滑动摩擦转化为底盘滚轮与地面的滚动摩擦，降低摩擦力，使得对水带的拖动更加省力，节省拖动时间，节省消防员体力，且可减轻水带磨损。减轻水带磨损。减轻水带磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种水带滑止车


[0001]本技术涉及消防辅助设备
，特别是涉及一种水带滑止车。

技术介绍

[0002]消防水带是用来运送高压水或泡沫等阻燃液体的软管。消防水带的两头都有金属接头，可以接上另一根水带以延长距离或是接上喷嘴以增大液体喷射压力。消防水带在消防灭火救援中具有重要作用，水带内充水后，水带较重，易出现拖不动，难拖动的现象，不利于水枪阵地转移和水带延伸。目前，通常人工拖动水带，将水枪移动至需灭火区域，费时费力；且水带在地面拖动，易造成水带的磨损。

技术实现思路

[0003]鉴于以上问题，本技术的目的是提供一种水带滑止车，以解决现有技术中，人工拖动水带，费时费力，且易造成水带磨损的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]本技术所述水带滑止车，包括底盘，所述底盘的下表面固定有多个滚轮，所述底盘的上表面设置有两根水带固定带，两根所述水带固定带在所述底盘上相对间隔布置，每根所述水带固定带的中部均安装在所述底盘上，所述水带固定带的一端与同一根所述水带固定带的另一端可拆卸地连接。
[0006]优选地，所述水带固定带的中部与所述底盘固定，所述水带固定带上设置有插扣和与所述插扣相匹配的卡扣，其中，所述插扣安装在所述水带固定带的中部的一侧，所述卡扣安装在所述水带固定带的中部的另一侧。
[0007]优选地，所述底盘上间隔设置有两排束带，每排束带均间隔设置有至少两根束带，每根束带的两端均分别固定在所述底盘上，所述束带与所述底盘之间的间隙形成供所述水带固定带穿过的通道，所述水带固定带的一端设置有带扣头，所述带扣头设置有带扣针，所述水带固定带的另一端设置有与所述带扣针相匹配的一个或多个插孔。
[0008]优选地，所述底盘呈方形，多个所述滚轮分别布置在所述底盘的边角位置。
[0009]优选地，多个所述滚轮均为万向轮，且至少一个所述万向轮上具有刹车结构。
[0010]优选地，具有刹车结构的所述万向轮设置有两个，且具有刹车结构的两个所述万向轮分别布置在所述底盘的对角位置。
[0011]优选地，所述底盘的材质为铝合金材质，所述底盘的长度为30cm，宽度为30cm，厚度为2mm。
[0012]优选地，所述水带固定带的长度为45cm，宽度为5cm。
[0013]本技术实施例一种水带滑止车与现有技术相比，其有益效果在于：
[0014]本技术实施例的水带滑止车，在底盘的上表面设置有两根水带固定带，每根水带固定带的中部均安装在底盘上，水带固定带的一端与同一根水带固定带的另一端可拆卸地快速连接，通过水带固定带将水带固定在底盘上，且由于水带固定带的两端可拆卸快
速连接，既方便对水带的固定，又可以适用于捆绑不同直径的水带。在底盘的下表面固定有多个滚轮，将水带固定在底盘上后，移动水带时，将水带与地面的滑动摩擦转化为底盘滚轮与地面的滚动摩擦，降低摩擦力，使得对水带的拖动更加省力，节省拖动时间，节省消防员体力，且可减轻水带磨损。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例所述水带滑止车的主视示意图；
[0016]图2是本技术实施例所述水带滑止车的俯视示意图；
[0017]图中，1、底盘；11、螺丝；2、滚轮；21、刹车片；3、水带固定带；4、插扣；5、卡扣。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1和图2所示，本技术实施例优选实施例的一种水带滑止车，包括底盘1，所述底盘1的上表面设置有两根水带固定带3，两根所述水带固定带3在所述底盘1上相对间隔布置，每根所述水带固定带3的中部均安装在所述底盘1上，所述水带固定带3的一端与同一根所述水带固定带3的另一端可拆卸地连接。通过水带固定带3将充水水带固定在底盘1上，且由于水带固定带3的两端可拆卸连接，既方便对水带的固定，又可以适用于不同直径的水带。在底盘1的下表面固定有多个滚轮2，将水带固定在底盘1上后，移动水带时，将水带与地面的滑动摩擦转化为底盘1的滚轮2与地面的滚动摩擦，降低摩擦力，使得对水带的拖动更加省力，节省拖动时间，节省消防员体力，且可减轻水带磨损。
[0020]由于底盘1下方直接安装滚轮2，底盘1上直接固定水带，使得水带滑止车的重心较低，行驶更稳。需要说明的是，实际使用过程中，根据水带长度，可沿水带长度方向间隔分布设置多个水带滑止车，提高水带的拖动效率。
[0021]本实施例中，水带固定带3设置有两根，两根水带固定带3对底盘1上的水带进行双重固定，使得水带在底盘1上更加稳固。需要指出的是，在其他实施例中，底盘1上还可以设置两根以上的水带固定带3，每根水带固定带3的结构基本相同。
[0022]本实施例中，所述水带固定带3的中部与所述底盘1固定，所述水带固定带3上设置有插扣4和与所述插扣4相匹配的卡扣5，其中，所述插扣4安装在所述水带固定带3的中部的一侧，所述卡扣5安装在所述水带固定带3的中部的另一侧。通过插扣4与卡扣5的配合实现水带固定带3两侧的快速连接，装拆方便，且可以很好地固定水带，提升滑行过程中的稳定性。并且，通过调整插扣4和卡扣5在水带固定带3上的相对位置可以调整插扣4和卡扣5之间的水带固定带3的长度，从而可以适用于固定不同直径大小的水带。
[0023]在一个可选的实施例中，所述底盘1上间隔设置有两排束带，两排束带分别与两根水带固定带3相对应，束带用于将水带固定带3固定在底盘1上。每排束带均间隔设置有至少两根束带，每根束带的两端均分别固定在所述底盘1上，所述束带与所述底盘1之间的间隙形成供所述水带固定带3穿过的通道，所述水带固定带3的一端设置有带扣头，所述带扣头设置有带扣针，所述水带固定带3的另一端设置有与所述带扣针相匹配的一个或多个插孔。水带固定带3穿过束带与底盘1之间的间隙，与底盘1相对固定。通过带扣针插在插孔中实现
水带固定带3两侧的连接，并且，插孔具有多个，通过带扣针插在不同位置的插孔中，水带固定带3形成不同口径大小的圆圈，适用于固定不同直径大小的水带。
[0024]本实施例中，所述底盘1呈方形，多个所述滚轮2分别布置在所述底盘1的边角位置，以方便底盘1的稳定移动。滚轮2设置有四个，分别位于方形底盘1的四个边角位置处。进一步地，多个所述滚轮2均为万向轮，避免底盘1移动过程中发生侧翻；且至少一个所述万向轮上具有刹车结构，为带有刹车片21的万向轮，方便对底盘1操纵。进一步地，具有刹车结构的所述万向轮设置有两个，且具有刹车结构的两个所述万向轮分别布置在所述底盘1的对角位置，以实现对角刹车，使得底盘1停稳，可以在倾斜60度的陡坡上停车。万向轮的轮径为7.5cm，轮宽为2.1cm，万向轮的轮子材质为PVC材质，单个万向轮最大承重40kg，单个水带滑止车最大承重为160kg。
[0025]本实施例中，万向轮与底盘1采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水带滑止车，其特征在于，包括底盘，所述底盘的下表面固定有多个滚轮，所述底盘的上表面设置有两根水带固定带，两根所述水带固定带在所述底盘上相对间隔布置，每根所述水带固定带的中部均安装在所述底盘上，所述水带固定带的一端与同一根所述水带固定带的另一端可拆卸地连接。2.根据权利要求1所述的水带滑止车，其特征在于，所述水带固定带的中部与所述底盘固定，所述水带固定带上设置有插扣和与所述插扣相匹配的卡扣，其中，所述插扣安装在所述水带固定带的中部的一侧，所述卡扣安装在所述水带固定带的中部的另一侧。3.根据权利要求1所述的水带滑止车，其特征在于，所述底盘上间隔设置有两排束带，每排束带均间隔设置有至少两根束带，每根束带的两端均分别固定在所述底盘上，所述束带与所述底盘之间的间隙形成供所述水带固定带穿过的通道，所述水带...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓鹏，
申请(专利权)人：清远市消防救援支队，
类型：新型
国别省市：