一种耐磨性强的且用于包扎钢卷的PE塑料圆护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨性强的且用于包扎钢卷的PE塑料圆护板，其整体覆盖在钢卷的外周面上并将部分所述侧壁面连续包覆，在PE塑料圆护板上还设置有金属耐磨筒及其上设置的定位耐磨结构。该PE塑料圆护板对单个钢卷的外周面连续包覆，并通过金属耐磨筒对钢卷的部分侧壁面进行保护性的包覆，从而实现对单个钢卷外部容易被接触磨损的部位进行保护。在此基础上通过金属耐磨筒上设置的定位耐磨结构实现相邻的钢卷在装配至运输车体上后相互定位的作用，避免两者因车体运动而存在偏斜并导致各自包覆的PE塑料圆护板相互磨损的问题，提高PE塑料圆护板的耐磨性，并最终对钢卷本体进行有效的保护。效的保护。效的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨性强的且用于包扎钢卷的PE塑料圆护板


[0001]本技术涉及钢卷运输保护
，尤其涉及一种耐磨性强的且用于包扎钢卷的PE塑料圆护板。

技术介绍

[0002]钢卷通常是板材生产企业将连续生产的板材卷曲而成，其主要便于打包及吊装运输。在对钢卷通过运输车体进行运输时，通常会并排放置多个钢卷，并使得相邻的钢卷相互紧靠，为了避免在运输过程中，因运输车体存在的不稳定性造成钢卷晃动，导致相邻放置的钢卷之间的磨损和车体之间的相互磨损，通常主要对钢卷的外周面进行包裹，而包裹材料则通常会选用PE塑料。
[0003]而在通过车体运输过程中，车体行进速度的不断变化，会造成相邻的钢卷之间存在冲击及撞击会对钢卷本体造成外力形变，同时该外力作用会造成相互接触的钢卷外周面包覆的PE塑料存在较大的接触磨损，在长时间磨损后会造成钢卷的外漏进而会造成钢卷的磨损及环境腐蚀；以及车体在行进过程中方向的不断变化还存在相邻钢卷之间的轴向偏斜，进而存在包覆的PE塑料的横向持续磨损，同样会加快PE塑料的磨损及钢卷的外漏磨损及环境腐蚀问题。

技术实现思路

[0004]针对上述存在的问题，本技术旨在提供一种耐磨性强的且用于包扎钢卷的PE塑料圆护板，其在对钢卷运输保护的作用下，具有较高的耐磨性，从而避免运输过程中的过度磨损而进一步造成钢卷磨损损伤的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下：一种耐磨性强的且用于包扎钢卷的PE塑料圆护板，所述钢卷具有外周面及两侧的侧壁面，其特征在于：所述PE塑料圆护板整体覆盖在所述钢卷的外周面上并将部分所述侧壁面连续包覆，在所述PE塑料圆护板上还设置有与相邻所述钢卷接触的定位耐磨结构。
[0006]优选的，所述PE塑料圆护板为包覆在所述钢卷的外周面上的筒型结构，在其一端套设有包覆部分所述侧壁面的金属耐磨筒，所述金属耐磨筒具有与PE塑料圆护板侧边套设固定的筒体部以及包覆侧壁面的圆环结构的侧板部。
[0007]优选的，所述筒体部表面高于所述PE塑料圆护板的表面。
[0008]优选的，所述定位耐磨结构为在所述筒体部表面依次相接设置的多个定位凸棱和与其嵌入配合的定位凹槽。
[0009]本技术的有益效果是：该PE塑料圆护板对单个钢卷的外周面连续包覆，并通过金属耐磨筒对钢卷的部分侧壁面进行保护性的包覆，从而实现对单个钢卷外部容易被接触磨损的部位进行保护。在此基础上通过金属耐磨筒上设置的定位耐磨结构实现相邻的钢卷在装配至运输车体上后相互定位的作用，避免两者因车体运动而存在偏斜并导致各自包覆的PE塑料圆护板相互磨损的问题，提高PE塑料圆护板的耐磨性，并最终对钢卷本体进行
有效的保护。
附图说明
[0010]图1为本技术钢卷侧视图。
[0011]图2为本技术钢卷包覆PE塑料圆护板和金属耐磨筒侧视结构图。
[0012]图3为本技术PE塑料圆护板正视结构图。
[0013]图4为本技术金属耐磨筒正视结构图。
[0014]图5为本技术金属耐磨筒正剖视图。
[0015]图6为本技术金属耐磨筒对相邻钢卷实现定位结构图。
[0016]图7为本技术图6中A处放大图。
具体实施方式
[0017]为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本技术的技术方案，下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步的描述。
[0018]参照附图1～7所示的一种耐磨性强的且用于包扎钢卷的PE塑料圆护板，所述钢卷10具有外周面10a及两侧的侧壁面10b，钢卷10是将连续的板材卷曲而成，其主要便于打包及吊装运输。
[0019]为了避免在运输过程中，因运输车体存在的不稳定性造成钢卷10晃动，以及导致的相邻钢卷之间的磨损和车体之间的相互磨损，而主要对钢卷的外周面10a及两侧的侧壁面10b造成损伤的问题，本技术设计耐磨性强的且用于包扎钢卷的PE塑料圆护板已解决上述问题。具体的，如图2、6所示，所述PE塑料圆护板1整体覆盖在所述钢卷10的外周面10a上并将部分所述侧壁面10b连续包覆，在所述PE塑料圆护板1上还设置有与相邻所述钢卷10接触的定位耐磨结构。首先通过PE塑料圆护板1对单体的钢卷10的外周面10a和部分侧壁面10b连续包覆，而实现对单个钢卷10外部容易被接触磨损的部位进行保护，在此基础上通过所述定位耐磨结构实现相邻的钢卷10在装配至运输车体上后相互定位的作用，避免两者因车体运动而存在偏斜并导致各自包覆的PE塑料圆护板1相互磨损的问题，并最终对钢卷10本体进行保护。
[0020]具体的，如图3
‑
5所示，所述PE塑料圆护板1为包覆在所述钢卷10的外周面10a上的筒型结构，在其一端套设有包覆部分所述侧壁面10b的金属耐磨筒2，所述金属耐磨筒2具有与PE塑料圆护板1侧边套设固定的筒体部21以及包覆侧壁面10b的圆环结构的侧板部22。其中，优选的，在所述PE塑料圆护板1的两侧均设置有装配金属耐磨筒2的台肩1a，在将PE塑料圆护板1包覆在钢卷10的外周面10a上后，在其两侧的台肩1a上定位套设金属耐磨筒2，同时实现侧板部22与钢卷10的侧壁面10b的接近或接触保护，最后优选的通过使用包扎带穿设在钢卷中孔通径中将钢卷10、金属耐磨筒2及PE塑料圆护板1包扎紧固，实现对钢卷10的有效保护，同时通过金属耐磨筒2对钢卷及PE塑料圆护板1的边角处进行有效保护，以提高PE塑料圆护板1的耐磨性，降低对PE塑料圆护板1容易磨损的边角处造成的过度磨损，并提高对钢卷运输过程中的保护。
[0021]优选的，所述筒体部21表面高于所述PE塑料圆护板1的表面(优选为略高于)，其使得金属耐磨筒2相较于PE塑料圆护板1能接触至车厢底面，使得PE塑料圆护板1能脱离与车
厢底面或其他支撑面的接触，解决PE塑料圆护板1与车厢底面或其他支撑面的接触而存在较大的磨损问题。
[0022]在对钢卷通过运输车体进行运输时，通常会并排放置多个钢卷(如图6所示)，并使得相邻的钢卷10相互紧靠，而在车体变化的转向过程中存在相邻钢卷之间的轴向偏斜磨损，因此，通过所述定位耐磨结构以解决该问题，具体的，如图7所示，所述定位耐磨结构为在所述筒体部21表面依次相接设置的多个定位凸棱21a和与其嵌入配合的定位凹槽21b。相邻的钢卷通过侧边的金属耐磨筒2的筒体部21表面的定位凸棱21a和定位凹槽21b实现相互嵌入配合定位，并通过外包扎带将多个钢卷与车厢整体固定后，通过该嵌入结构，能有效限制相邻钢卷之间的轴向偏斜磨损，从而避免相邻钢卷上的PE塑料圆护板1相互偏斜接触而互相造成的磨损，而进一步提高PE塑料圆护板1的耐磨性。
[0023]本技术的原理是：通过PE塑料圆护板1和金属耐磨筒2对钢卷实现包覆式的保护，同时还通过定位耐磨结构实现对相邻钢卷在运输过程中的互相定位，避免相互之间存在的磨损。具体装配过程为：首先，将PE塑料圆护板1包覆在钢卷10的外周面10a上后，在其两侧的台肩1a上定位套设金属本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨性强的且用于包扎钢卷的PE塑料圆护板，所述钢卷(10)具有外周面(10a)及两侧的侧壁面(10b)，其特征在于：所述PE塑料圆护板(1)整体覆盖在所述钢卷(10)的外周面(10a)上并将部分所述侧壁面(10b)连续包覆，在所述PE塑料圆护板(1)上还设置有与相邻所述钢卷(10)接触的定位耐磨结构。2.根据权利要求1所述的一种耐磨性强的且用于包扎钢卷的PE塑料圆护板，其特征在于：所述PE塑料圆护板(1)为包覆在所述钢卷(10)的外周面(10a)上的筒型结构，在其一端套设有包覆部分所述侧壁面...

【专利技术属性】
技术研发人员：杭须庚，潘学虎，潘佳斌，
申请(专利权)人：江苏香草新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：