一种车机主动热车系统及提醒方法技术方案

技术编号:34912642 阅读:51 留言:0更新日期:2022-09-15 07:01
本发明专利技术提出一种车机主动热车系统及提醒方法。用户可以选择在手机端或者车机端建立上班热车规划提醒,在手机端或者车机端建立的规划提醒会通过云端同步到另一端。系统设置的上班热车功能被预置为法定工作日生效,若用户不删除该事项,就会在每个法定工作日发起一轮提醒。系统依据以往行车记录数据总结出用户画像,根据用户画像分析用户上下班时间从而预估出发时间,根据车内温度决定触发提醒的时刻为出发时间前X分钟,并在手机端提醒用户,当用户同意热车操作后,系统会在车机端启动热车操作并在手机端主动播报热车情况。本发明专利技术实现为用户主动智能热车的功能,节省用户时间,减少用户操作流程,更具智能化与人性化。更具智能化与人性化。更具智能化与人性化。

【技术实现步骤摘要】
一种车机主动热车系统及提醒方法


[0001]本专利技术涉及车机跨端交互领域,尤其涉及一种车机主动热车系统及提醒方法。

技术介绍

[0002]随着科技的进步,汽车也越来越具有科技感。汽车手机互联这个词,也越来越多的听到,目前已经成为常用技术以及汽车必备功能。汽车手机互联的意思就是车机互联,可以将手机投屏到车载显示器上,或者是使用汽车屏幕操作手机上的功能。方便利用车内大屏观看手机中的视频,以及使用手机里的导航。
[0003]市面上主要有公司发布的车载系统有以下三种:
[0004]CarPlay,仅支持iPhone手机。用户可以通过车辆的内置触控显示屏和控制键,或Siri免视功能进行操作。可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航。
[0005]MirrorLink是由一些国际知名手机厂商和汽车制造商联合发起建立的智能手机和车载系统之间连接的开放式行业标准。用户可通过MirrorLink将手机应用程序投射到车内中控显示屏,通过显示屏放大投射的应用图标,保证了用户在驾驶时缩短操作时间。
[0006]Android Auto是一款谷歌为汽车开发的操作系统,此系统需通过Android智能手机将功能扩展到汽车仪表盘上,通过更适合驾驶的方式展示出来。
[0007]但是随着万物互联时代的到来、新势力汽车行业的蓬勃发展,人们对于智能汽车的要求逐步提高,仅仅简单汽车手机互联拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航等已经不能满足用户需求。为用户提供个性化的场景配置也成为展现汽车智能化的重要表现之一。汽车在各类传感器、摄像头、中控大屏、应用生态的辅助下,越来越可以无缝承接智能手机的相关功能。日程提醒与主动推荐在智能手机上的发展已呈现融合化定制化,但在车载场景中,仍然有待进一步结合。
[0008]因此,车机亟需出现跨端交互的自定义场景提醒方案来满足用户的车载定制化需求,达到与智能手机同步发展的用户期望。
[0009]其中,主动热车是最典型的跨端交互场景之一,也是自定义推荐的典型场景之一,处理好这一车载场景可以带给用户更优质的使用体验。为用户主动热车的功能,可以避免冬季因用户遗忘而忍受寒冷的不佳体验,也免去了用户自己查询天气设置热车时长等繁琐操作步骤,节省用户时间,减少用户操作流程,更具智能化与人性化。

技术实现思路

[0010]针对上述问题,本专利技术提供一种车机主动热车系统及提醒方法。本专利技术给用户开放了一种自定义车载场景:上班热车功能。并结合日程提醒,建立了一种规划提醒模式,该提醒模式可以在指定时间段内生效并为用户主动执行定制的操作,由此提出了一种车机主动热车系统及提醒方法,从而达到为用户主动热车的目的。
[0011]本专利技术提供一种车机主动热车系统,其特征在于:所述系统包括车机端规划识别模块、智能手机端规划识别模块、云端传输模块、车载场景识别模块、车内触发提醒模块和
确认操作请求模块,各模块的功能如下。
[0012]车机端规划识别模块:自动识别用户热车命令并建立规划提醒。
[0013]智能手机端规划识别模块:自动识别用户建立的手机热车日程并建立规划提醒。
[0014]云端传输模块:将在手机端或者机车端建立的规划提醒同步到另一端。
[0015]车载场景识别模块:结合用户画像智能识别车载场景。
[0016]车内触发提醒模块:根据车内温度决定触发提醒的时刻并决定是否触发提醒。
[0017]确认操作请求模块:当触发提醒时检测到车机端点火开关关闭,则在手机端进行确认开启操作,当触发提醒时检测到车机端点火开关打开,则取消本次提醒,在车机端开启热车并播报热车信息。
[0018]进一步,所述车机端规划识别模块具体为,在车机端日程提醒界面,用手动/语音输入方式设置上班热车功能,系统自动识别该功能从而建立规划提醒,建立该规划提醒功能成功后,会播报TTS反馈给用户。
[0019]进一步,所述智能手机端规划识别模块具体为,在智能手机端日历应用中采用建立日程的方式建立上班热车日程,系统自动识别该出该日程从而建立规划提醒,建立该规划提醒功能成功后,会播报TTS反馈给用户。
[0020]进一步,所述云端传输模块具体为,在车机端或者手机端建立规划提醒功能成功后会通过云端同步给另一端;在车机端建立成功后,会上传云端下发给智能手机端日历应用中,并同样生成该规划提醒事项;在智能手机端建立成功后,系统识别出该功能与车机相关,即上传云端下发给车机端,并在车机端日程提醒应用中生成该事项。
[0021]进一步,所述车载场景识别模块具体为,系统依据以往行车记录数据总结出用户画像,根据用户画像分析用户上下班时间从而预估出发时间,上班热车功能被预置为法定工作日生效,若用户不删除该事项,就会在每个法定工作日发起一轮提醒。
[0022]进一步,所述车内触发提醒模块具体为,在法定工作日预估的出发时间前,若检测到车机端点火开关关闭时,根据车内温度决定触发提醒的时刻为出发时间前X分钟,并在手机端提醒用户,X的设置具体如下。
[0023][0024]在触发前若检测到车机端点火开关打开,则取消本次在手机端的触发提醒,在车机端主动开启热车并播报热车情况。
[0025]进一步,所述确认操作请求模块具体为,手机端的日历应用触发提醒并弹出弹窗用于请求用户确认开启热车操作,用户可以选择确认执行本次的远程热车功能,用户也可以选择取消本次的远程热车功能。
[0026]进一步,用户确认执行本次的远程热车功能后会发送给车机热车指令,并按照提前的时间规划热车动作,具体设置如下,其中X表示根据车内温度决定触发提醒的时刻为出发时间前X分钟。
[0027][0028]本专利技术还提供此种车机主动热车系统的车机端提醒方法,其特征在于:在车机端建立热车规划提醒功能成功后,播报TTS反馈给用户;在触发车机端车内触发提醒模块前,若检测到车机端点火开关打开,则播报热车情况TTS反馈给车内用户。
[0029]本专利技术还提供此种车机主动热车系统的智能手机端提醒方法,其特征在于:在智能手机端建立热车规划提醒功能成功后,播报TTS反馈给用户;车内触发提醒模块在手机端提醒用户开启热车操作时,手机端的日历应用触发提醒并弹出弹窗用于请求用户确认开启热车操作,并主动播报该内容以引起用户关注。
[0030]本专利技术的有益效果为:在车载场景中,解决日程提醒只能提醒一次的问题,解决场景推荐无法为用户执行动作的问题,解决触发提醒时的交互方案。实现了为用户主动热车的功能,避免了冬季因用户遗忘而忍受寒冷的不佳体验,也免去了用户自己查询天气设置热车时长等繁琐操作步骤,节省用户时间,减少用户操作流程,更具智能化与人性化。
[0031]用户可以定制车机推荐场景,避免被主动推荐打扰;可以结合用户画像、环境因素等智能识别车载场景,触发提醒时打通车机—手机跨端交互,实现系统级日程管理;定制场景非一次有效,而是在符合设定条件的时间段自动触发;编辑车载自定义场景时有手动和语音两种交互方式,语音设置解本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车机主动热车系统,其特征在于:所述系统包括车机端规划识别模块、智能手机端规划识别模块、云端传输模块、车载场景识别模块、车内触发提醒模块和确认操作请求模块;车机端规划识别模块用于自动识别用户热车命令并建立规划提醒;智能手机端规划识别模块用于自动识别用户建立的手机热车日程并建立规划提醒;云端传输模块用于将在手机端或者车机端建立的规划提醒同步到另一端;车载场景识别模块用于结合用户画像智能识别车载场景;车内触发提醒模块用于根据车内温度决定触发提醒的时刻并决定是否触发提醒;确认操作请求模块用于当触发提醒时检测到车机端点火开关关闭,则在手机端进行确认开启操作,当触发提醒时检测到车机端点火开关打开,则取消本次提醒,在车机端开启热车并播报热车信息。2.根据权利要求1所述的车机主动热车系统,其特征在于:所述车机端规划识别模块具体为,在车机端日程提醒界面,用手动/语音输入方式设置上班热车功能,系统自动识别该功能从而建立规划提醒,建立该规划提醒功能成功后,会播报TTS反馈给用户。3.根据权利要求1所述的车机主动热车系统,其特征在于:所述智能手机端规划识别模块具体为,在智能手机端日历应用中采用建立日程的方式建立上班热车日程,系统自动识别该出该日程从而建立规划提醒,建立该规划提醒功能成功后,会播报TTS反馈给用户。4.根据权利要求1所述的车机主动热车系统,其特征在于:所述云端传输模块具体为,在车机端或者手机端建立规划提醒功能成功后会通过云端同步给另一端;在车机端建立成功后,会上传云端下发给智能手机端日历应用中,并同样生成该规划提醒事项;在智能手机端建立成功后,系统识别出该功能与车机相关,即上传云端下发给车机端,并在车机端日程提醒应用中生成该事项。5.根据权利要求1所述的车机主动热车系统,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:李京杭高洪伟吕贵林张文权闫明毅高楚张彤富文泰马剑桥
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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