一种齿轮室罩盖试漏及孔位置度检测装置制造方法及图纸

技术编号:34911522 阅读:11 留言:0更新日期:2022-09-15 07:00
本实用新型专利技术涉及齿轮室罩盖检测领域,尤其涉及一种齿轮室罩盖试漏及孔位置度检测装置,包括工作台,工作台的顶端开设有圆槽,圆槽的上方设置有模具块,工作台的一侧设置有侧支撑架,侧支撑架的内部设置有下压组件,工作台的内部设置有抬升机构。本实用新型专利技术通过设置有入气管、出气管和抬升机构,伺服电机启动带动旋转齿轮转动,使得旋转齿轮带动插入杆在空心杆的内部上下滑动,使得圆形水箱从工作台向上将模具块和罩盖淹没在圆形水箱内部的水中,下压组件下压,罩盖稳定卡在模具块的内部,入气管能够进气到模具块和罩盖之间,如果当罩盖密封性出现问题,会有持续的水泡在水面破碎,从而判断罩盖的密封性会更加的准确。判断罩盖的密封性会更加的准确。判断罩盖的密封性会更加的准确。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮室罩盖试漏及孔位置度检测装置


[0001]本技术涉及齿轮室罩盖检测领域,尤其涉及一种齿轮室罩盖试漏及孔位置度检测装置。

技术介绍

[0002]试漏装置和孔位置度检测装置一般分设两个独立装置,孔位置度检测装置主要用来检验齿轮室罩盖卡合的匹配性,是否存在误差,试漏装置主要测试齿轮室罩盖的水密性,看其防水效果是否达标。
[0003]授权公告号为CN205981571U公开了一种齿轮室罩盖试漏及孔位置度检测装置,包括工作台、定位结构、第一气缸、第一连接杆、第二气缸、第二连接杆、气管、气源和气动开关;定位结构竖直固定在工作台的上表面;第一气缸竖直固定在工作台上的第一气缸支架上,该第一连接杆与第一气缸的伸缩轴固定连接;第二气缸水平固定在第二气缸支架上,该第二连接杆与第二气缸的伸缩轴固定连接;第一连接杆和/或第二连接杆上设有通气孔,通气孔一端通过第一气管接入气源;第一气缸和第二气缸通过第二气管接入气动开关;气动开关通过第三气管接入气源。本技术所述的齿轮室罩盖试漏及孔位置度检测装置,将孔位置度检测装置和试漏装置合二为一,缩短了操作工序,提高了效率。
[0004]但是上述技术方案向试漏检测腔的上端倾倒水等液体,观察试漏检测腔上的液体中是否有气泡产生,从而判断气密性,水经过齿轮室罩盖的不平坦的凹槽中也容易形成水膜,发生气泡,因此以此判断齿轮室罩盖的密封性存在较大的误差,需要设计中一种齿轮室罩盖试漏及孔位置度检测装置以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中存在的水经过齿轮室罩盖的不平坦的凹槽中也容易形成水膜,发生气泡,因此以此判断齿轮室罩盖的密封性存在较大的误差问题,提出一种齿轮室罩盖试漏及孔位置度检测装置。
[0006]本技术提出一种齿轮室罩盖试漏及孔位置度检测装置,包括工作台,工作台的顶端开设有圆槽,圆槽的上方设置有模具块,工作台的一侧设置有侧支撑架,侧支撑架的内部设置有下压组件,工作台的内部设置有抬升机构;模具块的顶端分别设置有入气管和出气管,抬升机构包括圆形水箱,圆形水箱的底端连接有插入杆,插入杆的底端滑动安装有空心杆,空心杆的一侧开设有弧形槽,工作台的内部设置有定位板,定位板的一侧设置有伺服电机,伺服电机的一侧转动安装有旋转齿轮,插入杆的一侧均匀的开设有卡齿槽,旋转齿轮的卡齿与卡齿槽相互啮合。
[0007]优选的,模具块的一侧设置有连接杆,连接杆的一侧与侧支撑架的一侧连接,连接杆的数量为两个。
[0008]优选的,模具块的顶端卡合安装有罩盖,模具块的顶端分别对应罩盖插孔设置有定位杆。
[0009]优选的,工作台的顶端开设有矩形滑槽,矩形滑槽的顶端滑动安装有定位块,定位块的内部设置有检测传感模块。
[0010]优选的,定位块的一侧转动安装有螺纹杆,工作台的顶端设置有立板,立板与螺纹杆螺纹连接。
[0011]优选的,侧支撑架的正面设置有控制面板。
[0012]优选的,圆形水箱的底端设置有排水管,排水管的底端螺纹安装有螺纹盖。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1、通过设置有入气管、出气管和抬升机构,通过控制面板操作伺服电机,使得伺服电机启动带动旋转齿轮转动,使得旋转齿轮带动插入杆在空心杆的内部上下滑动,使得圆形水箱从工作台向上将模具块和罩盖淹没在圆形水箱内部的水中,下压组件下压,罩盖稳定卡在模具块的内部,入气管能够进气到模具块和罩盖之间,如果当罩盖密封性出现问题,会有持续的水泡在水面破碎,从而判断罩盖的密封性会更加的准确。
[0015]2、通过设置有定位块、检测传感模块、螺纹杆和矩形滑槽,旋转螺纹杆,使得定位块能够在矩形滑槽的内部滑动,便于检测传感模块抵住定位杆的一侧检测孔位置度是否准确,控制合理误差,反向旋转,使得定位块远离罩盖,避免影响抬升机构上下运动。
附图说明
[0016]图1为本技术的一种实施例结构示意图;
[0017]图2为本技术的另一种实施例结构示意图;
[0018]图3为本技术的抬升机构立体结构示意图;
[0019]图4为本技术的图3中A处的局部结构放大示意图。
[0020]图中:110、工作台;120、控制面板;130、侧支撑架;140、连接杆;150、模具块;151、定位杆;152、入气管;153、出气管;160、定位块;161、检测传感模块;162、螺纹杆;163、矩形滑槽;170、下压组件;200、抬升机构;210、圆形水箱;211、插入杆;212、排水管;213、螺纹盖;214、伺服电机;215、定位板;216、空心杆;217、旋转齿轮。
具体实施方式
[0021]实施例一
[0022]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种齿轮室罩盖试漏及孔位置度检测装置,包括工作台110,工作台110的顶端开设有圆槽,圆槽的上方设置有模具块150,侧支撑架130的正面设置有控制面板120,工作台110的一侧设置有侧支撑架130,侧支撑架130的内部设置有下压组件170,工作台110的内部设置有抬升机构200;模具块150的顶端分别设置有入气管152和出气管153,抬升机构200包括圆形水箱210,圆形水箱210的底端连接有插入杆211,插入杆211的底端滑动安装有空心杆216,空心杆216的一侧开设有弧形槽,工作台110的内部设置有定位板215,定位板215的一侧设置有伺服电机214,伺服电机214的一侧转动安装有旋转齿轮217,插入杆211的一侧均匀的开设有卡齿槽,旋转齿轮217的卡齿与卡齿槽相互啮合;工作人员通过控制面板120操作伺服电机214,使得伺服电机214启动带动旋转齿轮217转动,使得旋转齿轮217带动插入杆211在空心杆216的内部上下滑动,使得圆形水箱210从工作台110向上将模具块150和罩盖淹没在圆形水箱210内部的水中,下压组件170
下压,罩盖稳定卡在模具块150的内部,入气管152能够进气到模具块150和罩盖之间,如果当罩盖密封性出现问题,会有持续的水泡在水面破碎,从而判断罩盖的密封性会更加的准确。
[0023]进一步的,圆形水箱210的底端设置有排水管212,排水管212的底端螺纹安装有螺纹盖213;打开螺纹盖213,使得圆形水箱210内部的水便于定期更换,将罩盖内部带出的杂质一并清理。
[0024]实施例二
[0025]本技术提出的一种齿轮室罩盖试漏及孔位置度检测装置,相较于实施例一,请参阅图2,模具块150的一侧设置有连接杆140,连接杆140的一侧与侧支撑架130的一侧连接,连接杆140的数量为两个;连接杆140便于连接固定模具块150,避免影响圆形水箱210,防止产生运动干扰。
[0026]进一步的,模具块150的顶端卡合安装有罩盖,模具块150的顶端分别对应罩盖插孔设置有定位杆151;定位杆151卡在罩盖的孔中,便于检测孔位置度是否准确,通过一侧的检测传感模块161测定误本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮室罩盖试漏及孔位置度检测装置,其特征在于,包括工作台(110),工作台(110)的顶端开设有圆槽,圆槽的上方设置有模具块(150),工作台(110)的一侧设置有侧支撑架(130),侧支撑架(130)的内部设置有下压组件(170),工作台(110)的内部设置有抬升机构(200);模具块(150)的顶端分别设置有入气管(152)和出气管(153),抬升机构(200)包括圆形水箱(210),圆形水箱(210)的底端连接有插入杆(211),插入杆(211)的底端滑动安装有空心杆(216),空心杆(216)的一侧开设有弧形槽,工作台(110)的内部设置有定位板(215),定位板(215)的一侧设置有伺服电机(214),伺服电机(214)的一侧转动安装有旋转齿轮(217),插入杆(211)的一侧均匀的开设有卡齿槽,旋转齿轮(217)的卡齿与卡齿槽相互啮合。2.根据权利要求1所述的一种齿轮室罩盖试漏及孔位置度检测装置,其特征在于,模具块(150)的一侧设置有连接杆(140),连接杆(140)的一侧与侧支撑架(130)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹琳东黄啟明
申请(专利权)人:武汉市四友汽车零部件有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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