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一种全智能环保便捷车制造技术

技术编号:34909238 阅读:15 留言:0更新日期:2022-09-15 06:56
本实用新型专利技术涉及环保设备技术领域,更具体地说,它涉及一种全智能环保便捷车,通过人工操作控制模块,控制抽水泵抽取污水,污水通过初步固液分离装置分离出泥水和粗杂物,粗杂物经初步固液分离装置排出,并进行集中收集,泥水流向存储池,泥水在存储池进行沉淀,经存储池沉淀的泥水流入净化装置,由净化装置进行净化,最后通过二次固液分离装置分离出净化水和污泥,污泥再集中进行收集;其中利用控制模块对各个部件的统一调度,可简化工作人员的操作步骤,并利用水位仪、温度仪以及摄像头对各个环节的部件作业进行时时监控,通过获取的作业信息,能够及时接收到各个环节的故障信息,能够及时排除故障的同时,还能够保证各个部件之间的协调作业。间的协调作业。间的协调作业。

【技术实现步骤摘要】
一种全智能环保便捷车


[0001]本技术涉及环保设备
,更具体地说,它涉及一种全智能环保便捷车。

技术介绍

[0002]环保便捷车作为环卫设备之一,是一种用于粪便、污水、泥浆等污染物的收集、装卸和运输,尤其适用于大、中型车辆无法进出的小街、小巷、小胡同的污染物清运工作,每年我国都会产生大量的垃圾和排泄污物待处理,排泄污物一般是通过水冲放到化粪池,然后由环卫部门定期通过环保便捷车到各个化粪池抽取清理污物,并将污物运到专用处理场,环保便捷车需要使用抽水管将化粪池里的污物取到车上的存储箱中。
[0003]现阶段市场上开始出现了一种干湿分离环保处理车,属于环保便携车的一种,该车的优势在于:在将污水进行收集的同时,能够内部运作,将水和杂质分离出来,对于污染不严重的污水,不仅能够现场做去污处理,还能不断的做净化处理,避免了传统环保便捷车有限运载,定点除污的弊端。
[0004]但是,现有的环保便捷车在处理污染物时,极易操作不当,内部极易容易发生堵塞和损坏,在维护时,由于车内部件较多,需一一进行排出故障,费时费力。

技术实现思路

[0005]针对上述现有技术的不足,本技术的目的是提供一种全智能环保便捷车,具有及时接收到各个环节的故障信息,能够及时排除故障的同时,还能够保证各个部件之间的协调作业的优点。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种全智能环保便捷车,包括车体,所述车体内依次连通设置有抽水泵、初步固液分离装置、存储池、净化装置以及二次固液分离装置,所述初步固液分离装置用于将抽水泵抽上的污水进行初步固液分离,所述二次固液分离装置用于将待初步固液分离装置脱水后的污水经存储池沉淀、净化装置净化后再二次固液分离;
[0007]所述车体一侧设置有控制模块,所述抽水泵、初步固液分离装置、存储池、净化装置以及二次固液分离装置分别与所述控制模块电性连接,所述车体内安装有多个水位仪、多个温度仪以及多个摄像头,多个所述水位仪、温度仪以及摄像头分别与所述控制模块电性连接,并构成数据信息采集网络对各个部件进行时时监控和启停的控制。
[0008]优选的,多个所述水位仪分布于所述存储池和所述净化装置内,多个所述温度仪分布于所述抽水泵、初步固液分离装置、存储池、净化装置以及二次固液分离装置内。
[0009]优选的,所述初步固液分离装置为固液分离器,所述固液分离器的出水端与所述存储池连通。
[0010]优选的,所述净化装置包括用于存储净化原液的调配池以及用于与净化原液进行化学反应的化学处理池,所述存储池的出水端和所述调配池的出水端分别与所述化学处理池的进水端连通,所述化学处理池的出水端与所述二次固液分离装置连通。
[0011]优选的,所述二次固液分离装置为双叠螺式固液分离机。
[0012]优选的,所述抽水泵为真空泵。
[0013]优选的,所述控制模块包括用于供电的电源模块、用于外置设备连接的连线模块以及用于信息整集的集成模块,所述抽水泵、初步固液分离装置、存储池、净化装置以及二次固液分离装置分别与所述集成模块电性连接,所述连线模块与所述电源模块分别与所述集成模块电性连接。
[0014]综上所述,本技术具有的有益效果:人工操作控制模块,控制抽水泵抽取污水,污水通过初步固液分离装置分离出泥水和粗杂物,粗杂物经初步固液分离装置排出,并进行集中收集,泥水流向存储池,泥水在存储池进行沉淀,经存储池沉淀的泥水流入净化装置,由净化装置进行净化,最后通过二次固液分离装置分离出净化水和污泥,污泥再集中进行收集,净化水若达到排污标准,即可排出,不达标,还需进行收集。
[0015]其中利用控制模块对各个部件的统一调度,可简化工作人员的操作步骤,并利用多个水位仪、多个温度仪以及多个摄像头对各个环节的部件作业进行时时监控,通过获取的作业信息,能够及时接收到各个环节的故障信息,能够及时排除故障的同时,还能够保证各个部件之间的协调作业。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例的整体结构示意图;
[0017]图2是本技术实施例的侧边的整体结构示意图;
[0018]图3是本技术实施例的内部电性连接结构示意图。
[0019]附图标记:1、车体;11、抽水泵;12、初步固液分离装置;13、存储池;14、净化装置;15、二次固液分离装置;16、控制模块;17、电源模块;18、连线模块;19、集成模块。
具体实施方式
[0020]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0021]需说明的是,当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件,它可以直接在另一个部件上或者间接在该另一个部件上。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件,它可以是直接或者间接连接至该另一个部件上。
[0022]需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0024]一种全智能环保便捷车,参见图1至图3,包括车体,所述车体内依次连通设置有抽
水泵、初步固液分离装置、存储池、净化装置以及二次固液分离装置,所述初步固液分离装置用于将抽水泵抽上的污水进行初步固液分离,所述二次固液分离装置用于将待初步固液分离装置脱水后的污水经存储池沉淀、净化装置净化后再二次固液分离;
[0025]所述车体一侧设置有控制模块,所述抽水泵、初步固液分离装置、存储池、净化装置以及二次固液分离装置分别与所述控制模块电性连接,所述车体内安装有多个水位仪、多个温度仪以及多个摄像头,多个所述水位仪、温度仪以及摄像头分别与所述控制模块电性连接,并构成数据信息采集网络对各个部件进行时时监控和启停的控制。
[0026]本实施例在使用时,通过人工操作控制模块,控制抽水泵抽取污水,污水通过初步固液分离装置分离出泥水和粗杂物,粗杂物经初步固液分离装置排出,并进行集中收集,泥水流向存储池,泥水在存储池进行沉淀,经存储池沉淀的泥水流入净化装置,由净化装置进行净化,最后通过二次固液分离装置分离出净化水和污泥,污泥再集中进行收集,净化水若达到排污标准,即可排出,不达标,还需进行收集。
[0027]本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全智能环保便捷车,其特征是:包括车体,所述车体内依次连通设置有抽水泵、初步固液分离装置、存储池、净化装置以及二次固液分离装置,所述初步固液分离装置用于将抽水泵抽上的污水进行初步固液分离,所述二次固液分离装置用于将待初步固液分离装置脱水后的污水经存储池沉淀、净化装置净化后再二次固液分离;所述车体一侧设置有控制模块,所述抽水泵、初步固液分离装置、存储池、净化装置以及二次固液分离装置分别与所述控制模块电性连接,所述车体内安装有多个水位仪、多个温度仪以及多个摄像头,多个所述水位仪、温度仪以及摄像头分别与所述控制模块电性连接,并构成数据信息采集网络对各个部件进行时时监控和启停的控制。2.根据权利要求1所述的一种全智能环保便捷车,其特征是:多个所述水位仪分布于所述存储池和所述净化装置内,多个所述温度仪分布于所述抽水泵、初步固液分离装置、存储池、净化装置以及二次固液分离装置内。3.根据权利要求1所述的一种全智能环保便捷车,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王元华
申请(专利权)人:王元华
类型:新型
国别省市:

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