本实用新型专利技术提供一种装夹装置，用于装夹环形工件。该装夹装置包括基座、顶紧块和压紧块。基座提供支承面和定位柱面，定位柱面从支承面向上凸伸，支承面用于支承环形工件的下端面，定位柱面用于定位环形工件的内环表面。顶紧块可活动地设置于基座。压紧块与顶紧块形成斜面配合，借此，压紧块被向下按压，顶紧块朝向环形工件活动并且抵紧环形工件的外环表面。上述装夹装置，可以稳定可靠地装夹环形工件。可以稳定可靠地装夹环形工件。可以稳定可靠地装夹环形工件。
【技术实现步骤摘要】
装夹装置
[0001]本技术涉及一种装夹装置，用于装夹环形工件。
技术介绍
[0002]随着新一代航空发动机推重比和寿命的要求越来越高，设计对减重和紧凑性的要求更为严苛，大部分零件都是薄壁件，且尺寸、形位公差和表面质量要求很高，大量带周向岛屿凸台特征的薄壁环形件在航空发动机上广泛应用。作为环形工件的示例，薄壁环形结构件是一种典型的弱刚性零件。该类工件通常具有较大的径厚比，周向特征使零件的应力集中问题较突出，在装夹和切削过程中极易出现翘曲变形，导致零件整体合格率较低，轴线方向上两端面平面度和平行度超差较严重。
[0003]因此，需要提供一种装夹装置，可以稳定可靠地装夹环形工件，进而减少装夹变形，提高合格率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种装夹装置，可以稳定可靠地装夹环形工件。
[0005]本技术提供一种装夹装置，用于装夹环形工件。该装夹装置包括基座、顶紧块和压紧块。所述基座提供支承面和定位柱面，所述定位柱面从所述支承面向上凸伸，所述支承面用于支承所述环形工件的下端面，所述定位柱面用于定位所述环形工件的内环表面。所述顶紧块可活动地设置于所述基座。所述压紧块与所述顶紧块形成斜面配合，借此，所述压紧块被向下按压，所述顶紧块朝向所述环形工件活动并且抵紧所述环形工件的外环表面。
[0006]在一个实施方式中，所述基座设置有环形槽，所述环形槽的内环柱面构成所述定位柱面，所述环形槽的槽底面构成所述支承面。
[0007]在一个实施方式中，所述环形工件具有径向，所述基座设置有沿径向延伸的导向槽，所述导向槽设置成可引导所述顶紧块沿径向活动。
[0008]在一个实施方式中，所述导向槽的横截面为燕尾形。
[0009]在一个实施方式中，所述基座设置有沿径向延伸且横截面为矩形形状的矩形槽，所述矩形槽设置成可引导所述压紧块上下活动。所述矩形槽和所述导向槽彼此连通，并且，所述矩形槽位于所述导向槽的上方。
[0010]在一个实施方式中，所述环形工件具有径向，所述装夹装置包括压紧组件，所述压紧组件包括锁紧块和所述压紧块，所述锁紧块沿径向位置可调地设置于所述基座，所述压紧块连接到所述锁紧块。
[0011]在一个实施方式中，所述压紧组件还包括压紧螺钉和弹性件。所述压紧螺钉穿连所述压紧块和所述锁紧块。所述弹性件设置于所述压紧块和所述锁紧块之间，所述弹性件的弹性力使得所述压紧块具有远离所述锁紧块的趋势。
[0012]在一个实施方式中，所述压紧组件还包括固定块和固定螺钉。所述固定块置放于
所述锁紧块上方。所述固定螺钉依次穿过所述固定块和所述锁紧块，借此，抵靠所述基座，将所述固定块和所述锁紧块固定就位。
[0013]在一个实施方式中，所述基座设置有沿径向延伸的滑动槽，所述锁紧块与所述滑动槽滑动配合。所述基座还设置有沿径向延伸的导向槽，所述顶紧块与所述导向槽活动配合。所述导向槽和所述滑动槽彼此连通，并且，所述导向槽位于所述滑动槽的上方。
[0014]在一个实施方式中，所述环形工件具有径向，形成所述斜面配合的配合斜面从径向外侧朝向径向内侧逐渐升高。
[0015]上述装夹装置中，基座提供支承面来支承环形工件的下端面，利用斜面配合，通过向下按压压紧块，即可使得定位柱面与顶紧块分别从两侧抵紧环形工件，因而可以稳定可靠地装夹环形工件。而且，环形工件的内外侧均通过装夹装置抵紧，可以减少装夹变形，提高合格率。
附图说明
[0016]本技术的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：
[0017]图1是示例性装夹装置的俯视图。
[0018]图2是示出径向槽的横截面的示意图。
[0019]图3是示例性压紧组件的分解视图。
[0020]图4A和图4B是分别示出通过压板装夹环形工件的不同装夹状态的示意图。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施方式和附图对本技术作进一步说明，在以下的描述中阐述了更多的细节以便于充分理解本技术，但是本技术显然能够以多种不同于此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下根据实际应用情况作类似推广、演绎，因此不应以此具体实施方式的内容限制本技术的保护范围。
[0022]例如，在说明书中随后记载的第一特征在第二特征上方或者上面形成，可以包括第一特征和第二特征通过直接联系的方式形成的实施方式，也可包括在第一特征和第二特征之间形成附加特征的实施方式，从而第一特征和第二特征之间可以不直接联系。进一步地，当第一元件是用与第二元件相连或结合的方式描述的，该说明包括第一元件和第二元件直接相连或彼此结合的实施方式，也包括采用一个或多个其他介入元件加入使第一元件和第二元件间接地相连或彼此结合。
[0023]作为示例，环形工件可以整体上为典型的薄壁环形结构，外径在φ165～φ700之间，内外半径之差(即径向厚度)不超过10mm，轴向厚度(指轴线方向厚度)不超过8mm，轴线方向两侧端面上可以分布若干扇形凸台结构。例如，需要装夹装置，以用于两侧端面凸台的铣削工序。这一系列的薄壁环形工件两侧平面铣削后要求平面度不超过0.03mm，两侧面平行度不超过0.04mm。
[0024]针对此类环形工件，实际加工中经常采用传统的组合工装进行零件轴线方向上的装夹定位。图4A和图4B示出了一个示例，可以通过在工作台40轮换压板30的位置来完成对环形工件20a的加工。
[0025]这类加工方式不需要专门设计工装，但会在加工表面形成接刀痕，工件表面质量不易满足要求，且装夹力无法得到有效控制，容易造成工件在误差敏感方向(轴线方向)上形成较大的压应力，导致工件应力释放后产生弹性恢复，最终引起工件轴线方向上两个端面的形状公差超出设计要求。
[0026]在工装设计方面，可以采用侧向顶丝加顶块的方式来压紧工件。这种方式虽然解决了轴向压紧导致的弹性变形问题，但这种装夹方式稳定性较差，且引进了新的技术缺陷。顶丝和顶块的压紧方式对压紧力的方向要求很严，必须保证顶块在顶丝顶紧的过程中完全在一个水平面上移动，否则就会造成顶丝将顶块和薄壁环形件一同顶起，相当于在工件轴线方向(误差敏感方向)引入外力，进而导致工件端面形状公差超差。
[0027]因此，专利技术人分析认为，可以采用一种侧向压紧的方式来装夹环形工件，从而可以稳定可靠地装夹环形工件，进而完全消除由工件轴线方向上的装夹力引起的工件弹性变形，进而提高此类薄壁环形件铣削后端面的形状精度。
[0028]图1示出了从上向下看时根据本技术的装夹装置10的示例性构造。装夹装置10可以用于装夹环形工件20。图1示出了两个环形工件20。为了方便描述，图1中还示出了作为环形工件20示例的圆环形工件的径向R0。
[0029]装夹装置10包括基座1、顶紧块2和压紧块3。基座1提供支承面11和定位柱面12，定位柱面12从支承面11向上凸伸。支承面11用于支承本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装夹装置，用于装夹环形工件，其特征在于，包括：基座，提供支承面和定位柱面，所述定位柱面从所述支承面向上凸伸，所述支承面用于支承所述环形工件的下端面，所述定位柱面用于定位所述环形工件的内环表面；顶紧块，可活动地设置于所述基座；和压紧块，与所述顶紧块形成斜面配合，借此，所述压紧块被向下按压，所述顶紧块朝向所述环形工件活动并且抵紧所述环形工件的外环表面。2.如权利要求1所述的装夹装置，其特征在于，所述基座设置有环形槽，所述环形槽的内环柱面构成所述定位柱面，所述环形槽的槽底面构成所述支承面。3.如权利要求1所述的装夹装置，其特征在于，所述环形工件具有径向，所述基座设置有沿径向延伸的导向槽，所述导向槽设置成可引导所述顶紧块沿径向活动。4.如权利要求3所述的装夹装置，其特征在于，所述导向槽的横截面为燕尾形。5.如权利要求3所述的装夹装置，其特征在于，所述基座设置有沿径向延伸且横截面为矩形形状的矩形槽，所述矩形槽设置成可引导所述压紧块上下活动；所述矩形槽和所述导向槽彼此连通，并且，所述矩形槽位于所述导向槽的上方。6.如权利要求1所述的装夹装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：张臣宏，周立峰，丁志纯，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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