供油式螺杆压缩机制造技术

在供油式螺杆压缩机的运行中，在负荷条件总是变动的情况下或者进行冷却风扇的转速控制的情况下，由于基于压缩机内的设备的测量结果预测的正确的诊断较为困难，因此实施稳定地作出能够正确诊断的运行条件的诊断模式来进行诊断。在供油式螺杆压缩机中，在空气冷却器(6a)的下游设置有排出电动阀(S1)、以及用于连结油分离器内空间(14a)与吸入节流阀空间(12e)的放气电动阀(S2)和专用孔口(22)，在诊断模式时，使排出电动阀(S1)关闭、使放气电动阀(S2)打开，一边将油分离器(14)的上游侧压力维持为规格压力，一边进行压缩机主体(2)的转速控制运行和内部的诊断。速控制运行和内部的诊断。速控制运行和内部的诊断。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】供油式螺杆压缩机


[0001]本专利技术涉及供油式螺杆压缩机。

技术介绍

[0002]具有相互轴平行且扭转方向相反的阴阳1组的螺杆转子的供油式螺杆压缩机，通过设置在压缩机主体上游的吸入过滤器吸入空气，在将空气内的异物、粉尘等除去后，导入到压缩机主体内部，在与润滑油混合的状态下将空气压缩至规定的压力。
[0003]在此，由于吸入过滤器的堵塞而压差增加，发生吸入空气量降低的情况。为了防止这样的状况，需要测量运行中吸入过滤器的上游与下游的压差，当压差达到上限时，使保护装置(警报或者异常停止)工作。
[0004]另外，压缩机的驱动使用永磁电动机，当发生冷却不足时，将发生由电动机转子退磁导致的扭矩降低。为了防止这样的情况，需要在运行中测量电动机壳体的温度，当达到上限温度时，使保护装置工作。
[0005]例如，在专利文献1中公开有一种供油式螺杆压缩机，其通过考虑额定状态的供油来降低动力损失，并且由于考虑了水分冷凝的供油而为了抑制水分冷凝，其具有：压缩机主体；储存油的油罐；从油罐向追加供油口送油的配管；允许配管内的油流动或者将其阻断的追加供油阀；用于测量油罐内的油温To的油温传感器；具有当由油温传感器测量出的油温To变成比规定的第一油温低时，关闭追加供油阀的油温闭阀控制部的控制装置。
[0006]另外，专利文献1中，通常，压缩机主体的排出温度需要保持在压缩空气中没有发生排放的温度以上。为此，公开有根据周围温度和负荷条件控制冷却风扇的运行转速的技术。
[0007]现有技术文献
[0008]专利文献
[0009]专利文献1：日本特开2019
‑
085971号公报

技术实现思路

[0010]专利技术要解决的技术问题
[0011]由于油温传感器等的测量结果根据压缩机的负荷条件而变化，因此存在难以进行使用负荷变动中的测量结果的压缩机的正确诊断的可能性。
[0012]本专利技术是鉴于上述的现有技术的问题而完成的，提供一种供油式螺杆压缩机，其强制作出用于诊断供油式螺杆压缩机的测量条件，通过使用在该条件下获得的测量结果进行正确的诊断。
[0013]用于解决课题的技术方案
[0014]解决上述课题的本专利技术的一个方式是一种供油式螺杆压缩机，其包括：一边供给润滑油一边压缩空气的压缩机主体；除去要吸入至压缩机主体的空气内的异物、粉尘等的吸入过滤器；吸入节流阀，其从吸入过滤器吸入空气并调节要吸入至压缩机主体的空气的
供给；储存从压缩空气分离出的润滑油的油罐；在内部搭载有过滤元件的油分离器，其设置在油罐的下游；冷却压缩空气的第一冷却器，其设置在油分离器的下游；连接油分离器的空间与吸入节流阀的上游侧空间的第一放气电动阀；连接于油罐来冷却润滑油的第二冷却器；防止润滑油的污染的油过滤器，其设置在用于冷却后的润滑油重新向压缩机主体循环的循环路径内；冷却第一冷却器和第二冷却器的冷却风扇；以及能够输入运行模式的操作面板。
[0015]并且，供油式螺杆压缩机包括控制供油式螺杆压缩机的动作的控制部；和阻断由第一冷却器冷却后的压缩空气的供给的排出电动阀，当用操作面板选择了诊断模式时，控制部，关闭排出电动阀来阻断压缩空气的供给，打开第一放气电动阀来连接油分离器的空间与吸入节流阀的上游侧空间，打开吸入节流阀来从吸入过滤器吸入空气，并对压缩机主体供给吸入空气。
[0016]专利技术效果
[0017]依据本专利技术，具有以一定负荷条件进行稳定的连续运行的诊断模式，在基于诊断模式的运行时，通过使用压缩机所具有的各种测量器的测量结果，能够进行压缩机的正确的诊断。
附图说明
[0018]图1是表示本实施例的供油式螺杆压缩机的内部构造的流程图。
[0019]图2A是表示实施例1的供油式螺杆压缩机的操作回路的流程图。
[0020]图2B是表示实施例1的供油式螺杆压缩机的操作回路的流程图。
[0021]图2C是表示实施例1的供油式螺杆压缩机的各动作模式中的阀的状态的图。
[0022]图3A是表示实施例2的供油式螺杆压缩机的操作回路的流程图。
[0023]图3B是表示本实施例2的供油式螺杆压缩机的操作回路的流程图。
[0024]图3C是表示本实施例2的供油式螺杆压缩机的各动作模式中的阀的状态的图。
[0025]图4A是表示实施例3的供油式螺杆压缩机的操作回路的流程图。
[0026]图4B是表示本实施例3的供油式螺杆压缩机的操作回路的流程图。
[0027]图4C是表示本实施例3的供油式螺杆压缩机的各动作模式中的阀的状态的图。
具体实施方式
[0028]以下，使用附图关于本专利技术的实施例进行说明。
[0029]首先，在进行详细说明前，说明供油式螺杆压缩机的诊断的种类和目的、课题和解决方案的概要。
[0030]如
技术介绍
中所记载的，具有彼此轴平行且扭转方向相反的阴阳1组螺旋转子的供油式螺杆压缩机，通过设置在压缩机主体上游的吸入过滤器吸入大气中的空气，将空气内的异物、粉尘等除去后，导入到压缩机主体内部，以与润滑油混合了的状态被压缩至规定的压力。
[0031]在此，当由于吸入过滤器的堵塞而压差增加时，发生吸入空气量降低的情况。为了防止这样的状况，在运行中测量吸入过滤器的上游与下游的压差，如果压差达到上限则使保护装置(警报或者异常停止)工作。
[0032]另外，压缩机的驱动使用了永磁电动机，但当发生冷却不足时，由于电动机转子退磁而导致扭矩降低。为了防止这样的情况，在运行中测量电动机壳体的温度，并且当达到上限温度时使保护装置工作。
[0033]除了上述保护装置以外，在本实施方式中，还考虑了如以下所述的供油式螺杆压缩机的诊断。
[0034]从压缩机主体排出的压缩空气，通过油罐内的油分离机构(1次分离)和油分离器(2次分离)分离润滑油。1次分离利用离心力和碰撞，2次分离使用过滤元件，将压缩空气中的油份去除。
[0035]在此，由于过滤元件的堵塞而压差增加。为了防止过滤元件上游的压力上升，在运行中测量过滤元件上游和下游的压差，当达到上限压差时使保护装置工作。
[0036]将分离了润滑油的压缩空气通过冷却器(后冷却器)冷却，向机外排出，去往使用者的使用场所。
[0037]另一方面，被分离的润滑油暂时被储存在油罐中，向压缩机主体的吸入侧循环，这是通过油罐内的压力与压缩机吸入侧的压差被加压而循环，在该循环路径中，设置有用于冷却的冷却器(油冷却器)和除去异物或沉渣等的油过滤器。
[0038]在此，为了防止油过滤器的堵塞，在运行中测量油过滤器上游与下游的压差，当达到上限压差时就使保护装置工作。
[0039]如以上所述，在供油式螺杆压缩机中，为了对状态和动作进行诊断，考虑在以下所示的各处，为了各个目的被进行诊断。
[0040](1)吸入过滤器
[0041]诊断：基于过滤器压差的测量值进行诊断。
[0042]目的：防止吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种供油式螺杆压缩机，其特征在于，包括：一边供给润滑油一边压缩空气的压缩机主体；除去要吸入至所述压缩机主体的空气内的异物、粉尘等的吸入过滤器；吸入节流阀，其从所述吸入过滤器吸入空气并调节要吸入至所述压缩机主体的空气的供给；储存从压缩空气分离出的润滑油的油罐；在内部搭载有过滤元件的油分离器，其设置在所述油罐的下游；冷却压缩空气的第一冷却器，其设置在所述油分离器的下游；连接所述油分离器的空间与所述吸入节流阀的上游侧空间的第一放气电动阀；连接于所述油罐来冷却润滑油的第二冷却器；防止润滑油的污染的油过滤器，其设置在用于冷却后的润滑油重新向所述压缩机主体循环的循环路径内；冷却所述第一冷却器和所述第二冷却器的冷却风扇；能够输入运行模式的操作面板；控制所述供油式螺杆压缩机的动作的控制部；和阻断由所述第一冷却器冷却后的压缩空气的供给的排出电动阀，当用所述操作面板选择了诊断模式时，所述控制部，关闭所述排出电动阀来阻断压缩空气的供给，打开所述第一放气电动阀来连接所述油分离器的空间与所述吸入节流阀的上游侧空间，打开所述吸入节流阀来从所述吸入过滤器吸入空气，并对所述压缩机主体供给吸入空气。2.如权利要求1所述的供油式螺杆压缩机，其特征在于：在所述诊断模式的运行状态下，进行所述吸入过滤器的压差测量、所述油分离器的压差测量、所述油过滤器的压差测...

【专利技术属性】
技术研发人员：角知之，山本健太郎，
申请(专利权)人：株式会社日立产机系统，
类型：发明
国别省市：