本实用新型专利技术公开了一种角度传感器的临时固定装置，该角度传感器的临时固定装置包括壳体、角度传感器、锁定套和锁定机构，角度传感器转动设置于壳体，角度传感器设置有凸起，壳体设置有两个止挡结构，两个止挡结构沿角度传感器的转动方向间隔设置，锁定套设置于凸起且能沿凸起的轴向滑动，凸起带动锁定套转动时，锁定套能与止挡结构抵接，锁定机构包括第一锁定件和第二锁定件，第一锁定件固设于锁定套，第二锁定件固设于壳体，第一锁定件和第二锁定件配合能阻止锁定套相对凸起滑动。该角度传感器的临时固定装置能够保证在出厂标定好到装配于车辆之前这段时间内，角度传感器不会相对壳体转动。体转动。体转动。
【技术实现步骤摘要】
一种角度传感器的临时固定装置
[0001]本技术涉及机械
，尤其涉及一种角度传感器的临时固定装置。
技术介绍
[0002]在对车辆安装带有角度传感器的方向盘组合开关时，车辆对角度传感器的角度范围有一定要求：角度传感器的转角信号应该在0
°
附近的一定范围内。为达到上述要求，在方向盘组合开关生产完成到装配于车辆之前，都需要将角度传感器的转角信号固定在该范围内。然而，现有的方向盘组合开关为达到以上要求，在出厂标定好到装配于车辆之前这段时间内，尽量不使轴芯和柱管之间发生相对转动，但实际运输、转移过程中很难保证，经常发生误转动的情况，无法保证角度传感器不转动。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种角度传感器的临时固定装置，以解决现有的方向盘组合开关在出厂标定好到装配于车辆之前这段时间内，无法保证角度传感器不转动的问题。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种角度传感器的临时固定装置，包括：
[0006]壳体；
[0007]角度传感器，所述角度传感器转动设置于所述壳体，所述角度传感器设置有凸起，所述壳体设置有两个止挡结构，两个所述止挡结构沿所述角度传感器的转动方向间隔设置；
[0008]锁定套，所述锁定套设置于所述凸起且能沿所述凸起的轴向滑动，所述凸起带动所述锁定套转动时，所述锁定套能与所述止挡结构抵接；
[0009]锁定机构，所述锁定机构包括第一锁定件和第二锁定件，第一锁定件固设于所述锁定套，所述第二锁定件固设于所述壳体，所述第一锁定件和所述第二锁定件配合能阻止所述锁定套相对所述凸起滑动。
[0010]作为优选，所述第一锁定件为凸块，所述第二锁定件为卡块，所述壳体具有上表面，沿所述锁定套相对所述凸起滑动的方向，所述卡块与所述上表面间隔设置，所述凸块位于所述卡块和所述上表面中间，所述凸块能与所述卡块抵接。
[0011]作为优选，所述卡块具有第一导向面。
[0012]作为优选，所述凸块具有第二导向面。
[0013]作为优选，所述卡块由橡胶材料制成。
[0014]作为优选，所述凸块由橡胶材料制成。
[0015]作为优选，所述第二锁定件还包括弹性臂，所述弹性臂两端分别固定连接所述上表面和所述卡块。
[0016]作为优选，所述壳体设置有凹槽，两个所述止挡结构分别为所述凹槽的两个侧壁。
[0017]本技术的有益效果：本技术提供一种角度传感器的临时固定装置，该角度传感器的临时固定装置包括壳体、角度传感器、锁定套和锁定机构，角度传感器转动设置于壳体，角度传感器设置有凸起，壳体设置有两个止挡结构，两个止挡结构沿角度传感器的转动方向间隔设置，锁定套设置于凸起且能沿凸起的轴向滑动，凸起带动锁定套转动时，锁定套能与止挡结构抵接，锁定机构包括第一锁定件和第二锁定件，第一锁定件固设于锁定套，第二锁定件固设于壳体，第一锁定件和第二锁定件配合能阻止锁定套相对凸起滑动。凸起设置于角度传感器，锁定套设置于凸起，当角度传感器转动时，锁定套随凸起一起转动，锁定套位于两个止挡结构之间，锁定套随凸起转动时，锁定套能与止挡结构抵接，两个止挡结构能限制锁定套的转动范围，从而限定角度传感器的转动范围。锁定机构能防止锁定套相对凸起滑动而脱离凸起，保证锁定套不会轻易脱离凸起，从而能够保证在出厂标定好到装配于车辆之前这段时间内，角度传感器不会相对壳体转动。
附图说明
[0018]图1是本技术具体实施例提供的角度传感器的临时固定装置的结构示意图；
[0019]图2是图1中A处的放大图。
[0020]图中：
[0021]1、壳体；
[0022]2、角度传感器；21、凸起；
[0023]3、锁定套；
[0024]41、凸块；411、第二导向面；421、卡块；422、弹性臂；4211、第一导向面。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0026]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此
外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0029]本技术提供一种角度传感器的临时固定装置，该角度传感器的临时固定装置能够保证在出厂标定好到装配于车辆之前这段时间内，角度传感器不会相对壳体转动。
[0030]如图1
‑
2所示，该角度传感器的临时固定装置包括壳体1、角度传感器2、锁定套3和锁定机构，角度传感器2转动设置于壳体1，角度传感器2设置有凸起21，壳体1设置有两个止挡结构，两个止挡结构沿角度传感器2的转动方向间隔设置，锁定套3设置于凸起21且能沿凸起21的轴向滑动，凸起21带动锁定套3转动时，锁定套3能与止挡结构抵接，锁定机构包括第一锁定件和第二锁定件，第一锁定件固设于锁定套3，第二锁定件固设于壳体1，第一锁定件和第二锁定件配合能阻止锁定套3相对凸起21滑动。凸起21设置于角度传感器2，锁定套3设置于凸起21，当角度传感器2转动时，锁定套3随凸起21一起转动，锁定套3位于两个止挡结构之间，锁定套3随凸起21转动时，锁定套3能与止挡结构抵接，两个止挡结构能限制锁定套3的转动范围，从而限定角度传感器2的转动范围。锁定机构能防止锁定套3相对凸起21滑动而脱离凸起21，保证锁定套3不会轻易脱离凸起21，从而能够保证在出厂标定好到装配于车辆之前这段时间内，角度传感器2不会相对壳体1转动。
[0031]优选地，第一锁定件为凸块41，第二锁定件为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种角度传感器的临时固定装置，其特征在于，包括：壳体(1)；角度传感器(2)，所述角度传感器(2)转动设置于所述壳体(1)，所述角度传感器(2)设置有凸起(21)，所述壳体(1)设置有两个止挡结构，两个所述止挡结构沿所述角度传感器(2)的转动方向间隔设置；锁定套(3)，所述锁定套(3)设置于所述凸起(21)且能沿所述凸起(21)的轴向滑动，所述凸起(21)带动所述锁定套(3)转动时，所述锁定套(3)能与所述止挡结构抵接；锁定机构，所述锁定机构包括第一锁定件和第二锁定件，所述第一锁定件固设于所述锁定套(3)，所述第二锁定件固设于所述壳体(1)，所述第一锁定件和所述第二锁定件配合能阻止所述锁定套(3)相对所述凸起(21)滑动。2.根据权利要求1所述的角度传感器的临时固定装置，其特征在于，所述第一锁定件为凸块(41)，所述第二锁定件包括卡块(421)，所述壳体(1)具有上表面，沿所述锁定套(3)相对所述凸起(21)滑动的方向，所述卡块(421)与所述上表...
【专利技术属性】
技术研发人员：王媛媛，
申请(专利权)人：前海七剑科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。