一种道路桥梁施工用吊装机构制造技术

本实用新型专利技术涉及吊装技术领域，公开了一种道路桥梁施工用吊装机构，包括包括转台和吊钩，所述转台右侧上部固定连接有支撑柱，所述支撑柱上侧转动连接有连接轴，所述伸缩臂前后两侧转动连接有多个转轮，所述收线轮前后两端设置有电机，所述底盘左右两侧转动连接有撑杆，所述撑杆远离底盘的一端固定连接有中轴，所述中轴中部外周转动连接有辅助轮。本实用新型专利技术中，通过控制器使收线轮转动，带动两个吊钩同步上下移动，减少吊装物的倾斜滑落，大大消除吊装时的安全隐患，控制撑杆对设备进行固定，防止设备在吊取重物时发生前倾侧翻现象，保障了驾驶员以及施工现场的人员财产安全。保障了驾驶员以及施工现场的人员财产安全。保障了驾驶员以及施工现场的人员财产安全。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用吊装机构


[0001]本技术涉及吊装
，尤其涉及一种道路桥梁施工用吊装机构。

技术介绍

[0002]道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道、交通等几部分组成，在道路桥梁进行施工时，需要对施工材料、设备、工件等进行位置的移动，这就需要用到吊装，吊装机构就是对吊机、起升机等设备的统称。
[0003]现阶段所使用的吊装机构大多是使用的单钩，或者是双钩不同步运作，在吊装长型或者表面光滑的物件时容易发生物件倾斜或从吊钩中滑落，有十分严重的施工安全隐患；在吊装机构吊装重物时，容易发生倾翻可能，对驾驶者以及施工现场的人员财产安全造成威胁，十分危险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁施工用吊装机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路桥梁施工用吊装机构，包括转台和吊钩，所述转台右侧上部固定连接有支撑柱，所述支撑柱上侧转动连接有连接轴，所述连接轴上侧固定连接有伸缩臂，所述伸缩臂前后两侧转动连接有多个转轮，所述转轮外周设置有缆绳，两股所述缆绳一端固定连接在收线轮的外周，所述缆绳的另一端转动连接在伸缩臂右端转轮的外周，所述收线轮前后两端设置有电机。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述转台下侧转动连接有转轴，所述转轴下侧固定连接在底盘的上侧中部。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述转台左侧上部固定连接有控制器，所述控制器电性连接电机，所述转台左侧中部固定连接有座椅。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述支撑柱左侧中部转动连接有第一液压杆，所述第一液压杆远离支撑柱的一端转动连接有伸缩臂。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述吊钩上侧转动连接有动滑轮，所述动滑轮外周转动连接有缆绳。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述底盘下侧前后两侧设置有多个移动轮。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述底盘左右两侧转动连接有撑杆，所述撑杆远离底盘的一端固定连接有中轴，所述中轴中部外周转动连接有辅助轮。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述撑杆中部转动连接在第二液压杆外侧的一端，所述第二液压杆的另一端转动连接有底盘。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，设置在设备右侧的两个吊钩，固定连接有动滑轮，动滑轮上设置的缆绳，经过伸缩臂前后两侧设置的转轮连接在收线轮上，通过控制器控制电机带动收线轮转动，使两个平行分布的吊钩同步的上下移动，在吊起长型或者表面光滑的物体时，同步位移的吊钩大大减少物体倾斜侧滑的问题，消除在吊装时的安全隐患。
[0022]2、本技术中，底盘左右两侧设置有两个撑杆，撑杆通过第二液压杆上下摆动，设置在撑杆下端的辅助轮，在吊装时通过控制器控制第二液压杆对设备进行稳定，左右两侧均设置有撑杆，可更好的稳定的设备，防止吊装重物时设备发生前倾侧翻，对驾驶员以及施工现场的人员财产安全提供保障。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种道路桥梁施工用吊装机构的正视立体图；
[0024]图2为本技术提出的一种道路桥梁施工用吊装机构的侧视立体图；
[0025]图3为本技术提出的一种道路桥梁施工用吊装机构的撑杆结构示意图。
[0026]图例说明：
[0027]1、转台；2、支撑柱；3、连接轴；4、伸缩臂；5、底盘；6、转轮；7、缆绳；8、动滑轮；9、吊钩；10、第一液压杆；11、收线轮；12、电机；13、控制器；14、座椅；15、撑杆；16、辅助轮；17、第二液压杆；18、移动轮；19、转轴；20、中轴。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种道路桥梁施工用吊装机构，包括转台1和吊钩9，转台1右侧上部固定连接有支撑柱2，支撑柱2上侧转动连接有连接轴3，连接轴3上侧固定连接有伸缩臂4，伸缩臂4前后两侧转动连接有多个转轮6，转轮6外周设置有缆绳7，两股所述缆绳7一端固定连接在收线轮11的外周，缆绳7的另一端转动连接在伸缩臂4
右端转轮6外周，收线轮11前后两端设置有电机12，综上所述，通过控制器13控制收线轮11转动，同步收放两股缆绳7，使设备右侧两个吊钩9同步上下移动，在吊装长型或者表面光滑的物体时，大大减少吊装物体时发生倾斜侧滑现象，消除在吊装时的安全隐患，控制器13控制第二液压杆17对撑杆15进行控制，使撑杆15带动辅助轮16对设备进行稳定，防止吊装重物时设备发生前倾侧翻现象，对驾驶员以及施工现场的人员财产安全提供保障。
[0031]转台1下侧转动连接有转轴19，转轴19下侧固定连接在底盘5的上侧中部，通过转轴19使转台1在底盘5上旋转，转台1左侧上部固定连接有控制器13，控制器13电性连接电机12，控制电机12带动收线轮11转动，转台1左侧中部固定连接有座椅14，方便驾驶员操作控制器13，支撑柱2左侧中部转动连接有第一液压杆10，第一液压杆10远离支撑柱2的一端转动连接有伸缩臂4，通过第一液压杆10控制伸缩臂4的倾斜角度，所述伸缩臂4为现有结构，此处不在过多赘述，吊钩9上侧转动连接有动滑轮8，动滑轮8外周转动连接有缆绳7，缆绳7运动带动动滑轮8上下移动，从而带动吊钩9上下移动，两个同步运动的吊钩9在吊装长型或者表面光滑的物体时，减少物体倾斜扯呼现象，消除在吊装时的安全隐患，底盘5下侧前后两侧设置有多个移动轮18，使设备进行位置移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用吊装机构，包括转台(1)和吊钩(9)，其特征在于：所述转台(1)右侧上部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)上侧转动连接有连接轴(3)，所述连接轴(3)上侧固定连接有伸缩臂(4)，所述伸缩臂(4)前后两侧转动连接有多个转轮(6)，所述转轮(6)外周设置有缆绳(7)，两股所述缆绳(7)一端固定连接在收线轮(11)的外周，所述缆绳(7)的另一端转动连接在伸缩臂(4)右端转轮(6)的外周，所述收线轮(11)前后两端设置有电机(12)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用吊装机构，其特征在于：所述转台(1)下侧转动连接有转轴(19)，所述转轴(19)下侧固定连接在底盘(5)的上侧中部。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用吊装机构，其特征在于：所述转台(1)左侧上部固定连接有控制器(13)，所述控制器(13)电性连接电机(12)，所述转台(1)左侧中部固定连接有座椅(14)。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡根三，
申请(专利权)人：甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：