【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调用储液干燥器
[0001]本专利技术涉及储液干燥器
，具体而言，涉及一种汽车空调用储液干燥器。
技术介绍
[0002]在汽车空调的制冷原理中，冷媒(制冷剂)通过物理形态的转化达到吸热和放热的效果，在冷媒添加到空调密封系统中时，不可避免地会掺入空气中的水分和管路中的杂质。水分在物理形态转化过程中会结成固态的冰，冰和杂质会堵塞空调密封系统的管路，从而影响制冷剂流动，最终导致制冷失效，严重时还会导致管路爆破。因此，将一内部装有干燥剂和过滤网的贮液干燥器串在冷凝器中，干燥剂用于吸收循环于空调系统中的冷媒中的水分，过滤网用于过滤空调系统中的杂质，贮液干燥器的其余空间则用于临时储存多余的冷媒，以随时向制冷系统补充，保证工作正常。
[0003]然而，沿着管路流动的制冷剂气体同样将压缩机的噪声传播到驾驶室内，影响驾乘人员的舒适体验，严重者将影响乘员的身心健康。这种压缩机出口处由于机械振动和气流脉动冲击等原因产生的噪声，可以通过在制冷剂气流通过的路径中安装消声器的方法来削弱噪声能量且不影响制冷剂气流的正常通过。但是，由于压缩机一般布置于机舱的前端，实际应用场景是布置空间非常有限，对连接压缩机排气口至冷凝器进气口的空调高压胶管设计提出了更高要求，若再往管路上布置消声器这就使空调管路设计条件更加苛刻，严重者甚至会出现无法布置消声器的情况。
[0004]因此，需要本领域技术人员迫切解决的一个技术问题就是：降低压缩机出口处由于机械振动和气流脉动冲击等原因产生的噪声对驾驶室的影响。
技术实现思路
>[0005]本公开提供了一种汽车空调用储液干燥器，以至少解决现有的汽车空调用储液干燥器无法降低压缩机出口处由于机械振动和气流脉动冲击等原因产生的噪声对驾驶室的影响的技术问题。
[0006]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种汽车空调用储液干燥器，包括筒体，在所述筒体中设置隔板，所述隔板将所述筒体内分为位于上部的消声腔和位于下部的干燥过滤腔，所述消声腔用于使制冷剂气体消声降噪，其具有第一进口和第一出口，所述干燥过滤腔具有第二进口和第二出口，在所述干燥过滤腔中设置上下布置的干燥剂组件和过滤网组件。
[0007]在一个示例性实施例中，在所述隔板表面设置钎焊涂层。
[0008]在一个示例性实施例中，所述隔板的两端具有弯折部，所述隔板通过所述弯折部设置在所述筒体中。
[0009]在一个示例性实施例中，所述筒体包括上筒体和下筒体，所述消声腔位于所述上筒体中，所述干燥过滤腔位于所述下筒体中，在所述上筒体和所述下筒体的连接位置处设置凹部，所述隔板卡合在所述凹部中。
[0010]在一个示例性实施例中，所述隔板的两端设置榫结构。
[0011]在一个示例性实施例中，在所述上筒体和所述下筒体的连接位置处通过交错结构形成所述凹部。
[0012]在一个示例性实施例中，所述第一出口设置在所述消声腔的侧面，所述第二进口和所述第二出口设置在所述干燥过滤腔的侧面，所述第一出口、所述第二进口和所述第二出口的轴线平行设置。
[0013]在一个示例性实施例中，所述第二进口位于所述第二出口的上方，所述第二进口与所述干燥剂组件对应设置，所述第二出口与所述过滤网组件对应设置。
[0014]在一个示例性实施例中，所述筒体为圆柱状，所述第一进口设置在所述消声腔上表面的中心位置或者偏心位置。
[0015]在一个示例性实施例中，所述筒体的底部为敞开结构，所述汽车空调用储液干燥器还包括堵盖组件，所述堵盖组件设置所述筒体的底部以封闭所述干燥过滤腔。
[0016]由上述内容可知，在本公开中所述的储液干燥器通过隔板将筒体内分为位于上部的消声腔和位于下部的干燥过滤腔，使得从压缩机排气口排出的高温高压制冷剂气体在从第一进口进入消声腔后，在消声腔内发生反射、折射，从而削弱声能量，达到消声降噪的效果；本公开所述的储液干燥器结构紧凑，简单合理，易于整车布置设计，有利于企业推广使用。
[0017]为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0018]在不一定按比例绘制的附图中，相同的附图标记可以在不同的视图中描述相似的部件。具有字母后缀或不同字母后缀的相同附图标记可以表示相似部件的不同实例。附图大体上通过举例而不是限制的方式示出各种实施例，并且与说明书以及权利要求书一起用于对所公开的实施例进行说明。在适当的时候，在所有附图中使用相同的附图标记指代同一或相似的部分。这样的实施例是例证性的，而并非旨在作为本装置或方法的穷尽或排他实施例。此处所说明的附图用来提供对本公开的进一步理解，构成本申请的一部分，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。在附图中：
[0019]图1是本公开所提供的储液干燥器的结构示意图；
[0020]图2是本公开所提供的储液干燥器另一实施例的结构示意图；
[0021]图3A是图3B中A
‑
A剖面示意图；
[0022]图3B是本公开所提供的储液干燥器另一实施例的结构示意图；
[0023]图4是本公开所提供的储液干燥器另一实施例的结构示意图；
[0024]图5是本公开所提供的储液干燥器另一实施例的结构示意图；
[0025]图6A是图6B中B
‑
B剖面示意图；
[0026]图6B是本公开所提供的储液干燥器另一实施例的结构示意图；
[0027]图7是本公开所提供的储液干燥器另一实施例的结构示意图；
[0028]图8是本公开所提供的储液干燥器另一实施例的结构示意图；
[0029]图9A是图9B中C
‑
C剖面示意图；
[0030]图9B是本公开所提供的储液干燥器另一实施例的结构示意图；
[0031]图10是本公开所提供的储液干燥器另一实施例的结构示意图；
[0032]图11是本公开所提供的储液干燥器另一实施例的结构示意图；
[0033]图12A是图12B中D
‑
D剖面示意图；
[0034]图12B是本公开所提供的储液干燥器另一实施例的结构示意图；
[0035]图13是图7中所提供的储液干燥器的上筒体和下筒体形成的凹部的结构示意图；
[0036]图14是图10中所提供的储液干燥器的上筒体和下筒体形成的凹部的结构示意图；
[0037]图15是本公开所提供的一实施例中的用于储液干燥器的隔板的结构示意图。
具体实施方式
[0038]下面，结合附图对本公开的具体实施例进行详细的描述，但不作为本公开的限定。
[0039]应理解的是，可以对此处公开的实施例做出各种修改。因此，上述说明书不应该视为限制，而仅是作为实施例的范例。本领域的技术人员将想到在本公开的范围和精神内的其他修改。
[0040]包含在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本公开的实施例，并且与上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调用储液干燥器，包括筒体，其特征在于，在所述筒体中设置隔板，所述隔板将所述筒体内分为位于上部的消声腔和位于下部的干燥过滤腔，所述消声腔用于使制冷剂气体消声降噪，其具有第一进口和第一出口，所述干燥过滤腔具有第二进口和第二出口，在所述干燥过滤腔中设置上下布置的干燥剂组件和过滤网组件。2.根据权利要求1所述的汽车空调用储液干燥器，其特征在于，在所述隔板表面设置钎焊涂层。3.根据权利要求1所述的汽车空调用储液干燥器，其特征在于，所述隔板的两端具有弯折部，所述隔板通过所述弯折部设置在所述筒体中。4.根据权利要求1所述的汽车空调用储液干燥器，其特征在于，所述筒体包括上筒体和下筒体，所述消声腔位于所述上筒体中，所述干燥过滤腔位于所述下筒体中，在所述上筒体和所述下筒体的连接位置处设置凹部，所述隔板卡合在所述凹部中。5.根据权利要求4所述的汽车空调用储液干燥器，其特征在于，所述隔板的两端设置榫结构。6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：付众，王金鹏，孔铭鑫，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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