一种用于监控空气悬架控制器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种用于监控空气悬架控制器装置，包括：压缩机总成，所述压缩机总成的进气口通过第一进气管路与空气气罐连接，所述压缩机总成的的第一出气口通过第一出气管路连接有左前空气气囊进气管路、左后空气气囊进气管路、右前空气气囊进气管路、右后空气气囊进气管路，所述左前空气气囊进气管路末端设置有左前空气气囊；所述左后空气气囊进气管路末端设置有左后空气气囊；所述右前空气气囊进气管路末端设置有右前空气气囊；所述右后空气气囊进气管路末端设置有右后空气气囊。本实用新型专利技术的装置能更好的预测进入气囊的体积和压力大小。便于监控模型的准确性。同时，后期可以拆除空气流量温度压力传感器。对成本没有太大的影响。响。响。

【技术实现步骤摘要】
一种用于监控空气悬架控制器装置


[0001]本技术涉及空气悬架系统控制领域，具体涉及一种用于监控空气悬架控制器装置。

技术介绍

[0002]空气悬架系统是以空气弹簧为弹性元件，利用气体的可压缩性实现其弹性作用的。通过压缩气体的气压能够随载荷和道路条件变化进行自动调节，不论满载还是空载，整车高度没有变化，可以大大提高乘坐的舒适性。
[0003]因此如何实现对汽车不同位置的精确控制，是解决现有技术问题的重点所在。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的目的在于提供一种用于监控空气悬架控制器装置。
[0005]为了实现本技术的目的，所采用的技术方案是：
[0006]一种用于监控空气悬架控制器装置，包括：
[0007]压缩机总成，所述压缩机总成的进气口通过第一进气管路与空气气罐连接，所述第一进气管路上设置有第一电磁阀；
[0008]所述压缩机总成的的第一出气口通过第一出气管路连接有左前空气气囊进气管路、左后空气气囊进气管路、右前空气气囊进气管路、右后空气气囊进气管路；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于监控空气悬架控制器装置，其特征在于，包括：压缩机总成，所述压缩机总成的进气口通过第一进气管路与空气气罐连接，所述第一进气管路上设置有第一电磁阀；所述压缩机总成的第一出气口通过第一出气管路连接有左前空气气囊进气管路、左后空气气囊进气管路、右前空气气囊进气管路、右后空气气囊进气管路；所述第一出气管路靠近第一出气口的位置设置有第一流量压力温度传感器和第一压力传感器；所述左前空气气囊进气管路末端设置有左前空气气囊，所述左前空气气囊设置有第一高度传感器；所述左后空气气囊进气管路末端设置有左后空气气囊，所述左后空气气囊设置有第二高度传感器；所述右前空气气囊进气管路末端设置有右前空气气囊，所述右前空气气囊设置有第三高度传感器；所述右后空气气囊进气管路末端设置有右后空气气囊，所述右后空气气囊设置有第四高度传感器。2.如权利要求1所述的一种用于监控空气悬架控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡文斌，赵军，
申请(专利权)人：科曼车辆部件系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：