一种绝缘型道钉锚固剂及使用方法技术

技术编号:34887718 阅读:11 留言:0更新日期:2022-09-10 13:45
本发明专利技术涉及铁路隧道技术领域,且公开了一种绝缘型道钉锚固剂,包括以下重量份数配比的原料:无机凝胶材料30%

【技术实现步骤摘要】
一种绝缘型道钉锚固剂及使用方法


[0001]本专利技术涉及铁路隧道
,具体为一种绝缘型道钉锚固剂及使用方法。

技术介绍

[0002]轨道电路是将一段轨道地钢轨作为导线,两端用绝缘节隔开,中间的轨缝用导线连接起来,构成电的回路,反映线路情况,传递行车信息,保证行车安全,目前钢轨的绝缘主要靠绝缘垫板、道钉锚固和轨距挡板来控制,绝大部分线路绝缘采用的是绝缘垫板和道钉锚固的方式。
[0003]道钉锚固剂作为铁路道钉锚固的重要组成部分,一方面需要为钢轨提供各种力学性能,另一方面需具备绝缘性能,当前市场如硫磺道钉锚固剂施工工艺复杂,具有安全隐患;而且对施工环境条件要求高,易受天气因素影响,在施工工程中生产有害物质,造成环境污染,抗拉拔强度较标准有所提升,但绝缘性能有限,在潮湿环境下不能很好地避免杂散电流对钢轨信号传输的干扰。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种绝缘型道钉锚固剂及使用方法,具备提高绝缘性等优点,解决了当前市场如硫磺道钉锚固剂施工工艺复杂,具有安全隐患;而且对施工环境条件要求高,易受天气因素影响,在施工工程中生产有害物质,造成环境污染,抗拉拔强度较标准有所提升,但绝缘性能有限,在潮湿环境下不能很好地避免杂散电流对钢轨信号传输的干扰的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述提高绝缘性目的,本专利技术提供如下技术方案:一种绝缘型道钉锚固剂,包括以下重量份数配比的原料:无机凝胶材料30%

50%、纤维制品8%

15%、氮化物8%

15%、砂浆15%、固化剂1%

5%、粗骨料3%

15%、细骨料5%

20%。
[0008]优选的,所述固化剂为酸酐固化剂和胺类固化剂。
[0009]优选的,所述无机凝胶材料为石灰、水泥和石膏等。
[0010]本专利技术要解决的另一技术问题是提供一种绝缘型道钉锚固剂的使用方法包括以下步骤:
[0011]1)将准备的无机凝胶材料、纤维制品、氮化物、砂浆、固化剂、粗骨料和细骨料,按照一定的比例加水进行搅拌,机械搅拌使得时间1

2小时,人工搅拌时应先加入适量的水进行搅拌2

4小时,然后在加水继续搅拌均匀,在搅拌后工人需要对内部的原料进行及时的检查,避免原料不够均匀引起的施工问题,制成绝缘型道钉锚固剂;
[0012]2)冷操作施工、对环境无污染,省去了锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命,允许在

10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好,且锚固抗拉拔强度更高,绝缘性能好,在保证锚固作用的
同时,防止杂散电流干扰,获得较大的信号能量;
[0013]3)在锚固时,首先需要对道钉进行绝缘处理,要清除道钉表面的油污和铁锈:在道钉细螺纹以下的外表面涂刷绝缘漆并在风干后检查涂层质量,对于漏涂或涂层太薄部位必须补涂;
[0014]4)然后,进行道钉锚固,清除道钉孔内污染物,将加水拌合好的锚固剂灌入道钉孔中并用捣固棒捣实;将已进行绝缘处理的道钉压入孔中,套入道钉定位板,使其定位,再振动密实锚固剂,当锚固剂硬化抗压强度大于25兆帕时,可受力,一般道钉锚固剂加水后发生水化反应,由液态转为固态,导电性能逐渐下降,绝缘性能上升,硬化后为多孔结构体,其内部尚存在导电颗粒,虽受绝缘的水泥基体阻隔,形成壁垒,由于硬化后的材料内水化反应仍在缓慢持久发生,在电子得充足的能量时,就会越过势垒,从一个导电体越到另一个导电体,从而形成导电,属不良导电体;
[0015]5)制成绝缘型道钉锚固剂在此基础上加入有机粉体,硬化后使密实度提升,内部孔隙率降低,且渗透基材内部的毛细孔壁并在基材的毛细孔表面形成一层憎水膜,将导电颗粒孤立为个体空间,切断迁移路径,无法形成电流,同时外部也形成斥水膜,在潮湿环境下,阻止水份和有害物离子渗透到基材内部,具有良好的绝缘性能;
[0016]6)锚固完毕后1

3小时内应对固剂加以覆盖并保温养护,保温时候不宜少于24小时,外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝冬季施工时,应考虑相应措施;
[0017]7)包装存储时应将固锚剂存于干燥、阴凉处。
[0018](三)有益效果
[0019]与现有技术相比,本专利技术提供了一种绝缘型道钉锚固剂及使用方法,具备以下有益效果:
[0020]1、该绝缘型道钉锚固剂及使用方法,通过无机凝胶材料、纤维制品、氮化物、砂浆、环氧胶粘剂、固化剂、粗骨料和细骨料搅拌混合制成的绝缘型道钉锚固剂,具有快硬、高强、微膨胀的特点,且能够利用增加的纤维制品和氮化物提高该锚固剂耐火抗火的效果,且方便冷操作施工、对环境无污染,省去了锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命,且锚固抗拉拔强度更高,绝缘性能好。
[0021]2、该绝缘型道钉锚固剂及使用方法,在保证锚固作用的同时,防止杂散电流干扰,获得较大的信号能量,同时在施工时加入到无,加入有机粉体,硬化后使密实度提升,内部孔隙率降低,且渗透基材内部的毛细孔壁并在基材的毛细孔表面形成一层憎水膜,将导电颗粒孤立为个体空间,切断迁移路径,无法形成电流,同时外部也形成斥水膜,在潮湿环境下,阻止水份和有害物离子渗透到基材内部,具有良好的绝缘性能。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术的实施例,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0023]实施例一:一种绝缘型道钉锚固剂,包括以下重量份数配比的原料:无机凝胶材料50%、纤维制品8%、氮化物8%、砂浆15%、固化剂1%、粗骨料6%、细骨料12%;固化剂为酸
酐固化剂和胺类固化剂,无机凝胶材料为石灰、水泥和石膏等。
[0024]1)将准备的无机凝胶材料加水进行搅拌,机械搅拌使得时间1小时,人工搅拌时应先加入适量的水进行搅拌2

4小时,然后在加水继续搅拌均匀,在搅拌后工人需要对内部的原料进行及时的检查,避免原料不够均匀引起的施工问题,制成绝缘型道钉锚固剂;
[0025]2)冷操作施工、对环境无污染,省去了锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命,允许在

10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好,且锚固抗拉拔强度更高,绝缘性能好,在保证锚固作用的同时,防止杂散电流干扰,获得较大的信号能量;
[0026]3)在锚固时,首先需要对道钉进行绝缘处理,要清除道钉表面的油污和铁锈:在道本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绝缘型道钉锚固剂,其特征在于,包括以下重量份数配比的原料:无机凝胶材料30%

50%、纤维制品8%

15%、氮化物8%

15%、砂浆15%、固化剂1%

5%、粗骨料3%

15%、细骨料5%

20%。2.根据权利要求1所述的一种绝缘型道钉锚固剂,其特征在于,所述固化剂为酸酐固化剂和胺类固化剂。3.根据权利要求1所述的一种绝缘型道钉锚固剂,其特征在于,所述无机凝胶材料为石灰、水泥和石膏等。4.一种绝缘型道钉锚固剂的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:1)将准备的无机凝胶材料、纤维制品、氮化物、砂浆、固化剂、粗骨料和细骨料,按照一定的比例加水进行搅拌,机械搅拌使得时间1

2小时,人工搅拌时应先加入适量的水进行搅拌2

4小时,然后在加水继续搅拌均匀,在搅拌后工人需要对内部的原料进行及时的检查,避免原料不够均匀引起的施工问题,制成绝缘型道钉锚固剂;2)冷操作施工、对环境无污染,省去了锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命,允许在

10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好,且锚固抗拉拔强度更高,绝缘性能好,在保证...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢晓琳李家亮左强
申请(专利权)人:中德新亚建筑材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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