开关检测电路、检测方法、绝缘检测电路和电动自行车技术

本发明专利技术实施例公开了一种开关检测电路、检测方法、绝缘检测电路和电动自行车。开关的失效检测电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和第一触点；第一开关的第一端连接电池的正极，第一开关的第二端连接第二开关的第一端，第二开关的第二端连接第一电阻的第一端，第一电阻的第二端连接第三开关的第一端，第三开关的第二端连接电池的接地端。通过控制各个开关的闭合状态，以及测量开关的失效检测电路的第一触点电压，可以综合确定各个开关是否执行了断开和闭合指令。从而判定各个开关的状态是否出现异常。排除安全隐患，提高开关所在电路的安全性。关所在电路的安全性。关所在电路的安全性。

【技术实现步骤摘要】
开关检测电路、检测方法、绝缘检测电路和电动自行车


[0001]本专利技术实施例涉及电路检测技术，尤其涉及一种开关检测电路、检测方法、绝缘检测电路和电动自行车。

技术介绍

[0002]在电动自行车行驶过程中，如果出现电池漏电的情况，则会对用户安全造成重大隐患。因此能够及时检测漏电异常并发出警告的绝缘监测电路对用户安全起到了重要作用。
[0003]然而，在绝缘检测电路出现异常时，尤其是绝缘检测电路的开关无法正常开启和关闭的状态下。绝缘检测电路无法正确检测车辆绝缘情况，造成安全隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种开关检测电路、检测方法、绝缘检测电路和电动自行车，以检测开关部件是否处于正常状态，避免用户无法察觉绝缘检测电路的开关处于异常状态，造成安全隐患。
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供了一种开关的失效检测电路，包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和第一触点；
[0006]所述第一开关的第一端连接电池的正极，所述第一开关的第二端连接所述第二开关的第一端，所述第二开关的第二端连接所述第一电阻的第一端，所述第一电阻的第二端连接所述第三开关的第一端，所述第三开关的第二端连接所述电池的接地端，所述第二电阻的第一端连接所述第一开关的第二端，所述第二电阻的第二端连接所述第三开关的第一端，所述第四开关的第一端连接所述第三开关的第一端，所述第四开关的第二端连接所述第三电阻的第一端，所述第三电阻的第二端连接所述电池的负极，所述第四电阻的第一端连接所述第三开关的第一端，所述第四电阻的第二端和所述第一触点均与所述第五电阻的第一端连接，所述第五电阻的第二端连接所述电池的负极。
[0007]可选的，所述第一开关、所述第二开关、所述第三开关和所述第四开关均为光耦开关。
[0008]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种开关的失效检测方法，运行于上述任意一种开关的失效检测电路，所述失效检测方法包括：
[0009]控制所述第一开关闭合，同时控制所述第二开关、所述第三开关和所述第四开关断开；
[0010]获取所述第一触点相对所述电池的负极的第一测量电压；
[0011]如果所述第一测量电压低于第一评价电压值，则判定所述第一开关异常；
[0012]其中，所述第一评价电压值为第一标准电压值与第一误差值的差。
[0013]可选的，所述失效检测方法还包括：
[0014]控制所述第一开关和所述第二开关闭合，同时控制所述第三开关和所述第四开关
断开；
[0015]获取所述第一触点相对所述电池的负极的第二测量电压；
[0016]如果所述第二测量电压与所述第一测量电压的差低于第二评价电压值，则判定所述第二开关异常；
[0017]其中，所述第二评价电压值为第二标准电压值减去所述第一标准电压值后，再减去第二误差值。
[0018]可选的，所述失效检测方法还包括：
[0019]控制所述第一开关和所述第四开关闭合，同时控制所述第二开关和所述第三开关断开；
[0020]获取所述第一触点相对所述电池的负极的第三测量电压；
[0021]如果所述第一测量电压与所述第三测量电压的差低于第三评价电压值，则判定所述第四开关异常；
[0022]其中，所述第三评价电压值为所述第一标准电压值减去第三标准电压值后，再减去第三误差值。
[0023]可选的，所述第一标准电压值
[0024]其中，V
B
为所述电池的最小工作电压，R2为所述第二电阻的阻值，R4为所述第四电阻的阻值，R5为所述第五电阻的阻值。
[0025]可选的，所述第二标准电压值
[0026][0027]其中，V
B
为所述电池的最小工作电压，R1为所述第一电阻的阻值，R2为所述第二电阻的阻值，R4为所述第四电阻的阻值，R5为所述第五电阻的阻值。
[0028]可选的，所述第三标准电压值
[0029][0030]其中，V
B
为所述电池的最小工作电压，R2为所述第二电阻的阻值，R3为所述第三电阻的阻值，R4为所述第四电阻的阻值，R5为所述第五电阻的阻值。
[0031]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种绝缘检测电路，包括上述任意一种开关的失效检测电路，或运行上述任意一种开关的失效检测方法。
[0032]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种电动自行车，包括上述任意一种绝缘检测电路。
[0033]本专利技术实施例中的开关的失效检测电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和第一触点；第一开关的第一端连接电池的正极，第一开关的第二端连接第二开关的第一端，第二开关的第二端连接第一电阻的第一端，第一电阻的第二端连接第三开关的第一端，第三开关的第二端连接电池的接地端，第二电阻的第一端连接第一开关的第二端，第二电阻的第二端连接第三开关的第一端，第四开关的第一端连接第三开关的第一端，第四开关的第二端连接第三电阻的第一
端，第三电阻的第二端连接电池的负极，第四电阻的第一端连接第三开关的第一端，第四电阻的第二端和第一触点均与第五电阻的第一端连接，第五电阻的第二端连接电池的负极。通过控制各个开关的闭合状态，以及测量开关的失效检测电路的第一触点电压，可以综合确定各个开关是否执行了断开和闭合指令。从而判定各个开关的状态是否出现异常。排除安全隐患，提高开关所在电路的安全性。
附图说明
[0034]图1为本专利技术实施例提供的一种开关的失效检测电路的结构示意图；
[0035]图2为本专利技术实施例提供的一种开关的失效检测方法的流程图；
[0036]图3为本专利技术实施例提供的另一种开关的失效检测方法的流程图；
[0037]图4为本专利技术实施例提供的另一种开关的失效检测方法的流程图。
具体实施方式
[0038]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0039]图1为本专利技术实施例提供的一种开关的失效检测电路的结构示意图，参见图1。本专利技术实施例提供了一种开关的失效检测电路，包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第一开关K1、第二开关K2、第三开关K3、第四开关K4和第一触点P1；
[0040]第一开关K1的第一端连接电池的正极BAT+，第一开关K1的第二端连接第二开关K2的第一端，第二开关K2的第二端连接第一电阻R1的第一端，第一电阻R1的第二端连接第三开关K3的第一端，第三开关K3的第二端连接电池的接地端，第二电阻R2的第一端连接第一开关K1的第二端，第二电阻R2的第二端连接第三开关K3的第一端，第四开关K4的第一端连接第三开关K3的第一端，第四本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开关的失效检测电路，其特征在于，包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和第一触点；所述第一开关的第一端连接电池的正极，所述第一开关的第二端连接所述第二开关的第一端，所述第二开关的第二端连接所述第一电阻的第一端，所述第一电阻的第二端连接所述第三开关的第一端，所述第三开关的第二端连接所述电池的接地端，所述第二电阻的第一端连接所述第一开关的第二端，所述第二电阻的第二端连接所述第三开关的第一端，所述第四开关的第一端连接所述第三开关的第一端，所述第四开关的第二端连接所述第三电阻的第一端，所述第三电阻的第二端连接所述电池的负极，所述第四电阻的第一端连接所述第三开关的第一端，所述第四电阻的第二端和所述第一触点均与所述第五电阻的第一端连接，所述第五电阻的第二端连接所述电池的负极。2.根据权利要求1所述的开关的失效检测电路，其特征在于，所述第一开关、所述第二开关、所述第三开关和所述第四开关均为光耦开关。3.一种开关的失效检测方法，运行于权利要求1或2所述的开关的失效检测电路，其特征在于，所述失效检测方法包括：控制所述第一开关闭合，同时控制所述第二开关、所述第三开关和所述第四开关断开；获取所述第一触点相对所述电池的负极的第一测量电压；如果所述第一测量电压低于第一评价电压值，则判定所述第一开关异常；其中，所述第一评价电压值为第一标准电压值与第一误差值的差。4.根据权利要求3所述的开关的失效检测方法，其特征在于，所述失效检测方法还包括：控制所述第一开关和所述第二开关闭合，同时控制所述第三开关和所述第四开关断开；获取所述第一触点相对所述电池的负极的第二测量电压；如果所述第二测量电压与所述第一测量电压的差低于第二评价电压值...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡依林，司马惠泉，葛石根，毛伟兰，
申请(专利权)人：江苏小牛电动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：