一种车载空调斜盘总成压装设备及斜盘总成组装工艺制造技术

本发明专利技术公开一种车载空调斜盘总成压装设备及斜盘总成组装工艺，包括斜盘固定座，斜盘固定座上安装有用于限制斜盘、驱动臂和连接块上销钉安装位置的弹性定位结构一和弹性定位结构二。通过弹性定位结构一和弹性定位结构二对斜盘、驱动臂和连接块通过销钉连接的位置进行处理，对其临时组合结构进行临时定位，便于销钉的压入，也就便于斜盘总成的组装工作，相对现有方案生产成本更低、效率更高。效率更高。效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调斜盘总成压装设备及斜盘总成组装工艺


[0001]本专利技术属于空调压缩机生产
，具体涉及一种车载空调斜盘总成压装设备及斜盘总成组装工艺。

技术介绍

[0002]斜盘总成为斜盘式空调压缩机中的重要部件之一，斜盘总成包括斜盘、驱动臂、连接块以及连接块与斜盘和驱动臂连接用的销钉，在生产过程中将四者组装为斜盘整体。该项技术涉及汽车空调排量压缩机内部的主轴斜盘总成的组装领域，其中公开号为CN209157605U公开一种压销工装，该压销工装包括支撑底座和定位柱，支撑底座包括支撑底板和两个支撑侧板，且支撑侧板相对设置并固定在支撑底板上；定位柱垂直设置在支撑底板上并位于两个支撑侧板之间，且定位柱上设置有定位孔。需先将主轴斜盘总成中的连接块的斜盘连接端通过连接销与斜盘座连接，并将斜盘安装到斜盘底座上，言外之意该种技术需要一设备将斜盘和连接块先通过销钉安装，才能完成斜盘总成的组装工作，操作复杂，效率低，生产成本高等问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题之一，专利技术人经过实践和总结得出本专利技术的技术方案，本专利技术公开了一种车载空调斜盘总成压装设备，包括斜盘固定座，斜盘固定座上安装有用于限制斜盘、驱动臂和连接块上销钉安装位置的弹性定位结构一和弹性定位结构二。通过弹性定位结构一和弹性定位结构二对斜盘、驱动臂和连接块通过销钉连接的位置进行处理，对其临时组合结构进行临时定位，便于销钉的压入，也就便于斜盘总成的组装工作，相对现有方案生产成本更低、效率更高。
[0004]在上述方案的基础上作出如下改进，当弹性定位结构一对应的销钉被压入后，该弹性定位结构一隐藏在斜盘固定座内部并对斜盘或驱动臂无作用，当弹性定位结构二对应的销钉被压入并在压力撤除后，弹性定位结构一和弹性定位结构二将斜盘总成从斜盘固定座上顶起。通过连接块上的销钉分次压入，相较于一次性全部压入效果更加，分次压入的优点为，设备功率大幅降低，可以采用功率更小的设备实现，耗电量和生产成本也会大大降低，其次由于连接块、斜盘和驱动臂上的对应孔洞位置不是特别精准，即不同如果采用一次性全部压入方式进行时，会造成两根销钉的撕扯，设备功率势必会大于正常单次销钉压入设备功率的两倍，同时采用分次压入销钉，先压装的销钉可以将另一个待安装位置处的空洞进行自动导正，利于其另销钉的压入。
[0005]在上述方案的基础上作出如下改进，所述斜盘固定座上设置有固定部，固定部内部设置有横向布置的导槽以及用于安装弹性定位结构一和弹性定位结构二的安装腔，导槽内滑动安装有插销，插销的两端分别抵接有复位弹簧且复位弹簧安装在导槽内部。通过设置插销，当销钉压入到对应位置内后，弹性定位结构一被迫下移，在插销的作用下会出现锁止状态，当弹性定位结构二对应位置的销钉压入后，弹性定位结构二会将弹性定位结构一
的锁止状态解除，在外力释放后，弹性定位结构一和弹性定位结构二一同作用将顶部的斜盘总成顶起。
[0006]在上述方案的基础上作出如下改进，所述斜盘固定座上安装有施压组件一，施压组件一包括固定安装在斜盘固定座上的安装座，安装座上安装有气缸一，气缸一的输出端安装有对销钉施压的压装件，通过气缸一带动压装件下压，通过外力作用压装件对对应的销钉进行压入工作的处理。
[0007]在上述方案的基础上作出如下改进，所述压装件压装件28上滑动安装有与弹性定位结构一和弹性定位结构二位置对应的压装部一和压装部二，压装部一和压装部二与压装件之间安装有复位弹簧。
[0008]在上述方案的基础上作出如下改进，所述组装设备还包括设置在斜盘固定座底部的机架，机架上安装有气缸二，气缸二的输出端与斜盘固定座固定安装且斜盘固定座的底部安装有与机架滑动配合的滑轨。通过气缸二带动斜盘固定座移动，在弹性定位结构一和弹性定位结构二与外力作用力方向位置重合之间往复切换，进而实现分次单压入销钉的安装工作。
[0009]在上述方案的基础上作出如下改进，所述机架上安装有设置在斜盘固定座一侧的斜盘定位结构安装组件，斜盘定位结构安装组件包括固定安装在机架上的驱动臂轴座，以及安装在驱动臂轴座顶部的下压组件，将斜盘和驱动臂安装完成后，通过驱动臂轴安装在驱动臂轴座上，通过在驱动臂轴的顶部安装一轴盖，通过在轴盖外侧套装有卡簧，利用下压组件将卡簧安装至驱动臂轴上对应位置，进而完成整个斜盘总成的组装工作。
[0010]在上述方案的基础上作出如下改进，所述下压组件包括安装在驱动臂轴座顶部机架上的气缸三和气缸四，气缸三的输出端安装有下压爪，下压爪包括多个能相对气缸三转动的爪体以及箍设在下压爪外侧某一位置的弹性伸缩件，气缸四的输出端安装有下压斜盘用的拨板。通过气缸四带动拨板下移将斜盘下压，将卡簧位置露出，再通过气缸三带动下压爪将卡簧安装至驱动臂轴上卡簧安装对应的位置处。
[0011]一种车载空调斜盘总成压装设备的组装工艺，组装步骤如下：步骤一：将斜盘和驱动臂和连接块通过销钉在专用工具配合下临时组装；步骤二：将连接组装的斜盘总成置于斜盘固定座上，此时弹性定位结构一和弹性定位结构二承插于对应的销钉安装位置；步骤四：将销钉取下蘸取润滑油后重新安装于原先位置；步骤五：气缸一启动并带动压装件下移，压装件下压至销钉顶部位置，预先安装于安装座顶部的施压件对压装部一下压，致使销钉完全压入，弹性定位结构一进入到固定部内侧，并在插销的作用下处于锁止状态，后施压件和压装部一复位；步骤六：气缸二启动带动斜盘固定座向一侧移动，致使弹性定位结构二和压装部二位置在水平面上重合，施压件再次启动带动压装部二对该处的销钉压入，弹性定位结构二下移触发弹性定位结构一和插销解除锁止状态；步骤七：施压件和气缸一复位后，弹性定位结构一和弹性定位结构二一同将斜盘总成顶起并与斜盘固定座分离，最后气缸二复位。
[0012]一种车载空调斜盘总成压装设备的组装工艺，组装步骤还包括斜盘定位结构的安装工作，安装步骤如下：
将斜盘总成移至驱动臂轴座上，在驱动臂轴顶部套装有一轴盖，并在轴盖的外侧套装有卡簧，气缸四首先工作带动拨板将斜盘下压，气缸三启动带动下压爪下移将卡簧压入至驱动臂轴上对应沟槽内，气缸三和气缸四先后复位，将轴盖取下并移走斜盘总成。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的斜盘和驱动臂组装部分的整体结构示意图；图3为本专利技术的卡簧压入部分的整体结构示意图；图4为本专利技术的固定部和弹性定位结构一、弹性定位结构二的非工况下的示意图；图5为图4中弹性定位结构一处销钉处于压入状态下的示意图；图6为图4中弹性定位结构一和弹性定位结构二处销钉均处于压入状态下的示意图；图7为本专利技术中的压装件的内部结构示意图。
具体实施方式
[0015]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本专利技术进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载空调斜盘总成压装设备，其特征在于，包括斜盘固定座，斜盘固定座上安装有用于限制斜盘、驱动臂和连接块上销钉安装位置的弹性定位结构一和弹性定位结构二。2.根据权利要求1所述的一种车载空调斜盘总成压装设备，其特征在于，当弹性定位结构一对应的销钉被压入后，该弹性定位结构一隐藏在斜盘固定座内部并对斜盘或驱动臂无作用，当弹性定位结构二对应的销钉被压入并在压力撤除后，弹性定位结构一和弹性定位结构二将斜盘总成从斜盘固定座上顶起。3.根据权利要求1所述的一种车载空调斜盘总成压装设备，其特征在于，所述斜盘固定座上设置有固定部，固定部内部设置有横向布置的导槽以及用于安装弹性定位结构一和弹性定位结构二的安装腔，导槽内滑动安装有插销，插销的两端分别抵接有复位弹簧且复位弹簧安装在导槽内部。4.根据权利要求1所述的一种车载空调斜盘总成压装设备，其特征在于，所述斜盘固定座上安装有施压组件一，施压组件一包括固定安装在斜盘固定座上的安装座，安装座上安装有气缸一，气缸一的输出端安装有对销钉施压的压装件。5.根据权利要求4所述的一种车载空调斜盘总成压装设备，其特征在于，所述压装件上滑动安装有与弹性定位结构一和弹性定位结构二位置对应的压装部一和压装部二，压装部一和压装部二与压装件之间安装有复位弹簧。6.根据权利要求1至5任一项所述的一种车载空调斜盘总成压装设备，其特征在于，所述组装设备还包括设置在斜盘固定座底部的机架，机架上安装有气缸二，气缸二的输出端与斜盘固定座固定安装且斜盘固定座的底部安装有与机架滑动配合的滑轨。7.根据权利要求6所述的一种车载空调斜盘总成压装设备，其特征在于，所述机架上安装有设置在斜盘固定座一侧的斜盘定位结构安装组件，斜盘定位结构安装组件包括固定安装在机架上的驱动臂轴座，以及安装在驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，
申请(专利权)人：李杰，
类型：发明
国别省市：