一种便于覆带拆卸用引导轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于覆带拆卸用引导轮，包括引导轮本体，引导轮本体的外表面传动连接有履带，引导轮本体侧壁的中心处开设有连接槽，引导轮本体侧壁的中心处通过连接槽连接有连接栓，连接栓外表面的中部活动套接有安装板，安装板侧壁的底部贯穿开设有连接通孔，安装板上表面的中部开设有安装通孔，引导轮本体的侧壁可拆卸安装有防护组件，引导轮本体包括第一引导轮主体和限位连接筒。上述方案中，引导轮通过设置限位连接筒和限位连接杆，当需要更换履带时，此时只需要将第二引导轮主体侧壁的限位连接杆从限位连接筒内部抽出，即可将第一引导轮主体与第二引导轮主体进行分离，从而便于履带的更换。而便于履带的更换。而便于履带的更换。

【技术实现步骤摘要】
一种便于覆带拆卸用引导轮


[0001]本技术涉及引导轮
，更具体地说，本技术涉及一种便于覆带拆卸用引导轮。

技术介绍

[0002]目前挖掘机、推土机上使用的引导轮主要用于引导履带正确绕转，以防止履带跑偏和越轨，同时引导轮能够起到张紧作用以及缓冲外部载荷对整机的冲击。
[0003]现有的引导轮在使用的时候，本身不具备履带便拆的功能，当履带需要进行更换，此时就会增加更换时间，进而降低装置的更换效率；并且引导轮在使用的时候，不能对自身进行防护，长时间的碰撞，会导致引导轮的损坏，增加使用成本。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种便于覆带拆卸用引导轮，以解决现有技术所存在的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种便于覆带拆卸用引导轮，包括引导轮本体，所述引导轮本体的外表面传动连接有履带，所述引导轮本体侧壁的中心处开设有连接槽，所述引导轮本体侧壁的中心处通过所述连接槽连接有连接栓，所述连接栓外表面的中部活动套接有安装板，所述安装板侧壁的底部贯穿开设有连接通孔，所述安装板上表面的中部开设有安装通孔，所述引导轮本体的侧壁可拆卸安装有防护组件。
[0006]其中，所述引导轮本体包括第一引导轮主体和限位连接筒，所述第一引导轮主体的侧壁以圆形阵列固定安装有多个限位连接筒，所述限位连接筒的内壁粗糙。
[0007]其中，所述第一引导轮主体的侧壁通过所述限位连接筒卡接有第二引导轮主体，所述第二引导轮主体的侧壁以圆形阵列固定安装有多个限位连接杆，所述限位连接杆的一端与所述限位连接筒的内壁相适配，所述限位连接杆的长度与所述限位连接筒的深度相同。
[0008]其中，所述连接栓外表面的中部与所述连接通孔的内壁相适配，所述连接栓和所述连接通孔的数量均为两个，所述连接通孔的横截面积大于所述安装通孔的横截面积。
[0009]其中，所述防护组件包括安装筒、泄气孔和缓冲弹簧，所述安装筒外表面的中部以圆形阵列开设有多个泄气孔，所述安装筒内壁的底部固定安装有缓冲弹簧，所述安装筒的下表面与第一引导轮主体的侧壁相连接。
[0010]其中，所述缓冲弹簧的侧壁焊接有连接板，所述连接板的外表面与所述安装筒的内壁相适配，所述连接板侧壁的中心处固定安装有固定杆。
[0011]其中，所述固定杆的侧壁可拆卸安装有阻挡环，所述阻挡环的表面积小于第一引导轮主体的表面积，所述阻挡环的数量为两个。
[0012]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0013]1、上述方案中，所述引导轮通过设置限位连接筒和限位连接杆，当需要更换履带
时，此时只需要将第二引导轮主体侧壁的限位连接杆从限位连接筒内部抽出，即可将第一引导轮主体与第二引导轮主体进行分离，从而便于履带的更换；
[0014]2、上述方案中，所述引导轮通过设置防护组件，当有物体将要与引导轮本体的两侧发生接触时，此时物体会与防护组件内部的阻挡环进行接触，接触时会产生一定的撞击力，所产生的撞击力会使阻挡环压缩固定杆和缓冲弹簧，当压缩缓冲弹簧时，缓冲弹簧会产生一定的缓冲力，将产生的撞击力进行抵消，从而保证物体不会与引导轮本体发生接触，减少损失。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的第一引导轮主体与第二引导轮主体装配示意图；
[0017]图3为本技术的第一引导轮主体与防护组件装配示意图；
[0018]图4为本技术的防护组件拆分示意图。
[0019][附图标记][0020]1、引导轮本体；2、连接槽；3、连接栓；4、安装板；5、连接通孔；6、安装通孔；7、防护组件；11、第一引导轮主体；12、限位连接筒；13、第二引导轮主体；14、限位连接杆；71、安装筒；72、泄气孔；73、缓冲弹簧；74、连接板；75、固定杆；76、阻挡环。
具体实施方式
[0021]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0022]实施例1：
[0023]请参阅图1
‑
3，一种便于覆带拆卸用引导轮，包括引导轮本体1，引导轮本体1的外表面传动连接有履带，引导轮本体1侧壁的中心处开设有连接槽2，引导轮本体1侧壁的中心处通过连接槽2连接有连接栓3，连接栓3外表面的中部活动套接有安装板4，安装板4侧壁的底部贯穿开设有连接通孔5，安装板4上表面的中部开设有安装通孔6，引导轮本体1的侧壁可拆卸安装有防护组件7，引导轮本体1包括第一引导轮主体11和限位连接筒12，第一引导轮主体11的侧壁以圆形阵列固定安装有多个限位连接筒12，限位连接筒12的内壁粗糙，第一引导轮主体11的侧壁通过限位连接筒12卡接有第二引导轮主体13，第二引导轮主体13的侧壁以圆形阵列固定安装有多个限位连接杆14，限位连接杆14的一端与限位连接筒12的内壁相适配，限位连接杆14的长度与限位连接筒12的深度相同，连接栓3外表面的中部与连接通孔5的内壁相适配，连接栓3和连接通孔5的数量均为两个，连接通孔5的横截面积大于安装通孔6的横截面积。
[0024]有益性：通过设置安装通孔6是为了有利于将安装板4与推土机的下表面进行连接，从而节省安装所需时间，增强了装置的实用性。
[0025]实施例2：
[0026]请参阅图4，防护组件7包括安装筒71、泄气孔72和缓冲弹簧73，安装筒71外表面的中部以圆形阵列开设有多个泄气孔72，安装筒71内壁的底部固定安装有缓冲弹簧73，安装筒71的下表面与第一引导轮主体11的侧壁相连接，缓冲弹簧73的侧壁焊接有连接板74，连
接板74的外表面与安装筒71的内壁相适配，连接板74侧壁的中心处固定安装有固定杆75，固定杆75的侧壁可拆卸安装有阻挡环76，阻挡环76的表面积小于第一引导轮主体11的表面积，阻挡环76的数量为两个。
[0027]有益性：通过设置泄气孔72是为了有利于保证在连接板74工作时，将所产生的压强进行减小，从而保证安装筒71的质量，同时也能够保证防护工作的进行。
[0028]本技术的工作过程如下：
[0029]所述引导轮本体1在使用的时候，为了保证引导轮本体1的质量，所以设置有防护组件7，当有物体将要与引导轮本体1的两侧发生接触时，此时物体会与防护组件7内部的阻挡环76进行接触，接触时会产生一定的撞击力，所产生的撞击力会使阻挡环76压缩固定杆75和缓冲弹簧73，当压缩缓冲弹簧73时，缓冲弹簧73会产生一定的缓冲力，将产生的撞击力进行抵消，从而保证物体不会与引导轮本体1发生接触，减少损失。
[0030]上述方案，所述引导轮本体1在使用的时候，为了便于履带的拆卸，所以设置有限位连接筒12和限位连接杆14，当需要更换履带时，此时只需要将第二引导轮主体13侧壁的限位连接杆14从限位连接筒12内部抽出，即可将第一引导轮主体11与第二引导轮主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于覆带拆卸用引导轮，包括引导轮本体(1)，所述引导轮本体(1)的外表面传动连接有履带，其特征在于，所述引导轮本体(1)侧壁的中心处开设有连接槽(2)，所述引导轮本体(1)侧壁的中心处通过所述连接槽(2)连接有连接栓(3)，所述连接栓(3)外表面的中部活动套接有安装板(4)，所述安装板(4)侧壁的底部贯穿开设有连接通孔(5)，所述安装板(4)上表面的中部开设有安装通孔(6)，所述引导轮本体(1)的侧壁可拆卸安装有防护组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种便于覆带拆卸用引导轮，其特征在于，所述引导轮本体(1)包括第一引导轮主体(11)和限位连接筒(12)，所述第一引导轮主体(11)的侧壁以圆形阵列固定安装有多个限位连接筒(12)，所述限位连接筒(12)的内壁粗糙。3.根据权利要求2所述的一种便于覆带拆卸用引导轮，其特征在于，所述第一引导轮主体(11)的侧壁通过所述限位连接筒(12)卡接有第二引导轮主体(13)，所述第二引导轮主体(13)的侧壁以圆形阵列固定安装有多个限位连接杆(14)，所述限位连接杆(14)的一端与所述限位连接筒(12)的内壁相适配，所述限位连接杆(14)的长度与所述限位连接筒(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡慧，常乃晓，
申请(专利权)人：精通重工昆山制造有限公司，
类型：新型
国别省市：