本实用新型专利技术公开了一种阀门阀芯导向润滑套测试工装，包括：阀门、底座、弹簧、第一压片、第二压片、支撑框架、凸轮及波纹管；阀门包括导向柱、阀端头及阀杆，阀杆的下部插入导向柱中并与导向柱固定连接；底座中形成安装凹槽，在安装凹槽中形成穿透底座的导向孔，导向柱设置在导向孔中，待测试的阀芯导向润滑套设置在导向柱与导向孔内表面之间；第一压片和第二压片设置在安装凹槽上，用于将波纹管一端密封固定在安装凹槽上；弹簧套设在阀杆的上部，弹簧的顶端抵靠阀端头且底端抵靠第二压片；支撑框架用于支撑阀门和底座；支撑框架的滑块的上表面和下表面分别与凸轮和阀端头接触，波纹管另一端密封固定在阀端头上。端密封固定在阀端头上。端密封固定在阀端头上。
【技术实现步骤摘要】
一种阀门阀芯导向润滑套测试工装
[0001]本技术涉及阀门
，具体为一种阀门阀芯导向润滑套测试工装。
技术介绍
[0002]导向润滑套多是将树脂材料例如聚四氟乙烯树脂压成毛坯件，经烧结、冷却后，再按具体要求的几何尺寸和公差范围，采用机械切削方法精加工而成；亦或者是在金属表面烧结成型，主要用于运动部件的导向以及定位，其主要的失效形式为：破裂、破损。
[0003]当今市场生产导向润滑套的厂家很多，使用寿命各有差异，往往生产厂家给出的使用寿命是推断出来的，有的虽经过了实验测试，然而测试工况于实际工况相差甚远，与其实际的使用寿命相差很大。
[0004]因此，目前阀门导向润滑套的寿命测试均没有准确的模拟其使用工况(如管内正压、负压)，存在无法给出准确的寿命值等不足。需要有新的技术和设备来至少部分解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种阀门阀芯导向润滑套测试工装，本根据导向润滑套的使用特性，通过模拟实际工况进行测试，利用电机凸轮和弹簧，带动滑块上下往复循环运动，波纹管配有导向和密封结构，对波纹管内部抽真空或充入高压气体，外接压力表，模拟实际使用工况，通过检测磨损尺寸和外观来检测，由此准确的测试阀芯导向润滑套的寿命。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种阀门阀芯导向润滑套测试工装，包括阀门(10)、底座(20)、弹簧(40)、第一压片(50)、第二压片(60)、支撑框架(70)、凸轮(80)以及波纹管(90)；
[0007]其中，所述阀门(10)包括导向柱(11)、阀端头(12)以及阀杆(13)，阀杆(13)的下部插入导向柱(11)中并且与导向柱(11)固定连接；
[0008]其中，所述底座(20)中形成有安装凹槽(21)，在安装凹槽(21)中形成有穿透底座(20)的导向孔(22)，导向柱(11)设置在导向孔(22) 中，待测试的阀芯导向润滑套(100)设置在所述导向柱(11)与所述导向孔 (22)内表面之间；
[0009]其中，第一压片(50)和第二压片(60)设置在安装凹槽(21)上，用于将波纹管(90)一端密封固定在安装凹槽(21)上；第一压片(50)和第二压片(60)中央形成有通孔，阀杆(13)穿过通孔插入导向柱(11)中；弹簧(40)套设在阀杆(13)的上部，弹簧(40)的顶端抵靠所述阀端头(12) 并且底端抵靠第二压片(60)；
[0010]支撑框架(70)包括两个支撑块(71)、滑块(72)以及电机安装板(73)，所述两个支撑块(71)分别设置在底座(20)的两侧，支撑块(71)的下部与底座(20)固定连接，在支撑块(71)的上部形成有限制孔(711)；上述滑块(72)通过穿过所述限制孔(711)的导向螺柱(712)而连接两个支撑块(71)，由此将滑块(72)设置在两个支撑块(71)之间，并且通过限制
孔(711)限制滑块(72)上下运动的位置；
[0011]滑块(72)的上表面和下表面分别与凸轮(80)和阀端头(12)接触，波纹管(90)另一端密封固定在阀端头(12)上。
[0012]根据本技术的实施方案，其中所述支撑框架(70)还包括固定板(74)，所述底座(20)以及支撑块(71)均固定在固定板(74)上。
[0013]根据本技术的实施方案，其中所述阀门阀芯导向润滑套测试工装还包减速电机(81)以及电机安装板(73)，减速电机(81)固定在所述电机安装板(73)上，凸轮(80)安装在所述减速电机(81)的输出轴端上。
[0014]根据本技术的实施方案，其中所述阀门阀芯导向润滑套测试工装还包括接口(30)，所述接口(30)固定在底座(20)上并且与导向孔(22) 连通，所述接口(30)例如为KF接口。
[0015]根据本技术的实施方案，所述阀门阀芯导向润滑套测试工装还包括与所述接口(30)外接的三通，所述三通可以连接的压力表，用于测试密封空间中的压力。
[0016]根据本技术的实施方案，所述阀门阀芯导向润滑套测试工装还包括设置在导向孔(22)内表面与导向柱(11)之间的阀芯导向润滑套。
[0017]根据本技术的实施方案，所述阀门阀芯导向润滑套测试工装还包括设置在阀端头(12)上的密封圈(14)。
[0018]根据本技术的实施方案，所述第一压片(50)形成为法兰形状。
[0019]根据本技术的实施方案，所述第二压片(60)靠近阀杆(13)的一端形成凸起(61)，该凸起与所述波纹管(90)的一端部形成卡槽，弹簧(40) 的底端卡在所述卡槽中。
[0020]根据本技术的实施方案，所述阀门阀芯导向润滑套测试工装还包括设置在第一压片(50)和第二压片(60)之间的密封垫(55)。
附图说明
[0021]图1为本技术的阀门阀芯导向润滑套测试工装整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的阀门阀芯导向润滑套测试工装局部放大示意图；
[0023]图3为本技术的阀门阀芯导向润滑套测试工装中第一压片结构示意图；
[0024]图4为本技术的阀门阀芯导向润滑套测试工装另一角度的结构示意图；
[0025]图5为本技术的阀门阀芯导向润滑套测试工装另一角度的立体结构示意图。
[0026]图中：10、阀门；11、导向柱；12、阀端头；13、阀杆；14、密封圈； 20、底座；21、安装凹槽；22、导向孔；30、接口；40、弹簧；50、第一压片；55、密封垫；60、第二压片；61、凸起；70、支撑框架；71、支撑块、 72、滑块；73、电机安装板；74、固定板；711、限制孔；712、导向螺柱； 80、凸轮；81、减速电机；90、波纹管；91、波纹管接头；100、阀芯导向润滑套
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。应该理解的是，具体实施例旨在更清楚地说明本技术的技术方案而非限制本技术。
[0028]图1为本技术的阀门阀芯导向润滑套测试工装整体结构示意图；图2 为本实
用新型的阀门阀芯导向润滑套测试工装局部放大示意图；图3为本技术的阀门阀芯导向润滑套测试工装中第一压片结构示意图；图4为本技术的阀门阀芯导向润滑套测试工装另一角度的结构示意图，图5为本技术的阀门阀芯导向润滑套测试工装另一角度的立体结构示意图。
[0029]参考图1、2、4和5，本技术实施方案的阀门阀芯导向润滑套测试工装可以包括阀门(10)、底座(20)、接口(30)、弹簧(40)、第一压片 (50)、第二压片(60)、支撑框架(70)、凸轮(80)以及波纹管(90)。
[0030]所述阀门(10)可以包括导向柱(11)、阀端头(12)、阀杆(13)以及阀芯(未标识)，阀杆(13)的下部插入导向柱(11)中并且与导向柱(11本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种阀门阀芯导向润滑套测试工装，其特征在于，包括：阀门(10)、底座(20)、弹簧(40)、第一压片(50)、第二压片(60)、支撑框架(70)、凸轮(80)以及波纹管(90)；其中，所述阀门(10)包括导向柱(11)、阀端头(12)以及阀杆(13)，阀杆(13)的下部插入导向柱(11)中并且与导向柱(11)固定连接；其中，所述底座(20)中形成有安装凹槽(21)，在安装凹槽(21)中形成有穿透底座(20)的导向孔(22)，导向柱(11)设置在导向孔(22)中，待测试的阀芯导向润滑套(100)设置在所述导向柱(11)与所述导向孔(22)内表面之间；其中，第一压片(50)和第二压片(60)设置在安装凹槽(21)上，用于将波纹管(90)一端密封固定在安装凹槽(21)上；第一压片(50)和第二压片(60)中央形成有通孔，阀杆(13)穿过通孔插入导向柱(11)中；弹簧(40)套设在阀杆(13)的上部，弹簧(40)的顶端抵靠所述阀端头(12)并且底端抵靠第二压片(60)；支撑框架(70)包括两个支撑块(71)、滑块(72)以及电机安装板(73)，所述两个支撑块(71)分别设置在底座(20)的两侧，支撑块(71)的下部与底座(20)固定连接，在支撑块(71)的上部形成有限制孔(711)；上述滑块(72)通过穿过所述限制孔(711)的导向螺柱(712)而连接两个支撑块(71)，由此将滑块(72)设置在两个支撑块(71)之间，并且通过限制孔(711)限制滑块(72)上下运动的位置；滑块(72)的上表面和下表面分别与凸轮(80)和阀端头(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲜伟，陈林，张智明，齐英，王祎，
申请(专利权)人：四川九天真空科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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