更换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种更换装置，用于更换制动缸，所述制动缸设有T型油管连接头，所述更换装置包括：伸缩架，具有固定端和伸缩端，固定端固定于支撑面；起重杆，设有第一端与第二端，所述第一端与所述制动缸可拆卸连接，所述伸缩端连接于所述第一端和所述第二端之间而形成支点，通过所述伸缩端的伸缩调整所述起重杆与所述支撑面的倾斜角度，使得所述起重杆以所述支点为轴心转动，以将所述第二端的受力传递至所述第一端而实现所述制动缸的吊装。本实用新型专利技术技术方案提出的更换装置能够通过杠杆原理，实现省力更换制动缸的目的。现省力更换制动缸的目的。现省力更换制动缸的目的。

【技术实现步骤摘要】
更换装置


[0001]本技术涉及风力发电机组安装辅助设备
，特别涉及一种更换装置。

技术介绍

[0002]制动缸是指能够输出一种制动紧固工具，属于高压液压工具，广泛应用于风力发电机偏航制动系统制动装置。哈电XE
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93型风力发电机组，采用偏航刹车制动系统，通过液压站打压，为风力发电设备中的偏航刹车制动器提供液压动力和液压控制，以实现偏航系统的刹车、阻力刹车和偏航，从而使风力发电机组偏航对风及稳定运行。由于哈电XE
‑
93型风力发电机组采用单孔制动缸，长期在高压的环境下运行，单孔制动缸容易损坏，导致风机报偏航制动压力低故障，造成经济损失，对单孔制动缸进行更换为设计稳定的双孔制动缸。
[0003]现阶段更换制动缸没有专用的辅助工装，风机机舱位置狭小，制动缸位置偏僻，且制动缸本身重量较重，工作人员更换起来麻烦且危险，容易造成机械伤害。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种更换装置，旨在解决目前偏航制动缸更换麻烦且危险，易造成机械伤害的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的一种更换装置，用于更换制动缸，所述更换装置包括：
[0006]伸缩架，具有固定端和伸缩端，固定端固定于支撑面；
[0007]起重杆，设有第一端与第二端，所述第一端与所述制动缸可拆卸连接，所述伸缩端连接于所述第一端和所述第二端之间而形成支点，通过所述伸缩端的伸缩调整所述起重杆与所述支撑面的倾斜角度，使得所述起重杆以所述支点为轴心转动，以将所述第二端的受力传递至所述第一端而实现所述制动缸的吊装。
[0008]可选地，所述伸缩架包括顶座、底座以及连接于所述顶座与所述底座之间的升降组件，所述起重杆通过所述顶座连接于所述升降组件顶部，所述底座固定于所述支撑面。
[0009]可选地，所述升降组件包括两组支臂以及连接两组所述支臂的调节杆，每一组支臂包括铰接于所述顶座的上臂以及铰接于所述底座的下臂，且所述上臂与所述下臂之间通过连接轴铰接，所述调节杆与两组所述支臂中的连接轴转动连接，通过所述调节杆的转动，调整两所述连接轴之间的距离，以实现所述升降组件的升降。
[0010]可选地，所述连接轴开设螺纹孔，所述调节杆的两端设置有螺向相反的第一外螺纹和第二外螺纹，其中，两组所述支臂中的一连接轴通过螺纹孔与所述第一外螺纹螺纹连接，两组所述支臂中的另一连接轴通过螺纹孔与所述第二外螺纹螺纹连接，通过转动所述调节杆使两所述连接轴相互靠近或相互远离。
[0011]可选地，所述顶座包括连接板以及设于所述连接板同侧面的两个第一铰接板，两所述上臂铰接于两个所述第一铰接板之间。
[0012]可选地，所述底座包括托盘以及设于所述托盘同侧面的两个第二铰接板，两所述
下臂铰接于两个所述第二铰接板之间，所述托盘固定于所述支撑面。
[0013]可选地，所述起重杆与所述顶座之间还设有旋转支架，所述旋转支架包括底板与设于所述底板同侧面的两个的限位板，所述底板转动连接于所述顶座，所述限位板设于所述底板背离所述顶座的一侧面，所述起重杆转动连接于两所述限位板之间。
[0014]可选地，所述起重杆的第一端连接有吊钩，所述起重杆起重吊装所述制动缸时，所述吊钩起吊所述制动缸。
[0015]可选地，所述吊钩包括连接杆以及设于所述连接杆上的两个爪钩，所述连接杆连接于所述起重杆，所述制动缸设有T型油管连接头，所述爪钩用于勾住所述T型油管连接头。
[0016]可选地，所述起重杆与所述吊钩之间还设置有连接环，所述连接杆连接于所述连接环。
[0017]本技术技术方案通过采用伸缩架和起重杆配合进行起重吊装制动缸，具体的，伸缩架的固定端固定于支撑面上，伸缩端对起重杆起到支撑作用，且伸缩端连接于起重杆的第一端与第二端之间，并以连接点作为支点，通过伸缩端的伸缩调整起重杆与支撑面的倾斜角度，使得起重杆以支点为轴心转动，以将第二端的受力传递至第一端而实现制动缸的吊装，由此通过杠杆原理，实现省力更换制动缸的目的。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0019]图1为本技术更换装置实施例的结构示意图；
[0020]图2为本技术更换装置实施例的部分爆炸图。
[0021]附图标号说明：
[0022][0023][0024]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0029]本技术提出一种更换装置，用于更换制动缸，其制动缸上还设有T型油管连接头。
[0030]在现有技术中，由于哈电XE
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93型风力发电机组采用单孔制动缸，长期在高压的环境下运行，单孔制动缸容易损坏，导致风机报偏航制动压力低故障，造成经济损失，对单孔制动缸进行更换为设计稳定的双孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种更换装置，用于更换制动缸，其特征在于，所述更换装置包括：伸缩架，具有固定端和伸缩端，固定端固定于支撑面；起重杆，设有第一端与第二端，所述第一端与所述制动缸可拆卸连接，所述伸缩端连接于所述第一端和所述第二端之间而形成支点，通过所述伸缩端的伸缩调整所述起重杆与所述支撑面的倾斜角度，使得所述起重杆以所述支点为轴心转动，以将所述第二端的受力传递至所述第一端而实现所述制动缸的吊装。2.如权利要求1所述的更换装置，其特征在于，所述伸缩架包括顶座、底座以及连接于所述顶座与所述底座之间的升降组件，所述起重杆通过所述顶座连接于所述升降组件顶部，所述底座固定于所述支撑面。3.如权利要求2所述的更换装置，其特征在于，所述升降组件包括两组支臂以及连接两组所述支臂的调节杆，每一组支臂包括铰接于所述顶座的上臂以及铰接于所述底座的下臂，且所述上臂与所述下臂之间通过连接轴铰接，所述调节杆与两组所述支臂中的连接轴转动连接，通过所述调节杆的转动，调整两所述连接轴之间的距离，以实现所述升降组件的升降。4.如权利要求3所述的更换装置，其特征在于，所述连接轴开设螺纹孔，所述调节杆的两端设置有螺向相反的第一外螺纹和第二外螺纹，其中，两组所述支臂中的一连接轴通过螺纹孔与所述第一外螺纹螺纹连接，两组所述支臂中的另一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈安全，王瀚，刘磊，腾鹏，于久亮，徐龙龙，隋炳刚，
申请(专利权)人：华润新能源临沂有限公司，
类型：新型
国别省市：