一种抗震支架片材成型液压驱动部制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗震支架片材成型液压驱动部，包括机架，所述机架的顶端固定安装有液压缸，所述液压缸的外表面固定安装有油管，所述油管远离液压缸的一端固定安装有储油箱，所述油管的外表面固定安装有液压泵，所述储油箱靠近油管一侧的内壁固定安装有过滤管，所述过滤管远离油管的一端为闭合设置，所述过滤管的下表面贯穿开设有矩形槽，所述过滤管的内部设有过滤机构。本实用新型专利技术中液压油通过过滤管外表面开设的过滤孔过滤后再流入至储油箱内，从而对液压油内的杂质进行过滤，避免杂质再次被泵送至液压缸内，对液压缸造成损伤。对液压缸造成损伤。对液压缸造成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种抗震支架片材成型液压驱动部


[0001]本技术涉及液压设备
，尤其涉及一种抗震支架片材成型液压驱动部。

技术介绍

[0002]液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。
[0003]现有的抗震支架片材通常是由液压装置带动模具对其进行挤压成型的，在液压装置中，液压油极为重要，但是液压装置在使用过程中，由于各部件之间的磨损会产生金属杂质，产生的金属杂质会跟随液压油流动至整个液压装置中，如果不及时对液压油内的金属杂质进行过滤，金属杂质的长时间堆积会对液压缸的内部造成极大的磨损，甚至导致液压缸损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抗震支架片材成型液压驱动部。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种抗震支架片材成型液压驱动部，包括机架，所述机架的顶端固定安装有液压缸，所述液压缸的外表面固定安装有油管，所述油管远离液压缸的一端固定安装有储油箱，所述油管的外表面固定安装有液压泵，所述储油箱靠近油管一侧的内壁固定安装有过滤管，所述过滤管远离油管的一端为闭合设置，所述过滤管的下表面贯穿开设有矩形槽，所述过滤管的内部设有过滤机构。
[0007]作为本技术的进一步方案，所述过滤机构包括固定安装于过滤管内壁的固定板，所述固定板的外表面贯穿开设有锥形通孔，所述过滤管远离固定板一侧的外表面插设有导杆，所述导杆贯穿过滤管的外表面并与其滑动安装，所述导杆靠近固定板的一端端面固定安装有密封垫，所述密封垫靠近锥形通孔的一侧为圆锥面设置，所述过滤管靠近固定板一侧的外表面均匀开设有若干过滤孔，所述导杆的外表面设有抵紧组件。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述抵紧组件包括套设于导杆上的压缩弹簧，所述压缩弹簧设置于固定板与过滤管远离油管一侧的内壁之间。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述矩形槽靠近油管一侧的内壁转动安装有转板。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述导杆远离密封垫的一端固定安装有限位环。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述转板靠近固定板一侧的上表面固定安装有限位条。
[0012]作为本技术的进一步方案，所述过滤管远离固定板一侧的内壁固定安装有磁
块。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.当液压泵向储油箱内排放液压油时，液压油的流动将推动转板向过滤管下表面开设的矩形槽转动，使转板堵塞住矩形槽，以便保证液压油可以将密封垫向远离固定板的方向移动，当密封垫远离固定板上开设的锥形通孔后，被排放的液压油将进入至固定板与过滤管之间，由于过滤管的外表面开设有过滤孔，使得排放的液压油可以经过过滤孔的过滤再流入至储油箱内，从而对液压油内的杂质进行过滤，避免杂质再次被泵送至液压缸内，对液压缸造成损伤。
[0015]2.在液压泵抽取液压油至液压缸内时，液压泵的吸力将吸引转板向上转动，打开矩形槽的开口，从而就能够对储油箱内的液压油进行抽取，此时的密封垫将在压缩弹簧的弹力作用下抵紧固定板上开设的锥形通孔，从而防止过滤管内过滤的杂质被抽取。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种抗震支架片材成型液压驱动部的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种抗震支架片材成型液压驱动部的储油箱剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种抗震支架片材成型液压驱动部的过滤管剖视结构示意图。
[0019]图中：1、机架；2、液压缸；3、油管；4、液压泵；5、储油箱；6、过滤管；7、固定板；8、锥形通孔；9、导杆；10、密封垫；11、限位环；12、压缩弹簧；13、过滤孔；14、矩形槽；15、转板；16、限位条；17、磁块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0022]实施例1
[0023]参照图1和2，一种抗震支架片材成型液压驱动部，包括机架1，机架1的顶端固定安装有液压缸2，液压缸2的外表面固定安装有油管3，油管3远离液压缸2的一端固定安装有储油箱5，油管3的外表面固定安装有液压泵4，储油箱5靠近油管3一侧的内壁固定安装有过滤管6，过滤管6远离油管3的一端为闭合设置，过滤管6的下表面贯穿开设有矩形槽14，过滤管6的内部设有过滤机构。
[0024]本实施例中，过滤机构包括固定安装于过滤管6内壁的固定板7，固定板7的外表面贯穿开设有锥形通孔8，过滤管6远离固定板7一侧的外表面插设有导杆9，导杆9贯穿过滤管6的外表面并与其滑动安装，导杆9靠近固定板7的一端端面固定安装有密封垫10，密封垫10靠近锥形通孔8的一侧为圆锥面设置，过滤管6靠近固定板7一侧的外表面均匀开设有若干过滤孔13，导杆9的外表面设有抵紧组件。
[0025]本实施例中，抵紧组件包括套设于导杆9上的压缩弹簧12，压缩弹簧12设置于固定板7与过滤管6远离油管3一侧的内壁之间。
[0026]本实施例中，矩形槽14靠近油管3一侧的内壁转动安装有转板15。
[0027]本实施例中，导杆9远离密封垫10的一端固定安装有限位环11。
[0028]本实施例中，转板15靠近固定板7一侧的上表面固定安装有限位条16。
[0029]从以上的描述中，可以看出，本技术上述的实施例实现了如下技术效果：通过液压泵4从储油箱5内抽取或排放液压油至液压缸2内，实现液压缸2的工作，以便使液压缸2对抗震支架片材进行挤压成型；当液压泵4向储油箱5内排放液压油时，液压油的流动将推动转板15向过滤管6下表面开设的矩形槽14转动，使转板15堵塞住矩形槽14，以便保证液压油可以将密封垫10向远离固定板7的方向移动，当密封垫10远离固定板7上开设的锥形通孔8后，被排放的液压油将进入至固定板7与过滤管6之间，由于过滤管6的外表面开设有过滤孔13，使得排放的液压油可以经过过滤孔13的过滤再流入至储油箱5内，从而对液压油内的杂质进行过滤，避免杂质再次被泵送至液压缸2内，对液压缸2造成损伤；在液压泵4抽取液压油至液压缸2内时，液压泵4的吸力将吸引转板15向上转动，打开矩形槽14的开口，从而就能够对储油箱5内的液压油进行抽取，此时的密封垫10将在压缩弹簧12的弹力作用下抵紧固定板7上开设的锥形通孔8，从而防止过滤管6内过滤的杂质被抽取；通过在转板15的上表面设置限位条16，避免转板15向下转动而无法堵塞住矩形槽14。
[0030]实施例2
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗震支架片材成型液压驱动部，包括机架(1)，所述机架(1)的顶端固定安装有液压缸(2)，所述液压缸(2)的外表面固定安装有油管(3)，所述油管(3)远离液压缸(2)的一端固定安装有储油箱(5)，所述油管(3)的外表面固定安装有液压泵(4)，其特征在于，所述储油箱(5)靠近油管(3)一侧的内壁固定安装有过滤管(6)，所述过滤管(6)远离油管(3)的一端为闭合设置，所述过滤管(6)的下表面贯穿开设有矩形槽(14)，所述过滤管(6)的内部设有过滤机构。2.根据权利要求1所述的一种抗震支架片材成型液压驱动部，其特征在于，所述过滤机构包括固定安装于过滤管(6)内壁的固定板(7)，所述固定板(7)的外表面贯穿开设有锥形通孔(8)，所述过滤管(6)远离固定板(7)一侧的外表面插设有导杆(9)，所述导杆(9)贯穿过滤管(6)的外表面并与其滑动安装，所述导杆(9)靠近固定板(7)的一端端面固定安装有密封垫(10)，所述密封垫(10)靠近锥形通孔(8)的一侧为圆锥面设...

【专利技术属性】
技术研发人员：付江，
申请(专利权)人：重庆倍飞机电有限公司，
类型：新型
国别省市：