一种车载仪表液晶屏的焊接方法及其压紧工装技术

本发明专利技术涉及一种车载仪表液晶屏的焊接方法及其压紧工装，该车载仪表液晶屏的焊接压紧工装，包括工装底板，工装底板的截面为矩形，所述工装底板的顶部四个角处均固定有压簧底座，压簧底座的个数为四个，其中一侧的两个压簧底座的顶端转动连接有压簧，工装底板的顶部用于放置PCB板，PCB板的上方设有PCB压板，PCB压板表面贯穿开设有两个对称分布的定位槽，定位槽用于放置液晶屏，定位槽上设置有液晶屏压板，液晶屏的底端固定有焊接管脚，PCB压板和工装底板上均贯穿开设有管脚孔，焊接管脚穿过管脚孔并位于工装底板的下方。解决了现有技术中，一方面器件焊接位置的准确性不高；另一方面，人工操作很不方便，效率低等问题。效率低等问题。效率低等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载仪表液晶屏的焊接方法及其压紧工装


[0001]本专利技术涉及液晶屏焊接
，具体为一种车载仪表液晶屏的焊接方法及其压紧工装。

技术介绍

[0002]关于PCB上需要焊接插件式的液晶屏，一般传统的焊接方法是和焊接其它阻容插件的方式一样，即人工一只手按住器件，另一只手焊接。
[0003]目前传统的焊接方法主要存在以下问题：一方面器件焊接位置的准确性不高；另一方面，人工操作很不方便，效率低。
[0004]为了解决上述缺陷，现提供一种技术方案。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种车载仪表液晶屏的焊接方法及其压紧工装。
[0006]本专利技术所要解决的技术问题如下：
[0007]本专利技术解决的问题是确保焊接位置的准确性和提高可操作性。
[0008]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0009]一种车载仪表液晶屏的焊接压紧工装，包括工装底板，工装底板的截面为矩形，所述工装底板的顶部四个角处均固定有压簧底座，压簧底座的个数为四个，其中一侧的两个压簧底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载仪表液晶屏的焊接压紧工装，包括工装底板(1)，工装底板(1)的截面为矩形，其特征在于，所述工装底板(1)的顶部四个角处均固定有压簧底座(2)，其中一侧的两个压簧底座(2)的顶端转动连接有压簧(3)，工装底板(1)的顶部用于放置PCB板，PCB板的上方设有PCB压板(5)，PCB压板(5)表面贯穿开设有两个对称分布的定位槽(501)，定位槽(501)用于放置液晶屏，定位槽(501)上设置有液晶屏压板(6)，液晶屏的底端固定有焊接管脚(9)，PCB压板(5)和工装底板(1)上均贯穿开设有管脚孔，焊接管脚(9)穿过管脚孔并位于工装底板(1)的下方。2.根据权利要求1所述的一种车载仪表液晶屏的焊接压紧工装，其特征在于，所述压簧(3)的端部与压簧底座(2)的顶端之间通过螺栓相连接，压簧(3)可在压簧底座(2)顶端转动，压簧(3)为金属弹性件。3.根据权利要求1所述的一种车载仪表液晶屏的焊接压紧工装，其特征在于，所述工装底板(1)的顶部一侧两端均固定有与PCB板上定位孔相适配的定位销(4)，定位销(4)的直径为3mm。4.根据权利要求1所述的一种车载仪表液晶屏的焊接压紧工装，其特征在于，所述PCB压板(5)的截面为矩形，PCB压板(5)的底部四个角处均固定有压柱，PCB压板(5)的底部固定有两个对称分布的与PCB板上定位口相适配的定位柱。5.根据权利要求1所述的一种车载仪表液晶屏的焊接压紧工装，其特征在于，所述定位槽(501)内固定有液晶屏支架(502)。6.根据权利要求1所述的一种车载仪表液晶屏的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周强强，马智慧，章赞，李和高，廖克池，曹大胜，
申请(专利权)人：安徽天健环保车辆部件有限公司，
类型：发明
国别省市：