智能汽车仪表盘性能检测装置及其检测方法制造方法及图纸

技术编号:41673911 阅读:42 留言:0更新日期:2024-06-14 15:29
本申请涉及性能检测设备技术领域,且公开了智能汽车仪表盘性能检测装置,为了解决仪表盘受热不均,导致仪表盘的检测结果受影响的问题。本发明专利技术通过网筒与齿轮的设置,当热空气在箱体内循环流动时,齿轮带动网筒与仪表盘自转,使得仪表盘的上下位置不断置换,进而令仪表盘与网筒直接接触的位置不断改变,通过上述动作,进而促使仪表盘受热的均匀度提高。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及性能检测设备,尤其涉及智能汽车仪表盘性能检测装置及其检测方法


技术介绍

1、现今为了测试汽车仪表盘的高温耐老化性能,通常使用性能检测装置来对汽车仪表盘施加高温恒温,进而测试仪表盘在高温恒温下变化的情况,并判断该汽车仪表盘是否合格。

2、现有的一些性能检测装置主要由箱体、加热机构与循环风路机构组成,在使用时,将汽车仪表盘放置在箱体内的隔网上,之后,封闭箱体,令加热机构与循环风路机构运行,加热机构加热箱体内的空气,循环风路机构使上述被加热的空气在箱体内不断循环,通过上述动作,进而完成对汽车仪表盘高温耐老化性能的检测作业。

3、但是在上述过程中,由于汽车仪表盘始终放置在隔网表面,使得仪表盘与隔网接触的部分不能与上述热空气直接接触,进而容易产生仪表盘受热不均的问题,最终导致仪表盘的检测结果受影响。


技术实现思路

1、本申请提出了智能汽车仪表盘性能检测装置,具备促使仪表盘各处均能与热空气直接接触的优点,用以解决仪表盘受热不均,导致仪表盘的检测结果受影响的问题。p>

2、为达到本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.智能汽车仪表盘性能检测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的智能汽车仪表盘性能检测装置,其特征在于,所述动力机构包括齿轮(9)、电机(10)与固定件(11),所述箱体(1)背向开合门的一侧且对应网筒(8)的位置均转动安装有齿轮(9),所述齿轮(9)的转轴与网筒(8)形成固定连接,中心位置的齿轮(9)背向箱体(1)的一侧设置有电机(10),所述电机(10)的上下两侧均固定安装有固定件(11),所述固定件(11)的另一端与箱体(1)的侧壁固定连接,所述电机(10)的输出轴与中心位置的齿轮(9)形成固定连接。

3.根据权利要求2所述的智能汽车仪表盘性能检...

【技术特征摘要】

1.智能汽车仪表盘性能检测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的智能汽车仪表盘性能检测装置,其特征在于,所述动力机构包括齿轮(9)、电机(10)与固定件(11),所述箱体(1)背向开合门的一侧且对应网筒(8)的位置均转动安装有齿轮(9),所述齿轮(9)的转轴与网筒(8)形成固定连接,中心位置的齿轮(9)背向箱体(1)的一侧设置有电机(10),所述电机(10)的上下两侧均固定安装有固定件(11),所述固定件(11)的另一端与箱体(1)的侧壁固定连接,所述电机(10)的输出轴与中心位置的齿轮(9)形成固定连接。

3.根据权利要求2所述的智能汽车仪表盘性能检测装置,其特征在于,所述网筒(8)为椭圆结构设置。

4.根据权利要求3所述的智能汽车仪表盘性能检测装置,其特征在于,所述网筒(8)上下两端的中间位置均活动安装有滑杆(13),所述滑杆(13)背向网筒(8)一端的端部固定安装有卡块(14),所述滑杆(13)朝向网筒(8)一端的端部固定安装有连接件(15),用于占用...

【专利技术属性】
技术研发人员:李和高张海宁曹大胜
申请(专利权)人:安徽天健环保车辆部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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