一种错位对向设置的双电机后桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种错位对向设置的双电机后桥包括驱动电机和后桥轴，所述驱动电机设置有两个，包括第一驱动电机和第二驱动电机，两个所述驱动电机在所述后桥轴两侧错位对向设置，所述后桥轴的中部设置差速器，所述差速器输入端处设置动力传入机构，所述动力传入机构的一侧设置有传动机构，所述第一驱动电机的输出齿轮通过传动机构与所述动力传入机构啮合连接，所述第二驱动电机的输出齿轮与动力传入机构直接啮合连接。本实用新型专利技术公开的错位对向设置的双电机后桥具有安装方便，空间占用小，为双电机同步输出前提供缓冲的效果。为双电机同步输出前提供缓冲的效果。为双电机同步输出前提供缓冲的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种错位对向设置的双电机后桥


[0001]本技术涉及机车制造领域，尤其涉及一种错位对向设置的双电机后桥。

技术介绍

[0002]随着我国经济的高速增长，城镇居民日趋富裕，特别是近年来城市化的发展速度得到了长足的发展，城市的规模不断扩大，从前小型城市变成了中型城市，从前的一些县级城镇发展成了繁荣的小型城市，特别是象长三角、珠三角地区的沿海地区，各个村子之间连接成了一个工业基地，从前的农民变为了市民，城市化的发展带来了城镇的繁荣，与此同时，城市的格局也有了较大的调整，一般城市都分为工业区、商业区、居民区等的分布，由于布局的变化，带来了距离的增大，以往利用自行车可以解决的事情往往需要快速的摩托车、电动车来解决，否则，在时间上不够用，办事效率低，另外，随着沿海地区的不断发展，内地或山区也得到了相应的发展，广大的山区农民为了摆脱贫穷的面貌，家庭中搞起了副业，购买电动三轮车的用户也逐渐增多，以车代步，以此降低体力劳动，但是，由于山区地势高低不平，山路崎岖，使用与城市间奔跑的三轮电动车显得动力不足，甚至有时会因动力不足在爬坡时会带来后退的问题，如果在电动三轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种错位对向设置的双电机后桥，包括驱动电机和后桥轴(2)，其特征在于，所述驱动电机设置有两个，包括第一驱动电机(3)和第二驱动电机，两个所述驱动电机在所述后桥轴(2)两侧错位对向设置，所述后桥轴(2)的中部设置差速器(4)，所述差速器(4)输入端处设置动力传入机构，所述动力传入机构的一侧设置有传动机构，所述第一驱动电机(3)的输出齿轮通过传动机构与所述动力传入机构啮合连接，所述第二驱动电机(5)的输出齿轮与动力传入机构直接啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种错位对向设置的双电机后桥，其特征在于，所述动力传入机构包括传导齿轮C(10)和缓冲齿轮组(12)，所述缓冲齿轮组(12)包括缓冲轮盘(13)和传导齿轮D(14)，所述缓冲轮盘(13)与齿轮轴固定连接，所述传导齿轮D(14)和所述缓冲轮盘(13)之间留有足够的空隙便于转动。3.根据权利要求2所述的一种错位对向设置的双电机后桥，其特征在于，所述缓冲轮盘(13)的外周边设置有连接槽(16)和推块A(15)，所述传导齿轮D(14)的内侧设置有与连接槽(16)适配的连接架(17)和推块B(18)，所述传导齿轮D(14)通过所述连接架(17)与所述缓冲轮盘(13)转动连接。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王贺，魏玉敏，
申请(专利权)人：江苏苏风机车有限公司，
类型：新型
国别省市：