【技术实现步骤摘要】
一种活塞结构及具有其的航空发动机
[0001]本技术涉及航空
，特别是涉及一种活塞结构及具有其的航空发动机。
技术介绍
[0002]在增程式航空无人机项目中往往会用到小功率的增程式航空发动机，其中活塞是发动机中比较重要的零件，用于增程式航空无人机项目中的活塞往往工作条件严苛，对零件的可靠性，刚度，强度和寿命有较高的要求。
[0003]目前现有技术中，常用的主流处理方式是在活塞中的活塞销和连杆之间采用带保持架结构的滚针轴承，使得有限空间中所能布置的滚针数量和长度均受到较大限制，从而导致活塞销表面接触应力较大，可靠性寿命受到限制。
[0004]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种活塞结构及具有其的航空发动机，该活塞结构能降低活塞销表面承受的接触应力，从而提升航空发动机的可靠性和使用寿命。
[0006]本技术提供了一种...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种活塞结构，其特征在于，所述活塞结构包括多根滚针、连杆、活塞本体和活塞销，所述连杆端部设有第一贯穿孔，所述活塞销设置于所述第一贯穿孔内，多根所述滚针设置于所述第一贯穿孔内，并位于所述活塞销及所述第一贯穿孔的内侧壁之间，多根所述滚针沿所述活塞销的周向分布，所述活塞本体通过所述活塞销固定在所述连杆上。2.根据权利要求1所述的活塞结构，其特征在于，所述连杆包括第一连接部，延长部和第二连接部，所述延长部连接于所述第一连接部与所述第二连接部之间，所述第一连接部设置在所述连杆的一端，所述第二连接部设置在所述连杆另一端。3.根据权利要求2所述的活塞结构，其特征在于，所述第一贯穿孔形成于所述第一连接部上，第二贯穿孔形成于所述第二连接部上，所述活塞本体通过所述第一连接部与所述连杆相连，曲柄通过所述第二连接部与所述连杆相连。4.根据权利要求1所述的活塞结构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：李巍，刘建雄，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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