一种适用于扣件系统的防松垫圈及其安装方法技术方案

本发明专利技术公开了一种适用于扣件系统的防松垫圈及其安装方法，防松垫圈包括长方形结构本体和在长方形结构本体上设置的中心孔和挡肩，防松垫圈的内表面包括顶面和挡肩内壁侧面，以及由顶面过渡到挡肩内壁侧面的侧顶面。与现有技术相比，本发明专利技术的积极效果是：(1)本发明专利技术的防松垫圈是机械防松，比增大道钉与套管螺纹面的压力方式，更加稳定可靠。(2)本发明专利技术的防松垫圈结构形式简单，拆装方便。(3)本发明专利技术的防松垫圈制作简单，便于批量化生产加工。(4)本发明专利技术的防松垫圈与道钉接触面的摩擦力大于道钉与套管螺纹面的摩擦力，能有效防止该部位的转动，从而能更有效的防止道钉旋转松退。而能更有效的防止道钉旋转松退。而能更有效的防止道钉旋转松退。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于扣件系统的防松垫圈及其安装方法


[0001]本专利技术涉及一种适用于扣件系统的防松垫圈及其安装方法。

技术介绍

[0002]扣件系统是轨道结构的重要安全部件，其作用是固定钢轨位置，阻止钢轨的纵、横向位移，防止列车倾翻。固定钢轨的扣压力通过道钉拧紧从而压紧弹条获得，但工作中由于钢轨的冲击载荷作用，道钉旋转松退的现象时有发生，且松退一般是从平垫圈微动旋转开始。
[0003]目前针对道钉防松退的方法，是通过更改道钉牙型角度，增大接触面的摩擦力，但操作比较复杂，且由于道钉螺纹与套管接触面贴合性不佳，所以防松效果不能达到理想状态。并且道钉在拧紧过程中，拧紧力矩大部分功均在克服平垫圈与道钉接触面之间的摩擦力，而该部分力是主要的防松退力来源。
[0004]因此本专利技术有针对性地设计一种新型防松垫圈，具有更好的防松效果，且结构简单，造价成本低。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺点，本专利技术提出了一种适用于扣件系统的防松垫圈及其安装方法，防松退效果好，结构简单，安装方便。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种适用于扣件系统的防松垫圈，包括长方形结构本体和在长方形结构本体上设置的中心孔和挡肩，防松垫圈的内表面包括顶面和挡肩内壁侧面，以及由顶面过渡到挡肩内壁侧面的侧顶面。
[0007]本专利技术还提供了一种适用于扣件系统的防松垫圈的安装方法，包括如下步骤：
[0008]步骤一、将防松垫圈套在道钉的光杆上，并使挡肩与钢轨纵向平行；
[0009]步骤二、将道钉通过弹条的置道钉处放入预埋套管中，同时确保弹条中肢的两个拱高处卡入两个挡肩的内壁侧面；
[0010]步骤三、拧紧道钉，确保挡肩内壁侧面、侧顶面与弹条中肢拱高处的外侧面接触，且同时确保防松垫圈的内表面的顶面与弹条中肢拱高处的上表面接触，完成安装。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的积极效果是：
[0012](1)本专利技术的防松垫圈是机械防松，比增大道钉与套管螺纹面的压力方式，更加稳定可靠。
[0013](2)本专利技术的防松垫圈结构形式简单，拆装方便。
[0014](3)本专利技术的防松垫圈形状为长方形，短边两侧的挡肩通过将长边的两端折弯而成，制作简单，便于批量化生产加工。
[0015](4)本专利技术的防松垫圈与道钉接触面的摩擦力大于道钉与套管螺纹面的摩擦力，能有效防止该部位的转动，从而能更有效的防止道钉旋转松退。
[0016](5)本专利技术的防松垫圈比通过修改道钉的螺纹牙型角度操作简单，比采用各种复
杂防松垫圈和螺母的结构形式更简单，且防松退效果更佳。
附图说明
[0017]本专利技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
[0018]图1为本专利技术的防松垫圈的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术的防松垫圈的内表面的结构示意图；
[0020]图3为防松垫圈在扣件系统中的安装示意图；
[0021]图4为弹条结构示意图。
具体实施方式
[0022]一种适用于扣件系统的防松垫圈，如图1和图2所示，包括：包括结构本体1，中心孔11，挡肩12，挡肩内壁侧面13，侧顶面14和顶面15。
[0023]所述防松垫圈的材质为Q235，结构本体为长方形，其长度取值范围为60mm
‑
70mm，宽度为50mm，厚度为5mm。
[0024]防松垫圈长方形结构本体的长度取值范围应根据其配套使用的弹条中肢两侧的最远距离进行确定，即防松垫圈能完全安装，保证垫圈的顶面15和弹条中肢拱高处31上表面接触。
[0025]所述挡肩12通过将结构本体长边的两端折弯而成，挡肩的高度取值范围为6mm
‑
8mm。
[0026]挡肩的高度取值范围应根据其配套使用的弹条直径确定，数值为直径的一半。
[0027]加工方式为一次冲压成型，加工快速方便，适用于大批量制造。
[0028]如图2所示，为防松垫圈在扣件系统中的安装示意图，防松垫圈1套在道钉2的光杆上，道钉2通过弹条3的置道钉处放入预埋套管(图3中未示出)中，拧紧道钉完成安装。
[0029]所述的防松垫圈1在安装中，应使其挡肩12与钢轨纵向平行，挡肩内壁侧面13、侧顶面14与弹条中肢拱高处31的外侧面接触。顶面15与弹条中肢拱高处31的上表面接触，如图3和图4所示。
[0030]本专利技术的工作原理：
[0031]道钉在拧紧过程中，大部分的拧紧力矩转化为了平垫圈与道钉接触面的摩擦力，该处摩擦力矩是防止道钉旋转松退的主要来源。本专利技术设计的带挡肩式的平垫圈，在已有摩擦防松力的基础上，通过将挡肩卡在弹条中肢的两边，借助弹条再提供了一部分的防旋转力矩，进一步的限制了垫圈的转动，从而提升了道钉的防旋转松退能力。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于扣件系统的防松垫圈，其特征在于：包括长方形结构本体和在长方形结构本体上设置的中心孔和挡肩，防松垫圈的内表面包括顶面和挡肩内壁侧面，以及由顶面过渡到挡肩内壁侧面的侧顶面。2.根据权利要求1所述的一种适用于扣件系统的防松垫圈，其特征在于：所述挡肩的高度为6mm
‑
8mm。3.根据权利要求1所述的一种适用于扣件系统的防松垫圈，其特征在于：所述挡肩高度的取值为与其配套使用的弹条直径数值的一半。4.根据权利要求1所述的一种适用于扣件系统的防松垫圈，其特征在于：长方形结构本体的长度为60mm
‑
70mm。5.根据权利要求1所述的一种适用于扣件系统的防松垫圈，其特征在于：长方形结构本体的宽度为50mm。6.根据权利要求1所述的一种适用于扣件系统的防松垫圈，其特征在于：长...

【专利技术属性】
技术研发人员：周阳，宋川，侯亮，朱昌永，陶波，杨灶鑫，廖忠棋，肖童金，胡华勇，周祥春，洪兴，
申请(专利权)人：中铁隆昌铁路器材有限公司，
类型：发明
国别省市：