一种半挂车承载面宽度调节装置制造方法及图纸

本公开提供一种半挂车承载面宽度调节装置，所述宽度调节装置与半挂车配合使用，包括：承载机构，包括主承载台和副承载台；手摇螺旋伸缩杆，一端与所述主承载台固定连接，另一端与所述副承载台固定连接，所述手摇螺旋伸缩杆的伸缩运动用以带动所述副承载台相对所述主承载台抽出或缩回；限位机构，包括限位弯板和限位块，所述限位块固设于所述手摇螺旋伸缩杆上，所述限位弯板的一端与所述主承载台固定连接，另一端在所述手摇螺旋伸缩杆进行伸缩运动过程中，与所述限位块相对或相抵设置。可实现半挂车承载面宽度的调整，可根据货物的宽度调整相应的宽度，可实现不同承载面宽度的有效锁止，结构简单，稳定性高，可在恶劣工况下使用。可在恶劣工况下使用。可在恶劣工况下使用。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车承载面宽度调节装置


[0001]本专利技术涉及半挂车承载面
，尤其涉及一种半挂车承载面宽度调节装置。

技术介绍

[0002]随着国民经济的发展，各种大型、超宽、不可拆分的物体的运输越来越广泛，例如发电机组、工程机械、特种装备等。这种超宽货物一般通过低平板半挂车来运输，而标准低平板半挂车的宽度为3米，很难满足运输要求。
[0003]另一方面，超宽型的低平板半挂车在空载或者运输不超宽货物时不能回到标准宽度，在道路运行中会受到诸多限制，会极大影响半挂车的运输效能。
[0004]目前的宽度可调节半挂车，大多使用折叠式加宽装置，由于半挂车大多情况下需运输重量极大的货物，而折叠件在这种工况下会损耗极快，需经常检查更换。而采用伸缩方式调节宽度的半挂车采用伸缩缸，在承载力极大且环境恶劣的工况下，容易损坏。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种半挂车承载面宽度调节装置，以解决
技术介绍
中提及的相关问题。
[0006]基于上述目的，本专利技术提供了一种半挂车承载面宽度调节装置，所述宽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半挂车承载面宽度调节装置，所述宽度调节装置与半挂车配合使用，其特征在于，包括：承载机构，包括主承载台和副承载台；手摇螺旋伸缩杆，一端与所述主承载台固定连接，另一端与所述副承载台固定连接，所述手摇螺旋伸缩杆的伸缩运动用以带动所述副承载台相对所述主承载台抽出或缩回；限位机构，包括限位弯板和限位块，所述限位块固设于所述手摇螺旋伸缩杆上，所述限位弯板的一端与所述主承载台固定连接，另一端在所述手摇螺旋伸缩杆进行伸缩运动过程中，与所述限位块相对或相抵设置。2.根据权利要求1所述的，其特征在于，所述副承载台设于所述主承载台两侧，所述主承载台和所述副承载台通过伸缩横梁连接。3.根据权利要求2所述的，其特征在于，所述主承载台包括多个均布的主横梁，所述副承载台包括多个均布的副横梁，所述副横梁与所述主横梁一一对应设置，所述副横梁由插接式连接设于所述主横梁内。4.根据权利要求3所述的，其特征在于，所述主承载台的边横梁上设有第一销孔，所述副承...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈安宇，李玉宝，勾长虹，李治亮，张启义，彭丽伟，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校，
类型：发明
国别省市：