球面调心滚子E型轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了球面调心滚子E型轴承，包括内轴套，所述内轴套外侧的两侧滑动设置有滚子，所述内轴套的外侧套设有外轴套，所述外轴套的两侧设置有防尘塞，所述内轴套外侧的两侧设置有防尘槽，所述外轴套的内部设置有储油仓，所述储油仓内部底部的两侧设置有滑珠，所述储油仓的顶部设置有进油孔，所述进油孔的顶部设置有注油孔；本实用新型专利技术通过橡胶塞、注油孔、弹片、连接杆和进油孔之间的相互配合，可以对储油仓的内部预先进行添加润滑油，在轴承旋转的过程中，滑珠和滚子之间接触，使得滚子会带动滑珠旋转，滑珠旋转将润滑油带入外轴套和内轴套之间的缝隙对多组滚子进行润滑，减少外轴套和滚子之间的摩擦。轴套和滚子之间的摩擦。轴套和滚子之间的摩擦。

【技术实现步骤摘要】
球面调心滚子E型轴承


[0001]本技术涉及调心滚子E型轴承
，具体为球面调心滚子E型轴承。

技术介绍

[0002]调心滚子轴承是指滚道呈现球面形状的轴承，其能够适应内圈、外圈之间轴心线发生角偏差的运转工况，常见用于汽车、冶金以及工程等行业领域，调心滚子轴承可根据其滚子的列数分为单列结构和双列结构，其中的单列结构的调心滚子轴承包括有外圈、内圈以及 滚子。
[0003]但是现有的调心滚子E型轴承存在一定不足：
[0004]1、在轴承使用的过程中，会不断的进行高速的旋转，高速旋转的轴承轴套和滚子之间的摩擦会产生大量的热量，对润滑油进行蒸发，导致摩擦变大，造成轴承的磨损；
[0005]2、在对轴承使用时，有轴承往往在工作时，内部需要保持洁净，但是现有的内部的滚子直接暴露在外界，使得灰尘和润滑油结合成油污，对轴承的滚动造成影响。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供球面调心滚子E型轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：球面调心滚子E型轴承，包括内轴套，所述内轴套外侧的两侧滑动设置有滚子，所述内轴套的外侧套设有外轴套，所述外轴套的两侧设置有防尘塞，所述内轴套外侧的两侧设置有防尘槽，所述外轴套的内部设置有储油仓，所述储油仓内部底部的两侧设置有滑珠，所述储油仓的顶部设置有进油孔，所述进油孔的顶部设置有注油孔，所述注油孔的内部套设有橡胶塞，所述橡胶塞的底部设置有连接杆，所述连接杆顶部的两侧设置有弹片。
[0008]优选的，所述防尘塞的内侧位于防尘槽的内部，所述防尘塞的内部设置有多层阻尘槽。
[0009]优选的，所述内轴套外侧设置有安装滑槽，且滑槽与滚子之间相互滑动。
[0010]优选的，所述滑珠的外侧与滚子的一侧相互接触，所述滚子材质为不锈钢。
[0011]优选的，所述弹片的顶部与储油仓内部的顶部相互固定连接。
[0012]优选的，所述防尘塞通过螺栓与外轴套之间进行固定。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过橡胶塞、注油孔、弹片、连接杆和进油孔之间的相互配合，可以对储油仓的内部预先进行添加润滑油，在轴承旋转的过程中，滑珠和滚子之间接触，使得滚子会带动滑珠旋转，滑珠旋转将润滑油带入外轴套和内轴套之间的缝隙对多组滚子进行润滑，减少外轴套和滚子之间的摩擦。
[0015]2、通过内轴套、外轴套、防尘槽和防尘塞之间的相互配合，防尘塞安装在外轴套的一侧，可以对内轴套和外轴套之间的缝隙进行阻挡，同时防尘塞的内部设置有多组阻尘槽，
使得灰尘进入槽的内部，大大减少灰尘进入内轴套和外轴套的内部，防止灰尘和油结合成油污，对转动造成阻碍。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视剖视图；
[0017]图2为本技术的图1的A处结构放大示意图；
[0018]图3为本技术的图1的B处结构放大示意图。
[0019]图中：1、内轴套；2、储油仓；3、滑珠；4、外轴套；5、滚子；6、防尘槽；7、防尘塞；8、注油孔；9、橡胶塞；10、弹片；11、连接杆；12、进油孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供的实施例：球面调心滚子E型轴承，包括内轴套1，内轴套1外侧的两侧滑动设置有滚子5，内轴套1的外侧套设有外轴套4，外轴套4的两侧设置有防尘塞7，内轴套1外侧的两侧设置有防尘槽6，外轴套4的内部设置有储油仓2，对轴承进行润滑，储油仓2内部底部的两侧设置有滑珠3，储油仓2的顶部设置有进油孔12，进油孔12的顶部设置有注油孔8，注油孔8的内部套设有橡胶塞9，橡胶塞9的底部设置有连接杆11，连接杆11顶部的两侧设置有弹片10。
[0022]在本实施中，防尘塞7的内侧位于防尘槽6的内部，防尘塞7的内部设置有多层阻尘槽，极大对灰尘进行阻挡，内轴套1外侧设置有安装滑槽，且滑槽与滚子5之间相互滑动，防止滚子5的脱落，滑珠3的外侧与滚子5的一侧相互接触，滚子5材质为不锈钢，防止滚子5生锈腐蚀，弹片10的顶部与储油仓2内部的顶部相互固定连接，使得弹片10具有弹力，防尘塞7通过螺栓与外轴套4之间进行固定，使得防尘塞7偏移。
[0023]工作原理：首先，将储油仓2的内部添加润滑油，将橡胶塞9向下按压，使得橡胶塞9带动连接杆11在注油孔8的内部滑动，此时进油孔12会渐渐的暴露出来，此时在向注油孔8的内部注油，油通过进油孔12进入至储油仓2的内部，当轴承旋转的时候，滚子5与滑珠3之间相对滑动，使得滑珠3转动，将润滑油输送至内轴套1和外轴套4之间，对多组滚子5进行润滑，减少摩擦；
[0024]在轴承处于灰尘较大的地方时，此时防尘塞7和防尘槽6之间的配合，可以对内轴套1和外轴套4之间的缝隙，进行完封闭，较少灰尘的进入，同时防尘塞7的内部设置有多组阻尘槽，使得灰尘进入槽的内部。
[0025]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制
所涉及的权利要求。
[0026]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.球面调心滚子E型轴承，包括内轴套（1），其特征在于：所述内轴套（1）外侧的两侧滑动设置有滚子（5），所述内轴套（1）的外侧套设有外轴套（4），所述外轴套（4）的两侧设置有防尘塞（7），所述内轴套（1）外侧的两侧设置有防尘槽（6），所述外轴套（4）的内部设置有储油仓（2），所述储油仓（2）内部底部的两侧设置有滑珠（3），所述储油仓（2）的顶部设置有进油孔（12），所述进油孔（12）的顶部设置有注油孔（8），所述注油孔（8）的内部套设有橡胶塞（9），所述橡胶塞（9）的底部设置有连接杆（11），所述连接杆（11）顶部的两侧设置有弹片（10）。2.根据权利要求1所述的球面调心滚子E型轴承，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛廷凯，牛传庆，黄跃武，牛传建，
申请(专利权)人：山东欧冶轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：