本发明专利技术涉及一种路桥工程施工用焊接装置，包括工作台，工作台的两端均固定有工作座，工作台的顶部一侧设有若干均匀分布的限位机构，所述限位机构包括第一调节组件，第一调节组件的顶部设有若干均匀分布的限位筒，限位筒的两端贯穿开设有限位槽，限位机构的一侧设有焊接机构，焊接机构远离限位机构的一侧设有上料机构，上料机构远离焊接机构的一侧设有截断机构；解决了现有的路桥施工钢筋焊接装置中，对于钢筋的焊接无法改变相邻钢筋的间距，导致焊接装置无法焊接出不同规格尺寸的钢筋网，适用性较窄；并且现有的焊接装置大多需要人工对钢筋进行上料，不仅浪费时间和人力成本，而且还容易造成人员烫伤等问题。容易造成人员烫伤等问题。容易造成人员烫伤等问题。
【技术实现步骤摘要】
一种路桥工程施工用焊接装置
[0001]本专利技术涉及施工焊接装置
，具体为一种路桥工程施工用焊接装置。
技术介绍
[0002]路桥工程施工过程中，需要用到若干横向和竖向分布的钢筋网，钢筋网需要对若干横向钢筋和竖向钢筋的连接处进行焊接得到。
[0003]现有的路桥施工钢筋焊接装置中，对于钢筋的焊接无法改变相邻钢筋的间距，导致焊接装置无法焊接出不同规格尺寸的钢筋网，适用性较窄；并且现有的焊接装置大多需要人工对钢筋进行上料，不仅浪费时间和人力成本，而且还容易造成人员烫伤。
[0004]为了解决上述缺陷，现提供一种技术方案。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种路桥工程施工用焊接装置。
[0006]本专利技术所要解决的技术问题如下：
[0007]现有的路桥施工钢筋焊接装置中，对于钢筋的焊接无法改变相邻钢筋的间距，导致焊接装置无法焊接出不同规格尺寸的钢筋网，适用性较窄；并且现有的焊接装置大多需要人工对钢筋进行上料，不仅浪费时间和人力成本，而且还容易造成人员烫伤。
[0008]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0009]一种路桥工程施工用焊接装置，包括工作台，工作台的两端均固定有工作座，工作台的顶部一侧设有若干均匀分布的限位机构，所述限位机构包括第一调节组件，第一调节组件的顶部设有若干均匀分布的限位筒，限位筒的两端贯穿开设有限位槽，限位机构的一侧设有焊接机构，焊接机构远离限位机构的一侧设有上料机构，上料机构远离焊接机构的一侧设有截断机构，截断机构远离上料机构的一侧设有移动机构；
[0010]所述上料机构包括上料箱，上料箱靠近焊接机构的一侧开设有上料口，上料箱一侧固定有若干均匀分布的限位板，若干限位板倾斜设置，两端的两个限位板位于上料口下方，其余限位板均位于上料口上方，若干限位板的外侧设有取料组件。
[0011]进一步的，所述第一调节组件包括两个固定座，两个固定座分别设有双头丝杆和滑杆，双头丝杆的外表面分别设有相反旋向的螺纹，双头丝杆和滑杆的外表面共同套设有若干均匀分布的连接座，若干连接座均与滑杆滑动连接，位于两端的两个连接座分别与双头丝杆的两端螺纹连接，若干连接座之间通过伸缩组件相连接，工作座的一侧固定有调节电机，调节电机的输出端与双头丝杆相固定。
[0012]进一步的，所述伸缩组件包括若干组呈剪式对称分布的第一连接杆，若干组第一连接杆的中部铰链位置设置在位于中间的若干连接座底部，位于两端的两个连接座上均铰链连接有两个对称分布的第二连接杆，两个第二连接杆分别与相邻的两个第一连接杆端部铰接，若干限位筒分别与连接座的顶部相固定。
[0013]进一步的，所述焊接机构包括两个支撑板，两个支撑板之间滑动连接有焊接板，焊
接板的下方设有焊接座，焊接座与支撑板固定连接，两个支撑板相互靠近的一侧顶端均固定有支撑台，支撑台上固定有焊接气缸，焊接气缸的输出端穿过支撑台且与焊接板相固定，焊接板的底部固定有第二调节组件，第二调节组件的底部设置有若干均匀分布的焊接头，焊接座的顶部固定有焊接台，焊接座顶部靠近限位机构的一侧两端均固定有限位柱，限位柱与焊接台相接触。
[0014]进一步的，所述取料组件包括取料板，两个取料板之间通过转动轴转动连接有取料辊，取料辊的外表面一侧开设有取料槽，取料辊的一侧与若干限位板相接触，其中一个取料板外侧固定有取料电机，取料电机的输出端穿过取料板且与转动轴相固定。
[0015]进一步的，所述截断机构包括与两个工作座顶部相固定的截断箱，截断箱的外部顶端固定有截断气缸，截断气缸的输出端穿过截断箱且固定有截断板，截断箱的内部侧壁固定有截断座。
[0016]进一步的，所述移动机构包括移动丝杆和移动杆，移动丝杆和移动杆的外表面均套设有移动座，移动座与移动丝杆螺纹连接，移动座与移动杆滑动连接，设置有移动丝杆的工作座的端部固定有移动电机，移动电机的输出端穿过工作座且与移动丝杆相固定，两个移动座之间设有夹紧组件。
[0017]进一步的，所述夹紧组件包括与移动座相固定的固定板，两个固定板之间固定有连接板，连接板的顶部固定有若干夹紧气缸，夹紧气缸的输出端穿过连接板且固定有第一夹紧板，第一夹紧板的下方设有第二夹紧板。
[0018]本专利技术的有益效果：
[0019]本专利技术通过设置限位机构，使得若干横向钢筋依次穿过若干限位机构上的若干限位筒，使得横向钢筋的位置保持稳定便于焊接，设置第一调节组件，使得调节电机带动双头丝杆转动，配合滑杆带动两端的两个连接座相向运动，配合伸缩组件带动若干连接座等距移动，从而带动若干横向钢筋等距调节，满足不同的使用需求，可焊接出不同规格的钢筋网，提高适用范围，通过设置焊接机构，使得焊接气缸带动焊接板在两个支撑板之间下移，使得若干焊接头配合焊接台对横向钢筋和竖向钢筋连接处进行焊接，设置第二调节组件，可配合第一调节组件控制若干焊接头的间距，焊接出不同规格的钢筋网，便于使用。
[0020]通过设置上料机构，使得上料箱内的竖向钢筋从上料口落在若干限位板之间，并在取料辊前滞留，通过取料电机带动取料辊转动，使得取料槽转动至靠近竖向钢筋的一侧，并取出一根竖向钢筋进入取料槽内，继续转动取料辊使得竖向钢筋在取料辊的带动下转动至焊接机构上的焊接台上，并在限位柱的作用完成定位，设置上料机构，使得装置在不需要人工的状态下准确上料，避免了人工上料容易被烫伤的危险，并且上料稳定且快速，提高了焊接效率。
[0021]通过设置截断机构，使得截断气缸推动截断板上的截断刀下移，并配合截断座上的截断槽对横向钢筋进行截断，其中，本专利技术中截断机构设置在焊接机构与移动机构之间，在对焊接后的钢筋网截断后，移动机构可继续对若干横向钢筋进行移动，并对其进行焊接，保证了装置工作的连续性，极大的提高了工作效率，通过设置移动机构，使得夹紧气缸推动第一夹紧板向第二夹紧板靠近，配合第二夹紧板对若干横向钢筋的一端夹紧，通过移动电机带动移动丝杆转动，配合移动杆带动夹紧组件水平移动，从而带动横向钢筋做水平进给运动，保证焊接的连续性。
附图说明
[0022]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细描述。
[0023]图1是本专利技术一种路桥工程施工用焊接装置的俯视图；
[0024]图2是本专利技术一种路桥工程施工用焊接装置的正视图；
[0025]图3是本专利技术第一调节组件的仰视图；
[0026]图4是本专利技术焊接机构的侧视图；
[0027]图5是本专利技术上料机构的结构示意图；
[0028]图6是本专利技术取料辊的正视图；
[0029]图7是本专利技术截断机构的结构示意图；
[0030]图8是本专利技术移动机构的结构示意图；
[0031]图9是本专利技术夹紧组件的侧视图。
[0032]图中：1、工作台；2、限位机构；3、焊接机构；4、上料机构；5、截断机构；6、移动机构；101、工作座；201、限位筒；202、固定座；203、双头丝杆；204、滑杆；205、连接座；206、调本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥工程施工用焊接装置，包括工作台(1)，工作台(1)的两端均固定有工作座(101)，其特征在于，工作台(1)的顶部一侧设有若干均匀分布的限位机构(2)，所述限位机构(2)包括第一调节组件，第一调节组件的顶部设有若干均匀分布的限位筒(201)，限位筒(201)的两端贯穿开设有限位槽，限位机构(2)的一侧设有焊接机构(3)，焊接机构(3)远离限位机构(2)的一侧设有上料机构(4)，上料机构(4)远离焊接机构(3)的一侧设有截断机构(5)，截断机构(5)远离上料机构(4)的一侧设有移动机构(6)；所述上料机构(4)包括上料箱(401)，上料箱(401)靠近焊接机构(3)的一侧开设有上料口，上料箱(401)一侧固定有若干均匀分布的限位板(402)，若干限位板(402)倾斜设置，两端的两个限位板(402)位于上料口下方，其余限位板(402)均位于上料口上方，若干限位板(402)的外侧设有取料组件。2.根据权利要求1所述的一种路桥工程施工用焊接装置，其特征在于，所述第一调节组件包括两个固定座(202)，两个固定座(202)之间设有双头丝杆(203)和滑杆(204)，双头丝杆(203)的外表面两端分别设有相反旋向的螺纹，双头丝杆(203)和滑杆(204)的外表面共同套设有若干均匀分布的连接座(205)，若干连接座(205)均与滑杆(204)滑动连接，位于两端的两个连接座(205)分别与双头丝杆(203)的两端螺纹连接，若干连接座(205)之间通过伸缩组件相连接，工作座(101)的一侧固定有调节电机(206)，调节电机(206)的输出端与双头丝杆(203)相固定。3.根据权利要求2所述的一种路桥工程施工用焊接装置，其特征在于，所述伸缩组件包括若干组呈剪式对称分布的第一连接杆(207)，若干组第一连接杆(207)的中部铰接位置设置在位于中间的若干连接座(205)底部，位于两端的两个连接座(205)上均铰链连接有两个对称分布的第二连接杆(208)，两个第二连接杆(208)分别与相邻的两个第一连接杆(207)端部铰接，若干限位筒(201)分别与对应的连接座(205)的顶部相固定。4.根据权利要求1所述的一种路桥工程施工用焊接装置，其特征在于，所述焊接机构(3)包括两个支撑板(301)，两个支撑板(301)之间滑动连接有焊接板(302)，焊接板(302)的下方设有焊接座(303)...
【专利技术属性】
技术研发人员：江家壮，赵香，郑新春，苏奎，唐彬，
申请(专利权)人：安徽承冉建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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