一种儿童车脚踢式车轮锁止结构制造技术

一种儿童车脚踢式车轮锁止结构，其包括主车架，主车架的前端通过前叉安装有前轮，主车架的后端设置有左后臂及右后臂，左后臂通过左轮座安装有左后轮，右后臂通过右轮座安装有右后轮；所述的左轮座的尾部呈纵向滑动式安装有锁止滑块，所述的右轮座的尾部呈纵向滑动式安装有解锁滑块，锁止滑块与解锁滑块之间安装有联动装置，操作其中任意一滑块即可通过联动装置驱动另一滑块运动。本实用新型专利技术的有益效果是：锁止滑块及解锁滑块分别安装在左右两个后臂上，通过脚踢的方式进行操作，在方便用户操作的同时，提升了操作质感。提升了操作质感。提升了操作质感。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童车脚踢式车轮锁止结构


[0001]本技术涉及一种童车，具体是一种儿童车脚踢式车轮锁止结构。

技术介绍

[0002]童车，是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，更是爸爸妈妈们带孩子外出的必须用品。为提高童车的安全使用功能，现有童车绝大多数都设置有刹车结构，其刹车结构存在多种设计结构，例如：有的是单边刹车结构，有的是联动双刹车结构等等。
[0003]但是，现有应用于童车上的联动双刹车结构的刹车过程还是较为繁琐，继而在一定程度上降低了刹车的速率，从而降低了童车的安全使用性，为此，本领域技术人员亟需研发一种既可简化刹车过程又可提高刹车速率及使用安全性的童车联动双刹车结构来满足使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，生产成本低，操作方便，安全高效的一种儿童车脚踢式车轮锁止结构。
[0005]本技术目的是用以下方式实现的：一种儿童车脚踢式车轮锁止结构，其特征在于：其包括主车架，主车架的前端通过前叉安装有前轮，主车架的后端设置有左后臂及右后臂，左后臂通过左轮座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童车脚踢式车轮锁止结构，其特征在于：其包括主车架（1），主车架（1）的前端通过前叉（2）安装有前轮（3），主车架（1）的后端设置有左后臂（4）及右后臂（5），左后臂（4）通过左轮座（6）安装有左后轮（7），右后臂（5）通过右轮座（8）安装有右后轮（9）；所述的左轮座（6）的尾部呈纵向滑动式安装有锁止滑块（10），所述的右轮座（8）的尾部呈纵向滑动式安装有解锁滑块（11），锁止滑块（10）与解锁滑块（11）之间安装有联动装置，操作其中任意一滑块即可通过联动装置驱动另一滑块运动；所述的锁止滑块（10）及解锁滑块（11）朝向车轮的一侧设置有导向斜面（12），相对应地，左轮座（6）及右轮座（8）内设置有锁止装置，锁止装置与导向斜面（12）接触并驱动其运动，锁止装置受力后分别插入左后轮（7）及右后轮（9）的锁孔（13）内，限制车轮的转动。2.根据权利要求1所述的一种儿童车脚踢式车轮锁止结构，其特征在于：所述的联动装置为安装在锁止滑块（10）与解锁滑块（11）之间的钢丝拉索（14），钢丝拉索（14）穿套在导管（15）内，导管（15）两端开口与左后臂（4）及右后臂（5）固定。3.根据权利要求1所述的一种儿童车脚踢式车轮锁止结构，其特征在于：所述的锁止滑块（10）及解锁滑块（11）上的导向斜面（12）呈平行设置。4.根据权利要求1或3所述的一种儿童车脚踢式车轮锁止结构，其特征在于：所述的导向斜面（12）的最高处连接有锁止平面（16），车轮处于锁止状态时，锁止装置抵压在锁止平面（16）上。5.根据权利要求1所述的一种儿童车脚踢式车轮锁止结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶礼发，
申请(专利权)人：广东顺德小将军婴幼儿用品有限公司，
类型：新型
国别省市：