一种吹风机制造技术

技术编号:34854262 阅读:23 留言:0更新日期:2022-09-08 07:55
本实用新型专利技术提出一种吹风机,包括:主机;涵道,安装在所述主机的壳体内,所述涵道内安装有风叶和用于驱动所述风叶的驱动电机,所述风叶的直径为d,所述驱动电机与所述风叶连接;弯管结构,所述弯管结构的弯曲半径设置为R,所述弯曲半径R设置在d≤R≤2d;直管结构,在所述弯管结构与所述涵道之间连接有所述直管结构,所述直管结构的长度为L。本实用新型专利技术通过将弯管的弯曲半径设置为风叶直径的1倍至1.5倍之间,以及通过在所述涵道和所述弯管之间连接一直管结构,并且将该直管的长度设置在风叶直径的0倍至3倍之间,以降低气流在经过弯管时的风力损耗,从而提高其吹风机的工作效率。从而提高其吹风机的工作效率。从而提高其吹风机的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种吹风机


[0001]本技术属于电动工具
,具体涉及了一种吹风机。

技术介绍

[0002]吹风机属于一种常规的园林工具,其主要用于吹扫落叶、路面灰尘、积水、积雪等杂物。
[0003]目前的背负式吹风机电机组件装配在背包部分,涵道通过弯管与吹管部分连接,在整机工作时,电机转动带动风叶旋转,气流通过弯管进入吹管部分,再从吹管出风口处吹出,而现有的结构中,气流在经过涵道到达弯管,以及气流在经过弯管时,会有5%左右的风力的损耗,从而导致降低吹风机效率,进而影响整机性能和续航时间等。

技术实现思路

[0004]为解上述技术问题,本技术提出一种吹风机,以改善现有的结构中,气流在经过涵道到达弯管,以及气流在经过弯管时,会有5%左右的风力的损耗,从而导致降低吹风机效率,进而影响整机性能和续航时间的问题。
[0005]本技术提出一种吹风机,包括:
[0006]涵道,其内安装有风叶,所述风叶的直径为d;
[0007]弯管结构,所述弯管结构的弯曲半径设置为R,所述弯曲半径R设置在d≤R≤2d;
[0008]直管结构,在所述弯管结构与所述涵道之间连接有所述直管结构。
[0009]在本技术的一个实施例中,所述直管结构的长度L设置在0≤L≤3d,其中,当所述直管结构的长度为0时,所述弯管结构直接与所述涵道连接。
[0010]在本技术的一个实施例中,所述直管结构的长度L设置在1.5d≤L≤3d。
[0011]在本技术的一个实施例中,所述涵道包括第一涵道和第二涵道,所述第二涵道位于所述直管结构和所述第一涵道之间,且所述第一涵道与所述第二涵道连接的一端上设置有第一卡扣结构,所述第二涵道与所述第一涵道连接的一端上设置有第一卡槽结构,通过所述第一卡扣结构与所述第一卡槽结构的相配合将所述第一涵道与所述第二涵道固定安装在一起。
[0012]在本技术的一个实施例中,所述第一涵道内设置有电机壳体,所述电机壳体内安装有用于驱动所述风叶的驱动电机,所述驱动电机与所述风叶连接。
[0013]在本技术的一个实施例中,所述第二涵道内设置有导流部,且所述导流部与所述电机壳体远离所述风叶的一端上连接。
[0014]在本技术的一个实施例中,所述弯管结构远离所述涵道的一端上连接有吹风管道。
[0015]在本技术的一个实施例中,所述涵道远离所述弯管结构的一端上设置有进风部,所述进风部呈喇叭型结构。
[0016]在本技术的一个实施例中,所述进风部位于所述壳体内,所述壳体靠近所述
驱动电机的一侧上还设置有进风口,所述进风口与所述进风部相对应,且所述进风口上还设置有护罩。
[0017]在本技术的一个实施例中,所述涵道与所述进风部连接的一端上设置有第二卡扣结构,且所述进风部与所述涵道连接的一端上设置有第二卡槽结构,通过所述第二卡扣结构与所述第二卡槽结构的相配合将进风部固定安装在所述涵道一端上。
[0018]本技术提出一种吹风机,通过将弯管的弯曲半径设置为风叶直径的1倍至1.5倍之间,以降低气流在经过弯管时的风力的损耗,从而提高其吹风机的工作效率,并且还通过在所述涵道和所述弯管之间连接一直管结构,并且将该直管的长度设置在风叶直径的0倍至3倍之间,以进一步降低气流在经过弯管时的风力损耗,从而提高其吹风机的工作效率。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术于一实施例中吹风机的结构示意图。
[0021]图2为本技术于一实施例中吹风机中出风管道的结构示意图。
[0022]图3为本技术于一实施例中吹风机中出风管道的主视图。
[0023]图4为图3中沿A

A的剖面结构示意图。
[0024]图5为本技术于一实施例中吹风机中出风管道的爆炸示意图。
[0025]图6为本技术于一实施例中吹风机中直管结构不为零时的爆炸结构示意图。
[0026]图7为本技术于一实施例中吹风机中直管结构等于零时的爆炸结构示意图。
[0027]标号说明:
[0028]壳体10;涵道20;弯管结构30;直管结构40;吹风管道50;电机壳体21;第一涵道201;第二涵道202;第一卡扣结构2011;第一卡槽结构2021;风叶22;导流部23;进风部203;进风口101;第二卡扣结构2012;第二卡槽结构2031;风叶直径d;弯曲半径R;直管长度L。
具体实施方式
[0029]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0030]需要说明的是,本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想,遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0031]为改善现有的结构中,气流在经过涵道到达弯管,以及气流在经过弯管时,会有5%左右的风力的损耗,从而导致降低吹风机效率,进而影响整机性能和续航时间的问题,
本技术提出一种吹风机,具体的,如图1至图7在本实施例中,所述吹风机包括主机、涵道20、弯管结构30、直管结构40和吹风管道50,所述涵道20安装在所述主机的壳体10内,所述直管结构40安装在所述涵道20和所述弯管结构30之间,所述吹风管道50连接在所述弯管结构30远离所述涵道20的一端上。
[0032]如图1及图2所示,在本实施例中,所述主机为一背包式主机,即可以背负在操作人员身上,且所述壳体10内设置有电池包容纳腔,以便于容纳电池包,以为所述吹风机提高动力源,且所述涵道20安装在所述壳体10内,且在所述涵道20内设置有用于容纳驱动电机的电机壳体21,且安装在所述电机壳体21内的驱动电机与所述电池包之间电连接,通过所述电池包为所述驱动电机提供动力源。
[0033]如图2至图5所示,在本实施例中,所述涵道20包括第一涵道201和第二涵道202,所述第二涵道202位于所述直管结构40和所述第一涵道201之间,且所述第一涵道201与所述第二涵道202连接的一端上设置有第一卡扣结构2011,所述第二涵道202与所述第一涵道201连接的一端上设置有第一卡槽结构2021,通过所述第一卡扣结构2011与所述第一卡槽结构2021的相配合将所述第一涵道201与所述第二涵道202固定安装在一起本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吹风机,其特征在于,包括:主机,用于操作者背负,所述主机具有壳体;涵道,安装在所述壳体内,所述涵道内安装有风叶和用于驱动所述风叶的驱动电机,所述风叶的直径为d,所述驱动电机与所述风叶连接;弯管结构,所述弯管结构的弯曲半径为R,所述弯曲半径R设置在d≤R≤2d;直管结构,在所述弯管结构与所述涵道之间连接有所述直管结构。2.根据权利要求1所述的吹风机,其特征在于,所述直管结构的长度L设置在0≤L≤3d,其中,当所述直管结构的长度为0时,所述弯管结构直接与所述涵道连接。3.根据权利要求2所述的吹风机,其特征在于,所述直管结构的长度L设置在1.5d≤L≤3d。4.根据权利要求1所述的吹风机,其特征在于,所述涵道包括第一涵道和第二涵道,所述第二涵道位于所述直管结构和所述第一涵道之间,且所述第一涵道与所述第二涵道连接的一端上设置有第一卡扣结构,所述第二涵道与所述第一涵道连接的一端上设置有第一卡槽结构,通过所述第一卡扣结构与所述第一卡槽结构的相配合将所述第一涵道与所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨旭东上官云杰
申请(专利权)人:格力博江苏股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1