一种带触摸按键功能的安全带、方法、装置和车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种带触摸按键功能的安全带，包括安全带带体和电容式触摸按键，电容式触摸按键设置在安全带带体使用时远离人体的一侧，用于感应乘员对电容式触摸按键进行的触摸和/或滑动操作产生的电容，电容式触摸按键通过有线或无线的方式连接至安全带所在车辆的控制单元，将感应到的电容数据传输至控制单元。本发明专利技术把电容式触摸按键应用到安全带上，赋予了安全带对其它电子产品控制能力，同时可以大大节省智能汽车为布置汽车按键的空间。也提供了汽车各个座位空间参与汽车中智能娱乐系统的参与能力。参与能力。参与能力。

【技术实现步骤摘要】
一种带触摸按键功能的安全带、方法、装置和车辆


[0001]本专利技术涉及车辆内的空调、娱乐系统控制领域，具体为一种带触摸按键功能的安全带、方法、装置和车辆。

技术介绍

[0002]车载信息娱乐系统(In
‑
Vehicle Infotainment简称IVI)，是采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载综合信息处理系统。IVI能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用，极大的提升了车辆电子化、网络化和智能化水平。
[0003]信息娱乐系统包含的主要功能模块有多媒体、导航、连接模块、映射功能、人机交互等，其中多媒体模块包括收音机、USB/AUX等外接设备、蓝牙音频、在线音乐APP、在线电台、卡拉OK等提供多媒体资源的应用，目前的多媒体模块控制端集成在汽车中控平台上，只有驾驶员和副驾驶座位的乘员才可以进行相关的调节，后排乘员不能参与汽车智能系统的互动中去。
[0004]类似的还有车载空调系统，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带触摸按键功能的安全带，其特征在于：包括安全带带体和电容式触摸按键，电容式触摸按键设置在安全带带体使用时远离人体的一侧，用于感应乘员对电容式触摸按键进行的触摸和/或滑动操作产生的电容，电容式触摸按键通过有线或无线的方式连接至安全带所在车辆的控制单元，将感应到的电容数据传输至控制单元。2.根据权利要求1所述的带触摸按键功能的安全带，其特征在于：所述电容式触摸按键包括屏蔽层、基材、按键检测电极和信号处理单元，按键检测电极设置在基材上，基材设置在屏蔽层上，屏蔽层设置在电容式触摸按键使用时距离人体较近的一侧，信号处理单元连接至安全带所在车辆的控制单元。3.根据权利要求2所述的带触摸按键功能的安全带，其特征在于：所述信号处理单元包括电容数字转换器、MCU和接口，电容数字转换器用于将按键检测电极感应到的电容信号转化成数字信号，MCU对该数字信号进行处理，接口用于连接安全带所在车辆的控制单元，将MCU处理过的数据传输至控制单元。4.根据权利要求1所述的带触摸按键功能的安全带，其特征在于：所述按键检测电极为独立按键、条状按键、环状按键和/或块状按键。5.根据权利要求1所述的带触摸按键功能的安全...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋太威，陈鹏，韩冰，齐林，雷超，赵永航，高建龙，焦博涵，宋宪磊，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：